JohnnyBravo

Auto chcę sprzedać a nie się go pozbyć :roll: Niestety w naszym kraju 98% rynku to odrzuty z za granicy i trudno sprzedać porządny egzemplarz. Póki co zostaje u mnie. Najprawdopodobniej dokupię sobie kolejne auto na słabsze drogi.

http://allegro.pl/mercedes-s-klasa-w220-s320-cdi-i5826908487.html

Piękne auto. Nic w nim nie zmieniaj :nienie: tylko ciesz się jazdą bmw jak z prospektu :cool2:

Tym razem OLX ;) http://olx.pl/oferta/mercedes-s-klasa-w220-s320-cdi-prywatny-idealny-CID5-IDcqLvn.html

bo A to nie mercedes :wink: przyczyna może być błacha, a być może ten "typ tak ma". Może uda Ci się umówić z jakimś forumowiczem w sprawie porównania pracy zawiasu w dwóch egzemplarzach E60

Tutaj wiele zależy od punktu odniesienia. Ja osobiście byłem mocno zawiedziony pracą standardowego zawieszenia E60 na zwykłych 16-nastkach w porównaniu do W211 na takim samym ogumieniu, ale z obniżonym zawiasem avantgarde (bodaj o 15mm). Na stacji diagnostycznej może być wszystko ok jednak auto ma już swoje lata i gumy też nie mają właściwości takich jak kilka lat wstecz. Być może to jest przyczyną

Wszystko zależy co kto lubi :wink: Dla mnie e60 i to nawet na balonowych kołach 16" wydawało się bardzo klockowate :wink: Na chwilę obecną do jakiego auta bym nie wsiadł to i tak będzie mi brakowało komfortu bo akurat w tym temacie S klasa to pierwsza liga. Mogłem wystawić ogłoszenie z miesiąc wcześniej ale nie byłem do końca zdecydowany. Na chwilę obecną dni coraz krótsze, jesienna pogoda, a potencjalni zainteresowani na drugim końcu kraju :|

miałem to samo co sugeruje kolega wyżej :wink: robota dla elektryka

Tendencja jest taka że każdy kto ma na auto 10-20% jego wartości początkowej oczekuje że będzie w stanie salonowym :duh: Ludzie popadają ze skrajności w skrajność. Jedni jadą setki km oglądać auta które już w ogłoszeniach są picowane photoshopem i je kupują :duh: a inni marudzą że w nastoletnim aucie coś była powtórnie lakierowane . A już podniecanie się mikrometrami uważam za co najmniej dziwne... Wczoraj wystawiłem swoje auto za raptem ok 13% wartości początkowej, według mnie w znakomitym stanie, a i tak nie mam co konkurować cenowo z ofertami handlarzy :roll: :8) Wracając do omawianego 5er. Tragedii nie ma, ale szału też raczej nie robi. Najtańsze felgi, dywaniki z allegro, obszyta kiera, czy dziura w plastiku fotela po przycisku raczej nie dodają mu splendoru :wink:

P.S. ten wpadł mi w oko: http://allegro.pl/bmw-535i-prawdziwa-full-opcja-pelen-oryginal-i5732803658.html Nie mam już napinki na jak najnowszy model. Ostatnio miałem okazję przejechać się kilkoma i wbrew temu co można wyczytać w prasie czy internecie wcale mnie jakoś strasznie nie urzekają, w szczególności dizajnem i jakością wnętrz. Akurat model e39 był pod tym względem bardzo udany i miał coś czego brakuje późniejszym modelom.... był bardzo przytulny w kabinie :cool2:

Pacino niestety nie da rady :wink: Mikan E zostaje więc nie ma tragedii z rozłąką z komfortem :wink: Przyznam że tak jak jeszcze kilka miesięcy temu auto służyło mi "dla przyjemności" na wycieczki, przejażdżki itp. tak teraz 95% jego użytkowania to dojazdy i wożenie współpracowników... :duh: Oczywiście wszyscy zadowoleni że wożę ich S klasą, jednak dla mnie to żaden interes. Dlatego będę szukał jakiegoś dużego wozidła typu mondeo, aczkolwiek jak ostatnio zerknąłem w jakich cenach stoją poliftowe e39 to może uśmiechnę się w tym kierunku :wink: E60 odpada. Szukałem długo i znalezienie normalnego egzemplarza graniczy z cudem, a jak już bym znalazł to sytuacja byłaby taka sama jak w przypadku S klasy :roll: Pożyjemy zobaczymy :wink:

Już oficjalnie na allegro. Ciężka decyzja ale trzeba.. http://allegro.pl/show_item.php?item=5736053185

Ciężko stwierdzić ;) Na chwilę obecną posiadam dwie limuzyny S i E, natomiast potrzebuję auta do nabijania kilometrów po kiepskich drogach i to jeszcze z pasażerami :roll: . Oba MB traktuję jak jajka i po prostu nie nadają się do tego typu jazdy. E

Trochę zmian u mnie w ostatnim czasie w związku z czym S klasa szuka nowego właściciela :wink: Kilka osób podpytywało mnie w pw na temat auta, więc być może znajdzie się również zainteresowany zakupem. Na wszelkie pytania odpowiem poprzez wiadomości prywatne, gdzie również udostępnię link do tematu o aucie na forum S Klasse Klub Polska :wink:

E65 ma swój specyficzny urok :wink: MB jest przy nim wzorem lekkości i elegancji. Niestety w obu przypadkach renomę modeli psuje cała masa zasyfionych skrzeczących egzemplarzy. Czasami odnoszę wrażenie że każdy "wsiok" chce na siłę takie auto a potem już na myjnię braknie :duh: nie wspominając o normalnym serwisie czy naprawach :roll:

Progi zapewne z tyłu przy nakładkach po otwarciu drzwi ;) typowa wada fabryczna/konstrukcyjna. Ja miałem purchla już w momencie zakupu jak auto miało 6lat i 124500km. Rozmawiamy o starym aucie za ok 12-15% początkowej ceny a co niektórzy chcieliby nowego :roll: Jeżeli ktoś jest zainteresowany to niech jedzie i sobie auto zobaczy a takie gdybanie i tak do niczego nie doprowadzi. Ja mam dość wysokie wymagania co do aut i z moich doświadczeń wynika że chcąc kupić tego typu auto, z takim wyposażeniem w stanie "tip top" trzeba zapłacić cenę znacznie wyższą od rynkowej, a w PL jest może kilka takich egzemplarzy i zwykle nie na sprzedaż

Niestety taka już jest ta współczesna motoryzacja ;) niezależnie od marki auta się psują i wiele się nie poradzi. Piątki mają statystycznie większe przebiegi bo zwykle to auta firmowe. 6er to raczej kupuje się dla przyjemności do prywatnych rąk, ale to oczywiście różnie z tym bywa. 6er niestety nie miałem przyjemności jeździć, jedynie popatrzyłem sobie przez szybkę na wystawie :wink: Co rzuciło mi się w oczy to bardzo małe wnętrze jak na zewnętrzne gabaryty auta...

7er nie miałem, mam MB S klasę. Przy takim aucie trzeba mieć w kieszeni 10000zł w razie czego na ewentualne wydatki, koniec kropka. Serwisy eksploatacyjne nie muszą być jakieś mega drogie o ile nie padnie coś nietypowego. Audi a3.... no niestety nie ma czego porównywać ;) Od siebie mogę dodać że jest gigantyczna różnica pomiędzy, klasą E a klasą S - mam oba więc nie zmyślam ;) Na koniec mała dygresja: te auta są tak tanie bo zwykle po zakupie trzeba w nie wpakować kilka a nawet kilkanaście tys zł by jeździły normalnie, dlatego ja zawsze polecam lepsze/droższe egzemplarze bo jak sie kupi zajechanego to niezależnie od tego ile się w niego wpakuje $ to i tak pozostanie zjechanym chrupkiem :roll: Większość e65 jakie widzę to mili przypakowani panowie z łokciem wywalonym przez okno :| Nie wiem ile trzeba zarabiać, bo to już indywidualna sprawa. Wiem natomiast że za dobre auto trzeba zapłacić dużo więcej niż wynika to z cen w ogłoszeniach :wink:

