
pielgrzym
Zarejestrowani-
Postów
206 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez pielgrzym
-
Hehe, u mnie winowajcą był wąż biegnący wzdłuż silnika (nad pompą) :mrgreen: przyszło lato, wysypało tematy o chłodnicy :) u mnie koszt węża to 160zł-coś.
-
Ja używałem glinki - bardzo pracochłonne, ale efekt miażdży :) no i sama glinka do najtańszych kosmetyków nie należy :)
-
Dzięki piękne!
-
Witam, Jako, że ASO kofa naturę i nie podejmię się wycinki, co najwyżej wymieni katalizatory :lol: potrzebuje namiarów na kogoś kompetentnego, kto mógłby pomóc mi się pozbyć zatykaczy ;)
-
Kolego, było 8300km. Teraz zalałem pełnym syntetykiem (tym zalecanym) i kulturalnie jest 22000km do inspekcji. Kilka postów wyżej jceel mówił o podobnym przypadku :) rozumiem, że teraz skoro popełniłem śmiertelny grzech wg. niektórych mechaników (syntetyk zapewne -> pół -> znów syntetyk) powinienem przez jakiś czas sprawdzać, czy mi oleju nie ubywa, tak?
-
Dzięki :) powiem jutro mechanikowi :) żywię szczerą nadzieję, że jeszcze tylko wymiana dwumasu i turbiny i do 250-260tys. może będę jeździć bezawaryjnie :duh:
-
Dodam jeszcze, że płyny (jak i 95% napraw) miałem robione za gruby szmal w ASO BMW w Krakowie, więc odpada tu jakiś bardzo prozaiczny błąd w stylu "pan mietek zalał kujawskim i zapomniał zaadaptować bulgulator dwufazowy do częstotliwości odświeżania hemodrapaka kwanotowo-jonowego" ;) [dop. a przynajmniej bardzo chcę wierzyć, że tak jest i uprzejmie proszę mnie z tego przyjemnego snu nie budzić ;) ]
-
Dzięki za pomoc! Zobaczę co będzie na orlenie. Zastanawiam się - pewnie lepiej będzie dolać jutro jak się będę turlał do mechanika, bo w międzyczasie może znów wyciec? Zajrzałem pod auto i nie zobaczyłem, żadnych plam, tudzież kałuży. Nie chcę odpalać auta, więc nie bardzo chyba sprawdzę, czy olej jest "siwy" i płyn mi nie zmyka do oleju? Ech, ten niesforny dizel :duh:
-
Mi zostało 400km do wymiany. Licznik service zaraz po wymianie oleju mówił 8300km, teraz przejechałem jakieś 7500km, więc ewidentnie pojazd potrafi się sam zdiagnozować. Dodam, że jeżdżę na lepkim 10w40 oleju (dostałem już pouczenie, że to niedobre dla turbiny i silnika, bo to nie jest zalecany olej przez bmw), pewnie dlatego wyszło tylko 8300 między wymianami :)
-
No właśnie, buniosławy nie mają tępego licznika km, tylko jakiś magiczny czujnik - ktoś nawet na forum opisywał, że to sprawdza lepkość itd.
-
Jak dobrze, że nie mam INPY, bo bym się dowiedział, że moje 189tys to w rzeczywistości 389tys, a samochód zamiast do włoskiego developera należał do żony włoskiego gangstera i zamiast toczyć się po małej-bondźorno-wiosce robił za autostradową taksówkę dla resztek niewypłacalnych dłużników :mrgreen:
-
Witam :) Panowie, jaki mogę kupić płyn do chłodnicy? Wystarczy jak przyjdę na orlen poproszę pierwszy lepszy? Pływak mam kompletnie na dole, więc obawiam się, że najbezpieczniej będzie po prostu iść pieszo na stację i coś kupić, żeby chociaż do mechanika dojechać :( Przed godziną bunia uraczyła mnie nowym zjawiskiem: kontrolką płynu chłodniczego. Kontrolka zgodnie z prawami fizyki zgasła jak auto się lekko zagrzało. Zmartwiło mnie to o tyle, że przez całą zimę problemu nie było, a pojawił się dopiero po małej przegonce 200km/h po autostradzie (która miała miejsce jakieś 8-9 godzin wcześniej). Zakładając najgorsze, tj. mikroszpary w głowicy - ile kosztuje nowa/używana głowica do m47? Oczywiście modlę się o zwyczajne zapowietrzenie, bo miałem motywy w stylu w mróz przy 150km/h na autobanie silnik mi "stygł" a ostatnio w gorąc ciepłowskaz nie był do pionu tylko lekutko w lewo :roll: rano sprawdzę, czy olej nie jest siwy - i się wyjaśni mam nadzieję.
