pawel_e81

Świece były wymienione w komplecie na koniec września. Nie wiem jakie mam korekty na wtryskach, nie sprawdzałem tego, bo nie posiadam sprzętu...

Auto było już w serwisie, padnięty sterownik, wymienili i niby lepiej. Przy ok 3 stopniach zapaliła mi się wreszcie przynajmniej na sekundę ikona świec żarowych, ale teraz znów mi się nie zapala przy zerze ( mówię o zimnym rozruchu z rana ) I autem trzęsie dość mocno przez te pierwsze 5 sekund. Czy to oznacza, że wtryski też już się kończą ? Jeśli tak to N47 to największy chłam jakim miałem przyjemność jeździć, po 130kkm wszystko do wymiany, włącznie z rozrządem, bo też już go podobno słychać.....

W E60 już wszystko OK, zrobił się widocznie pomiar długi i pokazuje max, czujnik żyje :) W E92 jak było 26 000km do wymiany tak jest, jutro jadę na wymianę :)

Co to jest pomiar krótki :) ? Jadę w sobotę na serwis wymienić ten olej to może komp coś pokaże, albo po prostu mu się coś pomyliło :wink: Dziś dolałem 0,7L do E60 i nadal woła +1L. Dlaczego nie ma bagnetu ??!! :mad2:

Witam serdecznie, Wczoraj rano przyjechałem do pracy i komputer normalnie pokazywał mi 13 000km i 07/2015 następna zmiana oleju. Na oleju przejechałem już ok 15000km więc stwierdziłem, że wymienię przed zimą. Zadzwoniłem, umówiłem się na sobotę. Wychodzę z pracy, odpalam auto a mi pokazuje 24000km do serwisu( klocki tył ). Myślę coś jest nie tak, wchodzę w czynności serwisowe, a tam mi pokazuje olej 26000km 07/2015. O co chodzi ??!! :roll: Jak się kompy same tak przestawiają to już w ogóle ludzi mogą co 40 000km olej zmieniać....

Podzielam zdanie wyspiarz.wolin. Mam w swoim E92 jeszcze tarcze z pierwszego montażu, i jedynie raz wymienione klocki. Auto ma 132kkm. Nigdy, ale to nigdy nie jeździłem ani nie miałem tak rewelacyjnych hamulców w aucie. Hamowanie z 220 do 80 to żaden problem, zero wibracji, zero hałasów dochodzących z układu hamulcowego. Gęsto często ludzie jeżdżą z krzywymi tarczami, lipnymi tarczami i klockami i stąd biorą się problemy. Ja nie chce słyszeć o niczym innym niż ORYGINAŁ jeżeli chodzi o hamulce. A hamulce w moim odczuciu w 320d są tak skuteczne, że nie rozumiem wymiany na większe z wersji 6cyl. W E36 zmieniłem hamulce z 286mm na 300mm i co ? I nic, dalej hamuje jakby chciało a nie mogło, a mam EBC tarcze i Green Stuff klocki i zregenerowane zaciski z E46 328Ci....

Już raz miałem zonk na autostradzie podczas deszczu... Przez pierwsze 1-1,5sec praktycznie zero hamowania, więc albo nie mam tego osuszania tarcz, albo to marketingowa lipa ;) Pod górkę też się do dupy rusza, przez ten zawór CDV przy sprzęgle, a hamulce wcale nie trzymają auta. Mówie o E92 320d 2007r.

Wymieniłem na koniec września 4x świece żarowe w swoim N47 i nie wiem o co chodzi, ale jak auto jest zimne ( rano )niezależnie czy jest 5 stopni, czy 12 stopni, auto odpala bez najmniejszego problemu, ale trzęsie nim delikatnie nawet do ok. 10 sekund, później pracuje równo. Świece nie grzeją w ogóle ? Sterownik padł ? Pozdrawiam

U mnie w 118i E81 po lifcie 2007r. nie ma żaluzji. W E60 LCI 2008 jest :)

To znaczy, że możemy kupić auto z nawigacją bussiness i zamienić tylko wyświetlacz i będzie wszystko pieknie :) ?

Bardzo ładne wyniki. Trochę już zrobiłeś kolego tym 535d kilometrów. Możesz się podzielić w temacie o awaryjności jak Ci minęło te 160kkm :) ? EDIT: Nie chwyciłem, że dopiero co kupiłeś auto... Ale może znasz historie serwisową ?

A mógłbyś kolego zeskanować i wrzucić ten artykuł :) ?