To auto ma 40000km więc tak szczerze to powinno być jak nowe ;) nie wydaje mi się by bez winy użytkownika czy ewidentnego pecha właściciela generowało jakieś wielkie koszty pomijając oczywiste ubezpieczenie ;) Miałem i mam w domu dwa MB kupione z przebiegami rzędu 40000km i były to w zasadzie nowe auta :wink:

A co tu się zastanawiać :wink: jeżeli stać Cię na auto to pewnie te 50000zł na ewentualne naprawy nie powinny stanowić problemu ;) na zachętę matowe M6 z Auto Moto Arena 2015 :8)

Czym jeździsz obecnie? bo tu punkt odniesienia ma kluczowe znaczenie ;) Auto jest znakomite, aczkolwiek trzeba kupić porządny egzemplarz by być z niego zadowolonym. Silnik, skrzynia zawieszenie są trwałe o ile za kierownicą nie siedzi małpa, a serwis jest na czas i na normalnych częściach. Jazda zimą przy dobrych oponach i sprawnej elektronice nie stwarza kłopotów. Ogólnie są to bardzo dobre auta dla zamożnych osób, jeżeli chcesz sobie znaleźć jeden z tańszych egzemplarzy, a do tego nie będziesz miał powiedzmy 10000zł na ewentualne naprawy to od razu zapomnij o tym modelu :wink: Niestety większość egzemplarzy które widać na ulicach czy w ogłoszeniach to niestety skrajnie zjechane wynalazki. Ciężko o normalny, zadbany egzemplarz :wink:

ja bym radził odstawić auto do aso i załatwić sprawę bezgotówkowo. Z ubezpieczalni dostaniesz tyle by naprawić to w garażu ;)

Co z tego że długo stoi na allegro? nie chcę nikogo bronić ale na rynku jest popyt na najtańsze trupy których nabywcy wmawiają sobie że zakupili nie wiadomo co, a potem tylko marudzenie na forach jakie te bmw, mb czy audi są awaryjne itp :mad2: Ja mam zawsze dobre auta, wystawiam je w wysokich cenach i zawsze trzeba trochę poczekać na odpowiedniego kupca, bo jak wyżej wspomniałem większość liczy na okazje :duh:

Ceny są różne, stan aut jest różny. Drogie auto wcale nie musi oznaczać dobrego stanu i odwrotnie. Każde auto trzeba zobaczyć osobiście i wyrobić sobie opinię. Ok rok temu podczas poszukiwań auta dla siebie przejrzałem tysiące ofert, obejrzałem bodaj kilkanaście wyselekcjonowanych aut i niestety na żywo czar pryska. Mi podoba się np to auto: http://www.mobile.de/pl/Samochod/BMW-330i-M-Paket-2-Shadowline-Harman-Kardon/vhc:car,pgn:2,pgs:10,srt:price,sro:desc,mke:3500,mdl:15,mld:m+paket,ful:petrol,vcg:limousine/pg:vipcar/213659825.html jednak po doliczeniu kosztów podróży opłat itp, nie będzie kosztowało ok 30 tysięcy jak omawiany egzemplarz, a ok 47... więc o czym my tu rozmawiamy? skoro większość osób powie że przecież za tyle można sobie kupić nowszą 3er w kabriolecie po drobnym dachowaniu i powodzi w Ameryce. Każdy ma własne wymagania :wink:

Ja zawsze na spokojnie podchodzę do oceny danej oferty. Często auto wygląda super na zdjęciach a na żywo.... czasami zdjęcia potrafią podkreślić pewne mankamenty na które na żywo nawet nie zwróciłbym uwagi. Tak czy siak nie zapominajmy że kończy się już rok 2015, więc omawiane auto ma już kilkanaście lat i jak nowe nie będzie. Jeżeli zależy nam na jakimś kolekcjonerskim egzemplarzu 330i z m pakiem to 10-12 tys. E w kieszeń i trzeba szukać za granicą :wink: