JohnnyBravo

Według mnie śmiało można ogladać na żywo. Ostatnio dużo przegladam ogłoszeń f10/f11 i omawiany egzemplarz prezentuje się bdb na tle innych ogłoszeń :cool2:

Jakiś czas temu także wpadł mi w oko ten egzemplarz (cena była bliżej 60tys. zł). Zrobiłem szybki rekonesans kosztów i szybko dałem sobie spokój. Niestety jak właściciel sam nie usuwa usterki przed sprzedażą to w większości przypadków naprawa jest nieopłacalna :roll: Przełożenie silnika z innego egzemplarza także generuje koszty zbliżone do zakupu fajnego autka...

:8) staram się bu kurzu nie było nigdzie w aucie :cool2: 10 lat temu miałem e46 320D z 2003 roku i tam przy podobnej jeździe wychodziło realnie ok 6l/100km jak wielkie było moje zdziwienie podczas pierwszego tankowania jak komputer wskazał 4,4l/100km, a kalkulator 6l/100km :norty: :mad2: :D

Kilka dni temu w tygodniku motoryzacyjnym przeczytałem tekst na temat wskazań komputerów pokładowych odnośnie spalania :cool2: Do tej pory byłem przekonany że auta zawsze "kłamią" na swoją korzyść... :| Z zamieszczonych tabelek wynikało jednak co innego. Na kilkadziesiąt aktualnych modeli różnych marek kilka wskazywało idealne wyniki, większość natomiast zaniżała spalanie :shock: Niestety okazało się że test był przeprowadzany na stanowiskach pomiarowych.... :roll: Postanowiłem sprawdzić jak wygląda sprawa w przypadku mojego auta. Udało mi sie na pełnym zbiorniku przejechać 808km (ok 20-30% miasto, reszta okoliczne wycieczki i wypady nad jezioro). Tempo turystyczne, klimatyzacja włączona. Wskazania komputera: 6,9l/100km Wyliczone spalanie: 7,49l/100km

Ta nowoczesność wcale mnie tak nie kusi... bardziej chęć zmiany, a duży sedan to zdecydowanie mój faworyt (mam także w211 w podobnym stanie jak e46 :cool2: ) stąd pomysł na F10, F01 już nie bardzo mi się zmieści w garażu :? Pracuję w sporym serwisie więc znam dość dobrze poszczególne modele. Większość droższych e46 coupe wystawionych w ogłoszeniach to modele 330CI, gdzie cena to zwykle 30-35 tys. zł za egzemplarze z przebiegami 200-300tys. km, są również sztuki za ponad 40tys. zł i więcej, przy czym nie trafiłem na egzemplarz z tak symbolicznym przebiegiem jak u mnie. Z drugiej strony jest też mnóstwo ofert za ułamek tych cen których stanu raczej nie ma co komentować. Pozostaje pytanie jak właściwie wycenić moje auto :roll:

Cieszę się że moja trójka cieszy oko :wink: Ciągle sie zastanawiam czy warto pozbywać się fajnego i taniego w eksploatacji auta na rzecz F10 :roll: Zdaję sobie sprawę jakie są główne kryteria podczas zakupu tego typu auta, więc na olx raczej nie ma sensu go ogłaszać :wink: rozważam forum i giełdę klasyków. Pozostaje jeszcze kwestia realnej wyceny. Z jednej strony aby cena nie odstraszała, a z drugiej aby później nie żałować decyzji. Miałem kiedyś 124 coupe i do dziś mi go szkoda :| E36 hellrot coupe - ta sama historia :?

Wiem że jest taka możliwość natomiast nie zdecydowałem sie na wymianę.

Pozostaje jeszcze kwestia ceny ;) W chwili obecnej bez ponad 40tys zł nie ma czego szukać wśród 6cio cylindrówek.

Mam pomysł na F10... :roll: Zastanawiam się tylko czy jest sens pozbywać się bardzo ładnego auta z symbolicznym przebiegiem i niskimi kosztami utrzymania na rzecz owszem fajnej limuzyny jednak znacznie droższej w utrzymaniu i prawdopodobnie bardziej kapryśnej. Pozostaje jeszcze kwestia znalezienia odpowiedniego egzemplarza F10 i realnej kwoty jaką mógłbym pozyskać za E46. Sprawa do przemyślenia aby nie żałować za kilka miesięcy :|

Witam serdecznie Po 3 latach jazdy powoli zaczynam rozmyślać nad zmianą auta. Poniżej zamieszczam dodatkowe zdjecia ilustrujące aktualny stan pojazdu. Może ktoś z Was byłby zainteresowany lub zna kogoś komu takie auto wpadłoby w oko. Na chwilę obecną post ma bardziej charakter informacyjny, jednak nie wykluczam przeniesienia go do działu "giełda". W chwili oobecnej trójka ma przejechane ok 74400km. Przeglądałem aktualne ogłoszenia i uważam że ciężko znaleźć egzemplarz w porównywalnym stanie zachowania. Od siebie dodam że auto nie było prane, pucowane czy poddawane zabiegom detalingowym. Po prostu całe swoje "życie" było mocno szanowane :cool2:

Odpowiednie kosmetyki już są ;) bez regularnej pielęgnacji kilka miesięcy i jasna tapicerka nieodwracalnie traci swój urok. Pracuję w sporym serwisie motoryzacyjnym i widzę jak wyglądają współczesna auta :roll: zwykle skóra to nie skóra... a właściciele, a raczej użytkownicy w nosie mają ich stan bo za 2 lata i tak będą mieli nowe :? Moje auto nie ma i nie miało ciężkiego życia. W momencie zakupu blisko 3 lata temu miało 62888km, obecnie ok 10k więcej i powoli rośnie. Ciekaw jestem czy w PL jest e46 z mniejszym przebiegiem :)

Miło mi że wpadła w oko :cool2: Auto kupiłem w stanie zbliżonym do salonowego i bardzo staram się by taki pozostał :oops: Z mojej strony poza standardowym serwisem dokupiłem dość rzadkie alufelgi styling 119 o tych samych parametrach co fabryczne + nowe opony. Jedyną modyfikacją są przyciemnione tylnie szyby. Nie planuję kolejnych zmian, chcę by auto pozostało jak najdłużej w obecnym stanie zachowania, a przy jasnej skórze jest to dość trudne zadanie :8) VIN Prod. Date 2005-07-11 Type 318Ci Series E46 (3 Series) Body Type Coupé Steering Left Hand Drive Engine N46 Displacement 2 Power 110kw / 150hp Drive HECK Transmission Manual Colour Titan-silber (354) Upholstery Leather Montana/basic equip/grau (N6TT) Editions And Packages S722 Lifestyle Edition S785 White Direction Indicator Lights Comfort And Interior Equipment S441 Smoker Package S495 3-Point Belt & Head Restr'nt,Rear Middle S403 Glass Roof, Electrical S473 Armrest Front S438 Fine Wood Trim Multimedia S661 Radio BMW Business (C43) S692 Preparation, BMW 6-CD Changer I-Bus S650 CD Drive Driver Assistance And Lightning S520 Fog Lights S548 Kilometre Speedo S534 Automatic Air Conditioning S521 Rain Sensor S550 On-Board Computer Wheels And Drive S251 Runflat Indicator S210 Dynamic Stability Control S2CV BMW Light Alloy Wheel, Star Spoke 170 S249 Multifunction F Steering Wheel S255 Sports Leather Steering Wheel Environment And Safety S854 Language Version, French S881 On-Board Literature, French S863 Dealer List Europe S8SP Control Unit COP Other Equipment S1CA Selection Of COP-Relevant Vehicles

Witam serdecznie po dłuższej przerwie :cool2: Przedstawiam w mojej opinii ciekawy egzemplarz 3er coupe w edycji lifestyle z końca produkcji e46, którego właścicielem jestem od blisko 3 lat. Auto nabyłem dość przypadkowo, gdyż w planie miałem zakup nowszego modelu. Ogłoszenie przykuło moją uwagę znikomym przebiegiem, ciekawym zestawieniem kolorystycznym oraz bliskością mojego miejsca zamieszkania. Wycieczka okazała się niezwykle owocna i już po kilku minutach oglądania zapadła decyzja o zakupie :) Zapraszam do zapoznania się z poniższą galerią :cool2: ZIMA LATO

Sprzedany.