-
Faktycznie. Masakra :duh: ech, nie znamy dnia ani godziny, kiery wał odmówi posłuszeństwa :duh:
-
Powiedz - ten wał pękł przez zdechły dwumas, czy to konsekwencja wrzucenia sztywnego koła? Szczerze współczuje, bo koszty po prostu kosmiczne :duh:
-
:shock: :shock: :shock: Ostatnio jak gmerałem za kompletem 2mas+sprzęgło to sam dwumas nie schodził poniżej 1700zł. Jak rozumiem z aukcji z tego linka wymieniam kulturalnie calutkie sprzęgło??
-
Przyciemnianie szyb
pielgrzym odpowiedział(a) na Obuch90 temat w Blacharstwo i lakiernictwo, szyby, wygląd
W nocy ciemny tył nie jest upierdliwy, przy np. cofaniu? Chodziły mi po głowie ciemne szyby, bo w aucie jest po prostu przyjemniej - nikt do Ciebie nie powarczy, bo Cię nie widzi, słońce tak nie poniewiera itp. -
A mam takie pytanie - jak wykroje katalizatory, to żaden miszczu przy okresowym przeglądzie się do mnie nie dowali, że emisja spalin zbyt duża?
-
A bez szaleństwa w wersji przedliftowej? Pomyślałem, jak za rok już zgwałcę mój portfel wymianą dwumasy, to od razu dałbym autku drugą młodość ;)
-
Właśnie zastanawia mnie, czemu nie można go rozgrzewać na postoju? Bez webasto aż się prosi w zimie, żeby zejść na podwórze, odpalić i spokojnie zrobić sobie śniadanie (oczywiście jak ktoś ma komfort własnego podwórza :D). Czy to nie przez dogrzewacz elektryczny płynu chłodniczego, który ostro "pyci" po akumulatorze? Jeśli tak, to mi aku nie żal i będę go na postoju zagrzewał ;) Nie ma głupich pytań, są tylko głupie odpowiedzi - gratulacje! Głupie odpowiedzi są dzięki Tobie.
-
Żeby wyjaśnić wszelkie niedomówienia - "czynnik chłodzący" to po prostu odpowiedni gaz, który jest rozprężany uwalniając chłodek, a następnie sprężany uwalniając ciepełko (które to jest odprowadzane na zewnątrz) - on w ogóle nie ma styczności ze "światem zewnętrznym". Pomijam kwestie towarzyszące ww. zjawiskom tj. skraplanie itp. Teoretycznie klimę możnaby nabić nawet powietrzem, ale pewnie gaz-czynnik jest efektywniejszy :)
-
235mm na 4 łapki? 150km sobie z tym poradzi? :) w sensie, czy nie będzie mulić?
-
No zajawiłem się kompletnie :D na pewno kupie od ręki tłumik (jeszcze się wybiorę do znajomego magika od prostowania sprasowanych aut, może mu się gdzieś wala takie coś :mrgreen: ). O shortshifterze zawsze marzyłem, tylko nie wiedziałem, że to tak tanie i trywialne w montażu :) :) :) Znalazłem na alle-drogo coś takiego: http://allegro.pl/shortshifter-bmw-e36-e39-e46-m3-m5-wawa-i1613708202.html Dość drogie, jak przez dłuższy czas nie utrafie SS z emki to może się skuszę :) A powiedz mi, ten standardowy wybierak z Z3 lub z Z4 już nie jest tak fajowo krótki?
-
To znaczy, że ja tego elementu po prostu nie mam? Czyli kupując taki tłumik od Z3M automatycznie "skróce" skrzynie (w sensie ruchów drążka rzecz jasna)? Oj, takie coś by mnie bardzo, bardzo ucieszyło :mrgreen: EDIT: jeszcze, żeby sprostować - drgania drążka są tylko wyczuwalne jak położę na nim rękę (nie lata mi jak w jakimś oplu czy coś ;) ) - to może oznaczać, że ten element działa tak jak trzeba?
-
Qrcze, zabieram się do tej przesiadki na full syntetyk jak pies do jeża :mrgreen: Sam ten problem jest czymś co może prowadzić do kosztownych nieprzyjemności? Nigdy, przenigdy nie ruszam auta (nawet nie dodaje gazu), gdy ta kontrolka się pali :)