Pemek

I to jest chyba najrozsądniejsze wyjście.

Kurcze a ja też dziś byłem w Mikołowie ze wspólnikiem, który w przyszłym tygodniu będzie odbierał 525xd. Ale nie widziałem tej niebieskiej :( szkoda że się minęliśmy. Srebrna stała do wydania.

Byłem w zeszłym tygodniu, i dostałem 3 kartki A4 różnych możliwości ( czas/przebieg ) dokupienia gwarancji oraz pakietów serw. Nie mam niestety ich przed oczyma, zostawiłem wszystko w gabinecie, ale jak pamięcią sięgam to ostatnie dwie pozycje gwarancji były następujące: 6 lat/120 000km, i 6 lat/200 000km. Na dole pisało, że cennik obowiązuje od 1.07.2013, wiec może to jakaś świeża sprawa...nie wiem. Mam cichą nadzieję, że nie pomyliłem tej gwarancji z pakietem serwisowym i wprowadzam Was niechcący w błąd :duh: edit: Pomyliłem się w tych okresach z pakietem serwisowym. Sorki!

Na to pytanie to będę Ci mógł odpowiedzieć za kilka lat :D Ja nie mam pakietu serwisowego, i chyba go nie dokupię. Za to mam jeszcze ponad półtorej roku gwarancji. Ale jak kupisz auto z Pakietem Serwisowym, to przechodzi on na następnego właściciela. Ponadto obecnie można przedłużyć gwarancję, nawet do 6-ciu lat i 200 000km. Warunkiem jest posiadanie w/w aktywnego PS. Więc jeśli masz obawy, to zawsze możesz pójść tym torem...

Dla zainteresowanych. Dorwałem bezpośrednią korespondencję z producentem "naszych" skrzyń automatycznych. Nie wiem jak podchodzi do tego BMW ( z tego co pamiętam, w E60 podobno olej miał służyć "dożywotnio" ), ale producent zaleca wymianę oleju w skrzyni pomiędzy 80 000km - 120 000km przebiegu ( 7 litrów ZF Lifeguard-8 fluid ).

Z tego co pamiętam, to 2 osoby, oprócz Mirka :wink: , miały 535i. Ale dawno nie słychać ich na forum. Nie za bardzo rozumiem co masz na myśli pisząc o "dużych przebiegach rzędu 150-200 tys.km". Chcesz tym autem tyle zrobić? Jeśli tak, to w jakim okresie czasu? Czy chcesz kupić auto o takim przebiegu?

:mrgreen: Dokładnie!

Dla mnie w chwili obecnej już też :D

Wydaje mi się, że większość osób którym nie zależy na xDrive, wybiera 520d. Natomiast 525d, jako że to pierwszy diesel jaki był dostępny z 4x4, wybierały osoby które chciały mieć ten element w wyposażeniu...

To mój pierwszy head-up, ale już mogę potwierdzić jego wielką przydatność. Wyświetla wszystko, od komunikatów navi, przez ograniczenia prędkości, ostrzenia przed hamującym pojazdem czy ustawienia tempomatu. Ale gdybym miał go "dokładać" do wyposażenia, to na pewno nie zdecydowałbym się na to.

No generalnie "tylko" to...

Gratulacje! Życzę bezawaryjnego użytkowania. Do tych felg to tylko M-pak. Masz rację, warto byłoby go dołożyć. :cool2:

Dzięki za objaśnienie przyczyn. Przyda się przy pierwszej wymianie. :cool2:

Pstryknąłem zdjęcie tabeli ciśnień u mnie. http://imageshack.us/scaled/large/46/yfh4.jpg 1.Ciekawi mnie, dlaczego dla opony zimowej 245/45 R18 100V M+S XL ( lewy dolny róg zdjecia ) ciśnienie przód tył powinno być 2,5 / 2,7, a dla takie samego rozmiaru opony letniej 245/45 R 18 96Y ( prawy górny róg ) podają 2,3 / 2,5 ? Zimowe mają większą nośność, wszytkie są RoF. 2.Jakie ciśnienie w takim razie powinny mieć opony zimowe 275/40 R18 103V M+S XL ( tył )? 2,5 czy 2,7 ? 3.Obecnie mam ogumienie letnie, 245/40R19 przód i 275/35R19 tył. Wg mnie, ciśnienie powinno wg w/w tabelki być z przodu i z tyłu po 2,5. Natomiast panowie w BMW zapodali mi na przód 2,3, i napisali na liściku miłosnym powieszonym na lusterku wstecznym, że z przodu ma być 2,3 a z tyłu 2,5 ... Oczywiście mówimy o tym mniejszym obciążeniu pojazdu. Wszytko to mi się po trochu kłóci z teorią, że ciśnienie nie zależy od grubości ścianki opony, ale nie zamierzam jej podważać.

Mi namierzył rowerzystę ostatnio, i to takiego leśnego dziadka :)

Co innego prawdziwa przeszkoda, a co innego kartka papieru. Radar też głupi nie jest. Ale oczywiście tym systemom nie można ufać bezgranicznie, mają pełnić funkcję pomocniczą ...

Dokładnie Kriss! Zapomniałem właśnie napisać, że ten system też bardzo wysoko oceniam i polecam wszystkim. Co do samego aktywnego tempomatu, to na razie moje doświadczenia z nim są na tyle skąpe, że ciężko mi się jednoznacznie wypowiedzieć. Po wyjazdach wakacyjnych zapewne będę wiedział więcej.

Ten system tak jak pisze Monogramus jest w komplecie z tempomatem stop-go. Najpierw pokazał mi się czerwony samochód na head-upie, potem bodajże zaczął pulsować i pikać, a następnie auto zaczęło hamować. To byly ułamki sekundy, tyle z tego pamiętam. Potem ja juz też nacisnalem pedał hamulca. 2x mi się to zdarzyło, w mieście, przy niezbyt dużej prędkości. Zagapilem się na jakieś skąpo ubrane dupeczki... To czerwone auto to mi się często pokazuje, jak np. jakieś auto przede mną hamuje a ja zbliżam się do niego z dużą prędkością. Ale wyżej opisana sytuacja, to przytrafiła mi się "tylko" te 2x. Czy sam do końca by wyhamował to nie wiem, i chyba nie będę próbował sprawdzać :D ale jeśli tak się zdarzy, to nie omieszkam o tym napisać...

Mam ten aktywny tempomat, w zasadzie go nie używam na codzień, ale na trasę się przydaje. Natomiast 2x uratowało mi już skórę to automatyczne wyhamowanie auta przed uderzenie w przeszkodę. Zagapilem się po prostu. Dlatego chciałbym zapytać, czy po przejściu na ręczny tryb tempomatu, ta aktywna ochrona będzie włączona czy tez nie?

Obie są piękne. Mnie ciężko byłoby się zdecydować.

:cool2: jak dla mnie prześlicznie wyszło! Ładniejsze niż u mnie, te moje czarne chyba też z czasem zmienię na chromowane...

Te kanty trapezów pasują do kloszy tylnych lamp i do zderzaków. A okrągłe, nie dość że ledwo je widać, to nie za bardzo komponują się jako całość. Także uważam, że to bardzo dobra decyzja i czekam na zdjęcia! :) :cool2:

No i od razu jakoś cieplej i życzliwiej się zrobiło :D Sorki AO że tak wyskoczyłem, jakoś tak wyszło... Nie gniewaj się :oops:

Daj sobie spokój. Kolega ma fajne auto, chce kupić M5, a Ty się niepotrzebnie napinasz. Pochwalił się samochodem, i bardzo dobrze, przynajmniej "uwiarygodnił" swoją możliwość i chęć posiadania M5, w którą co poniektórzy wątpili. Poza tym, wprowadził nieco urozmaicenia w tej galerii. Jego Audi konkuruje bezpośrednio z moim autem, a przyznać trzeba, że osiągi i właściwości jezdne ma lepsze niż 550xi. Z całym szacunkiem, ale wszyscy się cieszą i gratulują, a Ty urządzasz wycieczki osobiste. I kto tu nie pasuje do klasy auta? Przykre :cry:

Zgapiasz ! :) :wink: