kaczydj

Nie wiem teraz zaczne chyba robić filmiki typu Before - After dla ludzi którzy twierdzą że ich 7 moze działać bez sondy bez przepływki bez krokowca albo przepustnicy :D Miałem okazje nagrać jak zachowuje sie bez sondy i jak z. Ale nawet do głowy mi nie przyszło że ktoś by chciał bez niej jeździć i mówić że od tego nie zacznie przynajmniej w R6 nie ma możliwości jazdy na dłuższą mete bez niej. Możliwe że przez jakiś czas będzie pracować w trybie awaryjnym na domyślnych wartościach i moze byc ok ale potem bardzo sie krzaczy U mnie 1 sonda nagle stała się trupem dymiło na czarno i niebiesko chodziła jakby na 3 gary śmierdziało paliwem nie było możliwości ruszenia z miejsca Drugia miała od 0 do 0,40V na wolnych troche nie równo ostry zapach spalin Boszowska niedawno założona pracuje w pełnym zakresie 0 do 1V silnik chodzi równo spaliny pachną i jest ogulnie dobrze na obc Chwilowe spananie na godzine na biegu jałowym Z 3,2 litra zeszło na 2,2 -2,7 litra. Może się da uratować ten silnik ale podejrzewam że kierowca nadal zamierza jeździć na tym gazie zrobi np głowice za co zapłaci sporo kasy i będzie miał nadal zmęczony dół od gazu zwykłego ze zdrową górą lub założy silnik który jest zdrowy i szczęśliwy i podepnie do niego swój gaz zabijając go w ruchu jednostajnie przyspieszonym. Wertus użyje twojego zwrotu to była by profanacja i ewidentny brak myślenia!

no tak ale szczeliło mu juz kilka razy dość mocno jak pisze i zaczęło się tłuc dla mnie to juz jest jednoznaczne. Głowice pewnie i tak musi robić w najlepszym wypadku to tylko dźwigienka I gościu nie wiem jak chesz jeździć bez sondy ona musi być i tyle bo silnik bedzie chodził Hu :!:

od strony kolektora jest ale na 4 kabelki / piny powinien byc to konektor(Kostka) sondy. Gazowałeś na odpiętej przepływce mimo że sie dusiła czy na gazie i nie chciała? Sory ale musze cie zmartwić poszukaj drugiego silnika...

możliwe u mnie jest na 21 obecnie

Tego nie wiem bo widać możliwość odwrotnego zamontowania jest ale jak jest prawidłowo to nie umiem powiedzieć gdyż zakładam że są różne typy i wogule jeśli działa ci dobrze to może zostać jak nie to kombinuj albo spytaj gazownika

Czyli tak jakby że masz III gen a dlaczego pytasz źle działa? Nie znam się na tym gazie ale się wypowiem jakie mam spostrzeżenia Widać założyłeś na wąż kostka jest wpięta myślę że jest szczelnie Czyli tak jest kostka w nim samym i od niego wychodzą dwa kolanka jedyne co źle można było zrobić to zamontować odwrotnie. Krokowiec od gazu reguluje tak jak by wolne obroty więc jak je trzyma nie faluje ogólnie ma moc i wkręca się na obroty to jest ok mogłeś zapamiętać którą stroną go wkładasz on w sobie ma klapkę? jeśli coś jest nie tak po prostu go przekręć i sprawdź lub po prostu jechać do gazownika i spytać. Ja z gazem nie miałem styczności i nie mam komputera jeśli coś się dzieje pytam gazownika i sam sobie robie np regeneracja reduktora wymiana czujnika tep czy czyszczenie wielozaworu. Rada mnie nic nie kosztowała :)

Problem rozwiązany przyczyna to oczywiście uszkodzona chińska Sonda lambda po ~4tyś km. Jednak nie jestem człowiekiem schyniętym i od razu wymieniłem żeby ewentualnie nie szkodzić 735 Oryginalna sonda BOSH oczywiście załatwiła sprawę. Od początku stawiałem ja jako winną ale chciałem zaczerpnąć jeszcze waszych rad. Dzięki :cool2:

