macio116

Klemy są na akumulatorze :norty:

Witam ja mam 520d 163KM i jestem zadowolony, chodź jak się przejechałem się autem kumpla z tym samym silnikiem tylko po wirusie 200KM to chyba na wiosnę też zawirusuje swój. Kumpel zrobił już po wirusie 115tys i wszytko jest OK żadnych usterek, oczywiście wirus w profesjonalnej firmie z wykresem na hamowni przed i po wgraniu i z softem stworzonym pod jego silnik. Mało tego, autko mniej pali :mrgreen: .

2 latek bez książki? Może masz przegląd nie przy 120tys tylko przy 250tys :|. Wejdź w Idivie w pozycje serwis i będziesz wiedział co cie czeka niebawem to roboty :cool2: .

Pamiętaj o odpięciu klemy minusowej na akumulatorze przed wypięciem poduszki. Nie będziesz miał żadnych błędów po wymianie i napewno nie odpali podczas wymiany :mrgreen:

Witam Ja zmieniałem u siebie na sport nie M i auto mam po lifcie. Jak koledzy wyżej pisali z przed liftu do po nie pasuje i odwrotnie, a jeśli chodzi o zgrubienia to ja nie mam i wydaje mi sie że te 2 zgrubienia występują tylko w M-pakietowej. Ale czy M czy sport to niebo a ziemia przy standardowej (standardowa ma o ponad 1cm większą średnicę i jest cienisza "prawie jak w autosanie"). Tak przy okazji wymiana samemu zajmuje nie więcej niż 15min. z przerwą na browarka i nie trzeba nic programować kodować. Ja za swoją sport dałem 1700zł, ale z fakturą, bez koleś chciał 1500zł komplet z poduchą i jest jak nowa z auta po przbiegu 18000km, starą z poduchą puściłem na allegro za 600zł byłą po przebiegu 143000km :norty: Pozdro. :mrgreen:

Dawaj kolgo ten filimik bo inaczej pomyślę że coś pod język łykasz :mrgreen:.

Powodzenia ,michelin-y są przereklamowane, a continetal-e drą się jak papier, ale jak chcesz, trzeba się przejechać na własnej du.. aby się przekonać :norty:

Ja też polecam DUNLOPy, CONTINETALa nie bardzo, też na nich jeździełem i są dużo gorsze a dodtakowo produkcja obecnie jest w czechach :mrgreen: .

Dzięki za info marv. U mnie jest stary :? , ale co tam itak lubię swoje autko. Pozdro i dzięki za info :cool2: .

O co chodzi z tym nowym iDrive? Ja mam auto z 2007 i navi prov, a co z iDrivem? Kumpel ma z 2006 i też navi prov, co ma do tego iDrive? Dajcie znać bo nie kapuje?

No własnie pewnie to ten soft, a gdzie go wgrywałeś i za jakie pieniądze, bo amatorów którzy się uczą i jeszcze chcą na tym zarobić nie brakuje :duh: .

Poczytaj na forum jest opisane jak kasować inspekcje bez użycia komputerów :mrgreen: .

Napisałeś kolego że masz 520d z 2007r i te kreski na obrotomierzu ci działają? Ja też mam 520d z 2007r i kraski zawsze są w tym samym miejscu czy silnik jest zimny czy nagrzany zawsze są w okolicach 4600 obr. Myślałem że to działa tylko w autach z większymi silkmi np. 3.0d. Albo coś nie kapuju z tymi kreskami, albo mam coś uwalone :roll:

Nie jestem pewien o co dokładnie chodzi, ale ktoś pisał w poście że pomogła wymiana pompy płynu ogrzewania, nie wiem o co dokładnie chodzi, ale myślę że jest jakaś oddzielna pompa do układu ogrzewania :roll:

Jeśli objawy są tylko przy minusowych temperaturach to do sprawdzenia świece i moduł, stawiam że albo jedni albo drugie będzie do wymiany :mrgreen:

Witam Proponuje kupić sobie coś takiego http://allegro.pl/isse-snowgo-tekstylne-lancuchy-sniegowe-promo-i1371925321.html i po problemie :mrgreen: . Kolega idef90 z forum to sprzedaje. W tym poście viewtopic.php?f=73&t=141709&start=30 jest kilka filmików jak to działa :mrgreen: . Pozdrawiam

Przy 530d na 99% to termostaty :mrgreen: .

Właśnie zminiłem tel. na Blackberry 9800 i wszystko śmiga jak należy :mrgreen: .

Witam Polecam firmę Masters Tuning (okolice Wa-wy) http://www.tdi-tuning.pl/home.htm. Znajomy robił u nich wiruska w E60 2.0D z 2006r automat przy przebiegu 12000km, w tej chwili ma 137000km i nic się nie dzieje. Wszystko działa ja należy. To już 5 auto które u nich zawirusował. Firma godna polecenie, piszą program pod dany silnik po sprawdzeniu na hamowni. E60 ma podciągnietą do 197KM. Ja na wiosnę swoją też jadę do nich :mrgreen: .

A z jaką prędkością max. można jeździć na tych skarpetach, bo na łańcuchach to chyba do 50km/h :?:

A bym zapomniał na aukcji allergro piszą że te skarpety cyteję: " Nakładki Autosock to norweski produkt udoskonalany od 1996 roku. Wysoka jakość oraz efektywność AUTOSOCK potwierdzili czołowi producenci z branży motoryzacyjnej wprowadzając je do oferty jako akcesoria fabryczne (m.in. BMW, VW, Lexus, Toyota, Subaru, Mitsubishi, MINI)." Czy ktoś słyszał że BMW ma je w akcesorjach fabrycznych :?: Może nie u nas w kraju :?:

Jeśli nie kręci to raczej nie imo. Przy imo by kręcił, ale nie zapalił. Może coś ze stacyjką, ewentualnie może jak w niektórych modelach audi stacyjka jest połączona z kostką elektryczną która jest wymienna i w niej coś nie łączy :roll: , ale to tylko domysły. Proponuje sprawdzić stacyjkę :cool2: .

Po co wystawiasz 2 razy taki sam temat :?: Przecież już otrzymałeś odpowiedzi są tutaj viewtopic.php?f=73&t=141790&hilit=reflektor%C3%B3w

A ja mam mały dylemat :roll: . Co roku w ferie wyskakuje autem na narty. Wcześniej jeździłem audi i nie myślałem o zakupie łańcuchów śniegowych. w tym roku pierwszy raz będe jechał bunią i chyba muszę coś zakupić. Myślałem o łańcuchach THULE CS10 http://allegro.onet.pl/lancuchy-sniegowe-thule-cs-10-roz-100-kurier-gr-i1318720746.html , ale jak zobaczyłem te skarpety śniegowe http://www.autosock.com.pl/index.php?&id=421b47ffd946ca083b65cd668c6b17e7 :shock: to zbaraniałem. W tej chwili już sam nie wiem, skarpety są o połowę tańsze i podczas jazdy auto nie będzie podskakiwać, ale czy skarpety poradzą sobie w każdych warunkach? Co koledzy byście poradzili? Co wybrać? Chętnie bym poczytał opinie użytkowników którzy sami testowali te skarpety. Wybieram się na Słowację, więc to nie Alpy, ale co lepiej wybrać?

Pewnie i tak te ubogie z USA jest 100 razy lepsze niż nasze krajowe najlepszej jakości :norty: :mrgreen: