kaczydj

a gaz jest zwykły czy sekwencja

jak może ,mu pokazywać tryby skoro ma zwykła skrzynie? Nic nie pokarze bo tryb jest jeden i tyle.

750 jest fajna ale oprucz sporego spalania nie spodziewałem sie ze są aż tak duże koszty utrzymania myslę ze jeśli ten silnik jest dobrze serwisowany to jest bardzo dobry a swoje lata ma wiec trzeba dołożyć a części tanie nie są...

możesz wyjąć filtr paliwa i sprawdzić jego przepustowość moze sie zapchał u mnie ta było

na jakim paliwie sie to dzieje gaz pb czy na obu?

z silnikiem 3.5 2 mamy do 120 trujką do 220 jedzie dwujką dopuki sie nie ułoży bieg sprzęgła sie ślizgają i stąd duze obroty mimo małej predkosci jak tak cały czas jest to cos jest nie tak

cyk cyk cyk zawory możesz sprawdzić i ustawić luz zaworowy zazwyczaj wszystkie juz troche cykają

wydaje mi sie ze to nie prawda ze w siudemce grzeje cały czas grzeje tylko po wciśnieciu guzika we 3 tak mamy i nie możliwe ze w 3 akurat to bylo przepięte u mnie nie chodzi znowu pasażera

od gazu zwykłego

mnie fotel przestraszyl wlasnie za bardzo sie wysynął do tyłu i przestał jączyć wyjąłem kostke i wpiołem od nowa i działa ale dostęp tragiczny jest... zeby tam łapy wsadzic

nie wiem też mam zgnieciony czujnik wisko w niego walneło ale działa według mnie dobrze Ale wydaje mi sie ze to nie ma wpływu ale jak chcesz to podmień jak coś to da to i ja sobie wymienie

heh rozcinać dywan :D ja to bez upewniania słyszalem pionte przez 10 wiem ze buma jest święta jednak mialem tak schowane kostki ze ich nie widzialem bylem troche spenkany bo wyjalem stare i mysle no to ładnie musze zalozyc spowrotem mialem ukryte i przyklejone do karoserji widac ze nigdy tam nikt nie zagladał. w każdym nawet pachruściu mają być kostki do fotela zdejmij go reszte robi sie intuicyjnie u mnie kosta działała bez zadnych dodatkowych aktywacji

wiesz co ci powiem ty masz r6 jak dobrze rozumiem zobacz koło wału korbowego na które patrzy sie czujnik czy zeby nie są ścięte lub wyłamane umnie to myliło czujnik i silnik kulał co do niego to on albo działa albo nie wiec jak silnik chodzi to czujnik jest ok. mi długo zapala ponieważ miałem filter paliwa brudny ze az ziemia wylatywała zmieniłem na nowy jak reka odjal ale znow to samo bak mam brudny kiedys go wyczyszcze. do tego swiece przewody kopulka palec . jak kuleje na cieplym to mozna sprawdzic lambde i przeplywke i tyle wiecej mozliwosci racej nie ma

jak masz bez pamieci to normalnie kladziesz pod fotelami ukryte sa kostki w kazdej musza byc pod dywanikiem

może ja nagram filmik jak jeździć oszczędnie oczywiście to bedzie parodia :D Przełączamy na S oraz na benzyne dajemy gaz do kickdown oraz możemy pokusić sie zeby jeździć automatem jak manualem

ja mam wersje bez worka na narty moze chodzi o to by sprubować od podłokietnika otworzyc rygiel tez tak mozna jednak ja mam podłokietnik ze sprzęgłem wiec tez bym go nie wypchnął ;d Ale sposoby z lampką lub alternatorem dają rade. innych oprucz jeszcze wybicia szyby raczej nie ma