Tak właśnie myślałem ale wolałem spytać bo często się tego nie widzi i dlatego

no i to jest prawidłowe zachowanie a od czego jest panel przed lewarkiem biegów? Mi pogoda nie pozwala żeby zrobić porządek w środku puki było ciepło i nie było śniegu w środku był błysk ani ziarenka piasku jak będe miał możliwość zaprezentuje :) Ale może nie zdjęcia a napisze w ciągu tygodnia zrobiłem: Wymieniłem olej filtr kontrola luzów zaworowych nowa uszczelka pod dekiel zaworowy naprawa przeciwmgielnych i ostatnio podciągnąłem sobie pasek od alternatora Odblokowałem OBC wykasowałem inspekcje :D

Też myślę że to sonda bo Delikatnie mówiąc kupiłem najtańszą za 60 czy 80zł na ryzyko bo akurat nie mieli oryginalnej pod 735 za 230zł chyba z NGK czy BOSH tylko uniwersalna z NGK za 170 i uniwersalny zamiennik wybrałem uniwersalny zamiennik.Bo jak bym miał brać uni z NGK to juz bym wolał typowo pod 735 dolozyc pare groszy i dlatego kupiłem zamiennik Bo chciałem jak najszybciej jeździć. A w garażu przy zamkniętej bramie oczy chce mi wypalić i tynk odpada jak silnik chodzi i wszystkie zwierzęta co w nim żyły straciły życie :D Wcześniej chodziła dobrze i pachniało z tłumika ale zaczęła stopniowo gorzej i spaliny coraz bardziej kuły. Z tamtym był żart troszkę tylko gryzie ale ja zakładałem od początku że przejadę kilka tyś i ona padnie szybko nie spodziewałem się zrobić na niej ze 100000km. Ale jak na razie pewności nie mam może dziś zostanie odpięta jak pomorze to zakupie oryginał :) Ale zaobserwowałem że ogólnie jak wprowadziłem silnik w tryb awaryjny innym sposobem niż odpięcie sondy to problem znikał całkowicie.

Tak ta wygląda na zadbaną ale to jak samochód wygląda na zdjęciu a jak w rzeczywistości to naprawdę są dwa światy nie zawsze tak jest ale dość często niestety może być niemiłe zaskoczenie.

Sonda jest wpięta bo daje sygnały na kablu diagnostycznym od gazu.A myślałem że dlatego na LPG jest dobrze bo tej instalacji sonda potrzebna nie jest bo któraś instalacja właśnie taka jest. Na PB dzieje się tak na ciepłym silniku na zimnym jest ok. Po wypięciu przepływki jest ok ale nie ma siły jechać no bo w końcu działa w trybie awaryjnym i silnik daje sobie jakieś stałe domyślne wartości. Mechanik powiedział mi że to prawdopodobnie błędy komputera ponieważ Był robiony reset a samochód był tylko zapalany na benzynie a jeżdżony na LPG stąd pewnie wzięły się problemy z jazda na PB oprócz falowania na D lub R na wciśniętym hamulcu nic złego się nie dzieje.

Na Benzynie na biegu P oraz N trzyma obroty i nie faluje ale gdy zahamuje na D i się stoi to obroty bardzo falują raz nawet zgasła. Ale sprawa wygląda tak że na gazie (Sekwencji) jest dobrze można stać na D ze wciśniętym hamulcem i nic nie zafaluje Sądzę że gaz nie korzysta z sygnałów od sondy lambdy i na pierwszy rzut oka wydaje mi się że to ona ponosi winę. Czy uszkodzona sonda może to mieć wpływ na obroty jałowe silnika? mieliście tak ktoś coś może poradzić?