3er :wink:

Kolejne bmw zakupione więc zrobiło się trochę ciasno pod domem. Zapraszam do zakupu e36 :cool2:

Nie :wink: po prostu ma świeży przegląd na kolejny rok https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-coupe-oryginalny-stan-mocno-doinwestowane-dwa-komplety-kol-bmw-ID6yV7DD.html#contact-form

W dniu dzisiejszym tj. 21.6.2017 auto pozytywnie przeszło przegląd rejestracyjny.

aktualne ogłoszenie: https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-coupe-oryginalny-stan-mocno-doinwestowane-dwa-komplety-kol-bmw-ID6yV7DD.html#xtor=EREC-55-%5Bid1%5D-20170607-%5BdiplayLink%5D-1492353@1-20170607222322

Spokojnie ;) jak się sprzeda będzie fajnie, jak nie to będzie stał w garażu. Ciśnienia nie mam. Silnik tyłka nie urywa jednak to dzięki niemu auto przetrwało w ładnym stanie. Pracuję w branży motoryzacyjnej i doskonale wiem w jakim stanie są starsze auta na naszych drogach :roll: Lanosa szczerze to nie widziałem już bardzo bardzo długo. Również bym wolał by pod maską mruczało R6, jednak takie auto w stanie który mi by odpowiadał to już kwoty rzędu >20000zł. S klasę też miałem zwykłą 320cdi, a sprzedałem za bardzo wysoką cenę pierwszemu oglądającemu, więc jestem dobrej myśli :wink: Pozdrawiam

Nie jest to oferta kierowana do nastolatka liczącego każdy grosz a do miłośnika marki który ma ochotę posiadać klasyczne zadbane coupe. Osobiście przy wyborze auta wolę dodać kilka tysięcy i cieszyć się zadbanym egzemplarzem. To że na rynku większość e36 to skrajnie wymęczone wynalazki wcale nie oznacza że swojego muszę wystawić za porównywalną kwotę. Cena z ogłoszenia to mniej więcej równowartość czterech średnich krajowych pensji, więc wielki majątek to nie jest :wink:

Dzisiejsze zdjęcia :cool2: Galeria 1 http://tufotki.pl/wcmeM Galeria 2 http://tufotki.pl/0ou1q Galeria 3 http://tufotki.pl/78E36

Zapraszam do zapoznania się z ogłoszeniem: viewtopic.php?f=5&t=323049 Na wszelkie pytania odpowiem w PW :wink: Pozdrawiam

Nowe auto bliskie zakupu w związku z czym oferuję na sprzedaż moje skromne coupe :wink: Poniżej mała galeria. Jestem właścicielem od 15 miesięcy, w tym czasie przejechałem ok 7500km. Aktualny przebieg to 211400km. Auto w pełni sprawne i mocno doinwestowane dla własnej przyjemności komfortu i bezpieczeństwa. W najbliższych dniach dodam ogłoszenie w stosownym dziale wraz z aktualnymi zdjęciami oraz pełnym opisem. Pozdrawiam http://tufotki.pl/Wdqqk P.S. poniżej udostępniam rozkodowany vin. Można sprawdzić historię na stronie historiapojazdu.gov.pl - I rejestracja 23.10.1996, nr. rej. NO 9947M Vehicle information ======================================== VIN: WBABE11050JG72872 Type code: BE11 Model: 316I (EUR) E-F-R series: E36 2 Series: 3 Type: COUPE Steering: LL Doors: 2 Engine: M43 Displacement: 1.60 Power: 75 (102 hp) Drive: HECK Transmission: MECH Paint code: 314 - HELLROT Upholstery code: D6AT - STOFF KLEE/ANTHR Prod.date: 1996-10-16 S243 Airbag for front passenger S255 Sports leather steering wheel S320 Deleted, model lettering S401 Lift-up-and-slide-back sunroof, electric S428 Warning triangle and first aid kit S498 Headrests mechanically adjustable, rear S510 Headlight vertical aim control S520 Fog lights S668 Radio BMW Reverse RDS L801 National version Germany/Austria S863 Dealer List Europe S879 Operating instructions German S915 Omission of outer-skin preservation http://tufotki.pl/Wdqqk

Powinno działać ;)