Panowie też mam ten silnik, ale narazie 130kkm. Powiedzcie co by się stało jakbym jechał sobie niemiecką autostradą 200km/h i zerwałoby rozrząd ? Blokuje tylnią oś czy po prostu auto zaczyna zwalniać ? Mam manualną skrzynię, rozumiem, że jak NAJSZYBCIEJ wtedy trzeba wdusić sprzęgło :) ?

http://www.bimmertoday.de/2013/10/02/bmw-rueckruf-2013-vierzylinder-n20b20-weltweit-1er-3er-5er-x1-x3-z4/?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+bimmertoday+%28BimmerToday+Deutschland%29 Akcja serwisowa na silniki N20....

Mój na płaskim, na 6tce, N43, 143PS, 223kmh licznikowe, jedna osoba w aucie.

Tak palą :) Za to w trasie jak się jedzie równo 120, można ładnie zejść ze spalankiem. Silnik mam identyczny tylko wersja 143KM.

Nie chce bronić ASO, ale napiszę tylko ile zapłaciłem za jedną z usług. Klocki, tarcze, czujnik + wymiana na przodzie w E60 w ramach zniżki, bo auto ma 5 lat - 1380PLN - Bawaria Janki Inna wizyta 320d - Wymiana płynu hamulcowego ( zniżka auto 5 lat ) 129PLN - Bawaria Janki Inna wizyta 118i - Wymiana płynu hamulcowego ( zniżka auto 5 lat ) 329PLN ( cena bez zniżki 529PLN ) - Bawaria Czerniakowska Także jak widzicie, nie wiem od czego to zależy, ale ceny potrafią być i bardzo przyjemne, a często bardzo abstrakcyjne....

Jakim prostownikiem ładowałeś stary akumulator ? Podobno te AGMy wymagają "lepszego" prostownika.

Ponawiam pytanie przed zimą żeby mnie nic nie zaskoczyło. Producent sugeruje akumulator Varta Start Stop Plus 570 901 076 - idealny dla aut ze start stop i systemami wykorzystującymi energie hamowania. Cena ok. 600PLN Najlepiej kupić taki, czy zwykły 70Ah w zupełności wystarczy do mojej benzynki ? :) Spróbuje jeszcze raz naładować swój przed zimą, ale wole wiedzieć na wszelki wypadek na co wymienić. Pozdrawiam

Panowie musze przed zimą wymienić świece żarowe w N47. Ile powinna kosztować taka usługa ? Ile kosztują same świece ? Czy przy tej operacji warto od razu skontrolować stan klapek w kolektorze czy to inna bajka ? Z góry dzięki za odpowiedź :)

Czym najlepiej pielęgnować listwy shadowline ? Mam na nich całą mase kropek i chciałbym je pięknie doczyścić. Co prawda chodzi o E92, ale myślę, że materiał ten sam co w F10 :)

www.felgenman.pl tutaj na pewno by coś poradzili :)

Witam serdecznie, Wczoraj jeździłem 320dA E90 LCI i coś wydawało mi się nie tak. Auto na autostradzie nie prowadziło się do końca pewnie, nie wiedziałem o co chodzi. Wsiadłem w swoje E92 320d 2007 i tutaj jak marzenie, auto szło jak po sznurku, pełna komunikacja z asfaltem poprzez kierownice. Chciałbym abyście napisali swoje wrażenia odnośnie elektrycznego wspomagania kierownicy i w których modelach E9x ono wychodziło. Chorowałem na sedana LCI E90, ale po wczorajszej przejażdżce mówię dziękuje. Nie chcę zamienić auta które się świetnie prowadzi ( pierwszy wypust E92 ) na "nieprecyzyjne" BMW jakim jest LCI E90... W których dokładnie modelach i kiedy weszła elektryka ? Wszystkie X-Drive`y mają hydraulikę ? Rozczarowało mnie to wspomaganie, auto prowadzi się gorzej niż E60... Pozdrawiam

Monogramus, Jeździsz na Vredestein Ultrac Sessanta ? Jesteś zadowolony ? Słyszałeś coś o specjalnej wersji na przednią oś i na tylna ? Szukam 225/35/19 i 255/30/19 pod Styling 313 do E90 LCI i pomyślałem, że może Vredestein.

Misfireów nie było, samochód bardzo słabo odpalał na zimnym, a na ciepłym średnio. Często wpadał w tryb awaryjny, reduced power.