Mniejsza o to trudno. Ja się nie będę obrażał mam się czym podzielić i myślę że komuś już pomogłem albo doradziłem. Kilka osób zawsze się znajdzie co są złowrogo nastawieni ale to nic ważne że więcej osób jest przyjaźnie nastawionych i wydają się być fajnymi ludźmi dlatego tu jestem inni dla mnie ja dla innych. ZKopawlak zacząłeś ale jesteś mądry pokaż mi osobę która mając 21 letni samochód delektuje się jazdą i nie musi nic poprawiać? Nie często ale zawsze się coś znajdzie bo 32 mimo że stara to jak jest dobrze utrzymywana to jest bardzo mało awaryjna. Gdybym miał E32 która dopiero wyjechała z fabryki to fakt na pewno przez kilka lat bym tylko lał paliwo i zmieniał olej Ale że niestety już takich bmek nie będzie już nigdy a nawet jeśli by byly to by mnie nie było stać i jest jak jest. Kolejny Kolega Elkopyto postanowił dorzucić swoje 3 grosze widząc panującą tu modę. Ja myślę że tu pasuje a że pisze to co myślę to inna sprawa ale gaz zwykły w bmw to był dla mnie zawsze gorący temat do dyskutowania.I jeżeli coś się zepsuje z winy gazu II, lub III to czasem nie mogę się powstrzymać od wypowiedzi na ten temat. Inni mają inną sytuacje i im nic nie mówię bo są spoko ludźmi. Każdemu poradzę każdy jest ok. Ale sprawa wybuchów gazu jakoś mnie mierzi...

Wertus tą beemke można kupić ale za 3tysiące złotych i pamiętaj jeśli ktoś nie ma pieniędzy na uczciwą instalacje gazową to i reszta auta będzie nie ciekawa. Szukajcie 3.5 bez gazu lub z sekwencją bo chcieć dać za nią tyle co cenili to trzebabyło by być schyniętym bo z tego co widze i z tego co ty mówisz trzeba jeszcze by bardzo duzo dołożyć więc dno. A kolega by bardzo źle zrobił. Bo był by automatycznie w plecy kilka tyś i kilka tyś by musiał dołożyć bo realna cena tamtego bmw to maks 4 tyś. 7700 :lol: :lol: nie wiem za to. tu moje przykłady http://otomoto.pl/bmw-735-auto-jak-nowe-okazja-polecam-C16275331.html Mądra cena uczciwy gaz. http://moto.allegro.pl/bmw-730-e32-jak-nowe-stan-kolekcjonerski-polecam-i1393730220.html Dobry rok Brak gazu możliwe że naprawde jest dobre jednak ma kolor na który trzeba uważać niektórzy pewnie wiedzą dlaczego. Zobaczcie może i ładna ale coś ją u mnie dyskwalifikuje odrazu i jeszcze ta cena... odrazu idzie -6tysięcy przez ten fakt jak dla mnie http://otomoto.pl/bmw-730-super-stan-skory-klima-C16743665.html Troche ubogo ale z sekwencją http://moto.allegro.pl/bmw-e32-730-godne-uwagi-i1394907368.html i odrazu do widocznych poprawek Dyskwalifikacja http://moto.allegro.pl/bmw-e32-seria-7-polecam-i1386459731.html i jeżdze ten stożek Ta długo już na allegro http://otomoto.pl/bmw-735-e-32-C13544360.html miałem jechać oglądać tą czoko ale zniechęciła mnie historia auta. Na 1 rzut oka ładna http://moto.allegro.pl/bwm-735i-polecam-gaz-sekwencyjny-jedyny-taki-i1398120690.html Ładna ale uwaga do koloru jak wyżej mała kombinacja we wnętrzu niektórzy bedą wiedzieć co :P http://moto.allegro.pl/bmw-735-e32-lpg-sekwencja-doinwestowana-okazja-i1392776645.html Mimo maski reszta wygląda ładnie ma pełnego kompa lampki w drzwiach i może klime jedno strefówkę http://moto.allegro.pl/e32-735-ia-lpg-mozliwa-i1392659313.html gdyby dobrze chodziła to wywalić gaz i jest okazja. http://otomoto.pl/bmw-730-sekwencja-C16602908.html Tu uzasadniona cena M60 z sekwencją. Gaz zwykły skrzynia do wymiany ale cena dobra można zaryzykować. http://otomoto.pl/bmw-730-e32-v8-gaz-C16815612.html nie wiem jaki gaz ale ma fajne SportSitzy http://otomoto.pl/bmw-735-C16832961.html niebrzydka ale jak gaz zwykły to cena jest chyba żartem http://otomoto.pl/bmw-730-C16175967.html http://otomoto.pl/bmw-730-bmw-v8-gaz-sekwencyjny-zamiana-C16864015.html i mała abstrakcja :D http://moto.allegro.pl/bmw-e32-2-5-tds-i1401123734.html Te być może są warte ceny ale tamta to nawet bym nie jechał bo wiem jak z bemami jest niejedną już ogłądałem kase straciłem tylko na paliwo bo sie nie nadawały do niczego chyba ze na wage sprzedać a ceny jak za dobre samochody.Z Sekwencją też sie trafiają strupy byłem oglądać jedną i miala gaz zwykły ale narobiło szkód i dziadek sie za późno obudził i założył sekwencje i cóż że ją miała jak wchodziła do 4 tys z butem w podłoge i gość mówił ze nie wie o co mi chodzi że ten samochód jest dobry miala telefon zostal wyrwany wisiały tylko kabelki akumulator mu rozładowywało to założył hebel od żuka pod kanapą tylnią że noge by se ktoś mógł zranić :D a cena to 6900 ;/

A mam go żałować po co jeździł na gazie zwykłym? Są rzeczy których robić nie wolno i ponosi się tego konsekwencje. No nie ciesze sie tak naprawdę szkoda mi ale nie jego tylko jego siedem ona nie miała nic do gadania z tym gazem

Tak niestety jest ale z II i III gen można jakoś żyć ale naprawdę trzeba bardzo uważać i pilnować bo o wpadkę nie trudno myślę że mimo serwisowania i przeglądów wybuch jest nie nieunikniony i kiedyś nastąpi minusów jest bardzo dużo bo zanim zaczniemy oszczędzać to samochód sie od niego psuje i wtedy zamiast oszczędności rodzą sie nam wydatki których bez gazu by nie było. Wiele BMW z ogłoszeń jest naprawdę ładnych i dobrze sie prezentują są nawet longi i naprawdę lepsze wersje i niestety na zdjęciu widać że samochód został skalany zwykłym gazem. A w ogłoszeniu napisane GAZ!!!! takie to podkreślone jak by to był wielki atut. Kiedy dla większości osób jest to wielki minus i ktoś jak by chciał to kupić to właśnie nie kupi ze względu na taką instalacje i wolał by już żeby nawet tam nie było nigdy gazu a nawet by wolał zapłacić więcej zeby to gazu nie miało ale nic z tym sie nie zrobi.Ale nie ma sie co dziwić paliwo już nie kosztuje 3złote a nawet mniej tak jak kiedyś albo pamiętam jak gaz jeszcze był po 90gr A dobra instalacja sekwencyjna to też nie są tanie rzeczy i trzeba sie jakoś ratować. Gdyby te czasy powróciły to wyrwał bym ten gaz żucił na sterte i podpalił :D Albo i nie tylko bym lał tego gazu po 90 gr :lol: może miał bym nawet 5 litrówkę

to jakaś baja z moją sie łączyłem na początku nie łapało ale wystarczyło wyczyścić Gniazdo diagnostyczne a co do modułu abs / ASC to chyba to jest racja ponieważ z nim także nie dało się uzyskać połączenia co prawda był uszkodzony bo abs działał a ASC nie to po jego wymienię nie sprawdzałem ponownie więc ja nie potwierdzam tej informacji.

Filtr z filtrona kosztuje około 17zł E32 według wskazań tabeli nie może jeździć niżej niż na półsyntetycznym oleju ja zmieniałem 3 dni temu został zalany Mobil zdaje się 10w40 weszło 5,5 litra do stanu litr kosztował 22zł. Jak pojedziesz do warsztatu specjalizującego się w wymianach doradzą ci odpowiedni olej. Jaki wlejesz to wlejesz ważne żeby raczej był to półsyntetyk z wyższej półki oleje Castrola mają dobrą opinie i ja to potwierdzam akurat używałem w 2 suwowym Crossie i miał najlepsze właściwości z pośród innych na których jeździłem. Ja wlałem mobila bo jest dobrej jakości w dobrych pieniądzach.

Widać jaką masz ścierę że aż ci sprężyny pękają biegów wrzucać nie możesz bo wszystko masz rozkolibane. I zakładasz Szeroką nerkę bo myślisz że ten śmieć będzie z tym ładniejszy. napisałem przez u bo jak byś nie wiedział jest tu cenzura. No i co też umiem dowalić nie ma co wymyślać nawzajem na siebie bo po co. Każdy raczej jak ma E32 to coś mu sie zepsuło coś musiał naprawić i coś dołożyć nawet jeśli mimo braku napraw by jeździł to dla czystego sumienia satysfakcji i estetyki pieniądze zostały dołożone. A co do kwoty 3 tysięcy to przegięcie zakładam że to było specjalnie choć może naprawdę tak myślisz ogłądałem różne po 4tyś po 6 i po 9. Ale tak naprawdę nie były to samochody takie dobre żeby były warte zakupu żadna z tych które oglądałem nie mogła się nawet równać z obecnym stanem tej którą jeżdżę. Ale gdyby nie praca pieniądze i serce które zostały w nią włożone to też by wcale rarytasem nie była Dobra żarty żartami Koniec z wzajemnym psuciem nerwów i "kłutniami"? Dzuda Czy Łukasz735 zakładam że na pewno jesteś starszy ode mnie i pokażesz że jesteś poważnym gościem i dasz sobie spokój z przekamarzaniem się i dogryzaniem mi takie zabawy są jednak nieco dziwne. No dobra idąc dalej za słowami wertusa może zgoda? Z bólem napisałem że to ściera Bo to przecież E32 ale trzeba było się jakoś odgryźć. Widać już na pierwszy rzut oka że masz ładną. Trzeba dobrze żyć ze sobą bo i przy okazji jakiegoś zlotu też będzie raźniej. Ja wyciągam rękę do wszystkich i przepraszam za moje zachowanie :D a jak nie to mówcie nadal że mam pordzewiołka. Mnie to nie interesuje bo prawda kuje w oczy a mnie to nie kuje zbytnio bo akurat wypowiedzi innych na temat mojej nie zgadzają się ze stanem faktycznym ponieważ te ze niektórych zdjęć a ta którą jeżdżę to całkiem inna sprawa. Myślę też że to E32 masz dłużej niż ja i jeśli masz też E60 to masz też pieniądze żeby o nią zadbać na tyle żeby była nienaganna. Bo ja mam swoją dopiero jakieś 3 miesiące wiele poprawiłem dołożyłem i naprawiłem ale jako łepek fundusze mi się skończyły i narazie dalsze przywracanie do stanu za czasów jej świetności musi troszkę poczekać narazie mała przerwa między poważniejszymi sprawami tj obszycie nową skórą i innymi poprawkami.Naprawdę nie jedna osoba się ogląda i oceniam jej stan na naprawdę zadowalający. Wiadomo nigdy i raczej żadna nie będzie taka jak była nowa bo to niestety już niemożliwe Wiadoma sprawa.