cześć wczoraj jakiś bażant właczył mi lampeczke w środku i tego nie zauważyłem zamknąłem auto i spokojnie poszedłem spać. Wyczerpał się do zera żadne kombinacje klamka kluczyk u mnie nie zadziałały Może nie umiem jak ktoś wie to niech powie. No to myślę sobie no w ostateczności podniosę ją i dam zasilanie na alternator ale bagażnik udało mi się otworzyć bez żadnych problemów myślę że da się w każdym przypadku bez akumulatora go otworzyć. (sposób) Operację wykonałem tak: Wyjąłem oprawkę podświetlania bagażnikowego i wyjąłem żarówkę na kablu od prostownika dałem drugi kabel z bezpiecznikiem 7.5A i podłączyłem pod dłuższą blaszke oprawki i minus na krótszą początkowo nie wiedziałem co było przyczyną rozładowania i niedziałania zamka nie wiedzialem ze to wina rozładowanego akumulatora jednak po podłączeniu prostego było wszystko jasne zobaczyłem palącą się żarówek w kabinie. Akumulator długo dochodził do stanu żeby móc otworzyć zamek bo ładował się przez cieńkie kabelki ale naszczęście pomogło i po około 45 minutach całej operacji otworzyłem radośnie drzwi i przeszedłem do prawidłowego ładowania. Balem się o bezpieczniki lub co gorsza stopienie kabli ale nic się nie stało Komuś to pewnie pomoże ale to jest operacja na ryzyko ponieważ myślę że może sie uszkodzić instalacja lampki lub bezpieczniki w samochodzie ale ja to robiłem z zabezpieczeniem więc nie powinno się nic stać w każdym przypadku i uda nam się otworzyć pomyślnie drzwi

podczas bardzo wolnej jazdy to nie bo moze cos zerwać bo wtedy moze nie dzialac zabezpieczenie jeszcze ale nie sądzisz ze nawet na zdrowy rozum masz predkosciomierz podpiety do dyfra i co myslisz ze skrzynia jest iditom i pozwoli wrzucić bieg parkingowy podczas jazdy? Jednyne co zabije skrzynie to wrzucenie biegu z durzych obrotów lub jazda do tyłu i wbicie drajwa. mi sie z tobą nie chce spierać zadzwoń sobie do salonu bmw i ich zapytaj Nie znalazłem tego o co mi chodziło ale mam to "R - Reverse bieg wsteczny. Skrzynia przestawia się w tryb pracy rewersyjny, spinając odpowiednie sprzęgła i układy planetarne. Na ogół następuje to z pewnym zauważalnym opóźnieniem, jest to efekt działania blokad elektronicznych i/lub hydraulicznych przeciwdziałających próbom szybkiego przestawienia na R w czasie jazdy w przód itp. sytuacjom." i nie pisz więcej na ten temat bo mnie to denerwuje nawet jak masz racje to sie ciesz ja wiem ze sie nic nie stanie ale lepiej zapobiegac niż leczyc nie bede prubował bo nie mam takiej potrzeby chyba że kupie jakiegoś strupa ze zwykłym gozem to wtedy sprawde pokaze i nakręce. jak sie zepsuje skrzynia to bede sie śmiał a jak zachowa sie jak na luzie to bede pewny ze bmw jest mądrym autem

kolego to jeśli wiesz to powiedz ja wiem chyba o co chodzi a zapomnialem jak to sie nazywa

ale to chodzi o ten mały przekaźnik co są takie kolorowe kilka sztuk? po lewej stronie

nie wiem moze mu sie cos w zawiasach poprzestawiało sprubuj kupic inny uzywany zgodny z symbolem i sprawdź wtedy co sie stanie

no tak jeśli masz poduszke i zależy ci na jej działaniu jepiej to zrobic jak należy ale jesli ktos ma wystrzeloną i nie ma zamiaru tego robic to dobrym i jedynym mądrym sposobem jest wyjecie zarówki. Jesli wszystko pozornie jest dobrze a kontolka świeci to samo wyjecie zarowki nic nie da blad nadal bedzie jednak niewidoczny

mój kolega akurat miał problem z klapką

w niektórych autach moze byc to jakos sterowane w innych może już taki materiał specjalny ze reaguje na swiatło jak olulary są co same sie sciemiają

to stary samochód może mieć problem z pamięcią jakieś schożenia centralnego układu nerwowego.Miałem mercedesa i na siłe pokazywał lampe defekt wszystkie swiatła działały i żarówki z oryginalną mocą coś z kompem mu sie pomieszało Sposób hamski i prosty wyjmij żarówke z licznika.....