Nie prawda bo tak nie myślę Dla każdej E32 mam szacunek nawet jak na niego nie zasługuje bo To E32 i jaka by teraz nie była to kiedyś była nowa i na pewno przynosiła radość.Tylko denerwujące jest że użytkownik o niku chyba jako jedyny ma chyba niestety już nieodwracalne zmiany w mózgu i myśli ze E32 jedna osoba może mieć tylko jedną i na zdjeciach to napewno ta sama i napewno to ta którą jeżdzę. Do niedawna mój kolega miał trzy Siudemki z którymi miałem styczność i byłem z nimi w pewnym stopniu związany jednak zostało wyciągnięte co lepsze i reszta na złom z tąd zdjęcia słabych miejsc w nich z czego wiele jest nigdzie nie wrzucanych no bo jak wiadomo ludzie są schynięci i nikt nic na to nie poradzi jedynie wykonanie Eutanazji pomaga takim osobom. A Łukasz jest ogólnie irytującą osobą a jak takie ma akurat zajęcie to dobra niech prowadzi śledztwo w sprawie korozji na mojej E32 w porządku. Ja już nic nie zdziałam on już taki jest i będę musiał na to przystać i wykazać się wyższością umysłu nad nim pozostaje mi przytakiwać. Tak , tak , tak. nie wiem co tam mowisz i piszesz ale tak napewno masz racje tak już dobrze nie przejmuj się TAKKK masz 100% racji. Mhmm, mhhmm.... tak.

Jeden mechanik nie wiem dlaczego Mówił że w silniku 3.0 R6 są hydrauliczne ale przecież to M30 i wydaje mi sie jednak że były tam zwykłe albo on miał rację choć Chłopak mimo że się zna to E32 nie jest dużo i mógł pomylić z tymi co mają silniki M60. A co do luzu w M30 na 0.3 to gdzie taka wartość jest podana ? Bo to naprawdę jest spory luz i az zastanawia mnie gdzie to ma potwierdzenie jako na prawidłowy. A co do regulacji to poziom trudności tak naprawdę nie jest większy niż w 4suwowym skuterku.

Przykre jest to że masz gaz II generacji to naprawdę przykre moja jest nie zła ale bez paranoi ale ktoś jak ma strupa i mowi ze jego jest lepsza to musze go przekonać że niestety nie ma racji. Widziałem nie jedną beme która jest w lepszym stanie fajniej chodzi i jest ładniejsza. Jednak ja naprawdę nie narzekam na swoją i jestem z niej dumny. Osprzęt każda żarówka i przycisk działa blacharka jest wporządku silnik naprawde dobry i skrzynia też super to co można by robić to tylko kosmetyczne sprawy Nie pomijając tego że w samochód zostało włożone w ciągu 3 miesięcy 6 tysięcy. i na tym sie to nie skończy. A jak ktoś ma ładne BMW to go pochwale i pogratuluje naprawdę jak cieszy oko serce i uszy ale coś co jest nie warte zainteresowania ma gaz II generacji i właśnie wybuchł gaz to co w tym chwalić.

Łukasz 735 jesteś dla mnie Guwnem. i Myślę że jesteś niedorozwinięty coś ci sie uj w tej bani i tak pie od dłuższego czasu chcesz to przyjedź i mi powiesz co ci nie pasuje No to moja 735 mam samą podłoge tak jeżdzę bo reszta jest wje przez rdze. reszta to karton. No i teraz jak przyznałem że mój samochód to sama rdza to możesz sobie wsadzić głowe w du i zobaczyc czy pasuje. Tak nawiasem mam wiele zdjęć Rdzy na siudemkach pokazalem je a jak ludzie ułomni mówią że to wszystko na tej co jeżdze to usuwam zeby inny mądry sie nie znalazł ale Mysle ze Dzuda by nadal twierdził że to moja nawet jak bym wstawił foty rdzy na niebieskiej bemie bo tez mam takie bo to przecież człowiek ułomny.

Ciesze sie wiesz bo to standardowa kombinacja 3 litry bo mniej poli w środku brak wyposażenia i gaz zwykły lejemy po 2 dyszki i sie wozimy ŁaŁ mam Siudemke. Tak napewno masz porozrywane gumy przepływka do kosza i może coś jeszcze :P