JohnnyBravo

Przebieg to tylko jeden z wyznaczników aktualnego stanu pojazdu. Akurat w omawianym egzemplarzu ma on ogromny wpływ na wnętrze - tyle mogę ocenić po zdjęciach, reszty można się jedynie domyślać. Osobiście zawsze wolę dłużej poszukać, dopłacić i nabyć auto z niewielkim przebiegiem. Ilość właścicieli w ostatnich latach świadczy o tym że coupe było traktowane jak gorący ziemniak. Na szybko zapoznałem się z obecną ofertą 330Ci i niestety nie ma cudów. Dla siebie już bym nic nie wybrał :|

Według mnie koła są zdecydowanie za duże + naciągnięta opona. 300000km to jedynie deklarowana liczba przez sprzedawcę. W kilkunastoletnich autach często korekta była już przeprowadzana wielokrotnie :wink: Dla mnie stan tapicerki jest świetnym wyznaczkiem sposobu użytkowania auta :? O skrzyni można pewnie wyczytać wiele dobrego jednak w tak zjechanym aucie nie ma co sie łudzić że jest w dobrym stanie.

100% bezwypadkowości w opisie jest skrajną bezczelnością :nienie: "M-pakiet wewnętrzny i zewnętrzny również jest z vinu nic nie dokładne" :duh: Mógłbym się troszkę poznęcać nad tym egzemplarzem ale przez koronkę brak mi sił :oops: Koła nie do jazdy, zarówno plecy jak i zawieszenie i cała karoseria mooocno dostają w tyłek. Stan tapicerki wiele mówi o stanie zadbania tego egzemplarza :nienie: Ten silnik i skrzynia przy choćby deklarowanym przebiegu są już u kresu swej drogi

Zarówno maska jak i auto mają grubsze kilkanaście lat. Jeżeli poprzednia maska pasowała dobrze to obstawiam że obecna jest wypaczona np od długiego składowania w niewiadomych warunkach. Inna sprawa że e46 nawet fabrycznie nie jest jakoś cudownie spasowane. Kiedyś na forum dodawałem zdjęcia z katalogu edycji specjalnej gdzie na pierwszy rzut oka widać mocne braki w precyzji montażu. Na YT jest film z produkcji gdzie fajnie widać jak pracownik sprawdza szczeliny plastikowym klinem :8) Obecne modele także mają wady :wink:

Nawet kanapa mocno wysiedziana, więc jeździła pewnie gruba ekipa :cool2: Oceniając po stanie tapicerki i oryginalnym przebiegu to robili krótkie przejażdżki po mieście :8)

Myślę że z takim budżetem można sporo zdziałać :cool2: Może warto pokusić się o odbudowę zgodnie ze specyfikacją fabryczną?

Mogę podpowiedzieć coś na temat e36 :wink: kilka lat temu miałem bardzo ładne skromne czerwone coupe. Kupione z sentymentu, kiedyś mi się takie marzyło i w końcu mogłem sobie je sprawić :8) Egzemplarz zwykły i zachowany w oryginale - dziś już wymarły gatunek. Pierwsze wrażenie - podróż w czasie do lat liceum, wielka frajda z jazdy, drzwi bez ramek szyberdach, świetne wyważenie pojazdu i znakomite prowadzenie :cool2: Auto posiadałem ok 1,5 roku. Kupiłem jako w pełni sprawne lecz mimo to postanowiłem wymienić kilka elementów aby komfort podróży zbliżyć do współczesnych egzemplarzy. Kosztowało to ok 7tyś, wymieniłem mnóstwo elementów zawieszenia, większość układu hamulcowego, sporo rzeczy pod maską, a mimo to auto nadal prowadziło się jak model z lat 90 ;) Ciekaw jestem ila dajesz sobie czasu na realizację i jaki przewidujesz budżet. Powodzenia :cool2:

Nadal u mnie. Ogłoszenie było jedynie na forumowej giełdzie. Nie mam za bardzo ciśnienia. Jakby komuś wpadł w oko można pytać śmiało :wink:

Wydaje mi się że fajnym pomysłem byłoby w takiej sytuacji podarowanie vouchera do jakiejś porządej firmy car audio. Każdy ma inne ucho i ciężko jest dobrać coś dla siebie, a co dopiero dla kogos na prezent ;) W firmie z doświadczeniem specjalista powinien wysłuchać oczekiwań klienta i na tej podstawie dobrać rodzaj instalacji i odpowiednie komponenty. Według mnie miejsca jest wystarczająco aby zastosować porządne adaptery wraz z wygłuszeniem drzwi. Jakie radio jest w aucie? Zakładnam że fabryczne. Prawdopodobnie z nawigacją ;) Jeżeli jednak zwykłe to warto zerknąć na producenta. Kiedyś w e46 z 2003 roku miałem bodaj simensa i grało marnie :roll: wymiana głośników nie przyniosła wielkich efektów :| Obecnie mam coupe z 2005r gdzie najprawdopodobniej siedzi radio alpine lub becker i przy fabrycznych głośnikach gra znacznie lepiej - oczywiście nadal bez szału.

Kilka miesięcy temu znajomy malował prawie całe auto (bez dachu) - mały sedan - dla odświeżenia całokształtu. Nie było rdzy, jedynie drobne wgniotki i rysy eksploatacyjne. Z tego co pamiętam usługę wyceniono na ok 6tyś zł i została wykonana w standardzie średnim (auto zostało odświeżone i z kilku metrów wyglada naprawdę ładnie, przy bliższym kontakcie widać drobne niedociągnięcia, przy okazji połamano masę spinek). X5 to znacznie większy samochód, więc koszt także będzie wyższy. Czy warto malować całe auto? Według mnie nie bo wartości to raczej nie zwiększy. Inna sprawa jak masz do niego sentyment i fakycznie chcesz nim jeszcze pojeździć :cool2:

niestety mój bardzo skromny od francuskiego emeryta :wink: wszyscy wolą wypasione R6 :cool2:

za granicą tym bardziej ;) jak ostatnio odwiedziłem naszych zachodnich sąsiadów przez blisko tydzień nie odnotowałem na drodze ani jednego egzemplarza e46 coupe :shock: Na mobile poliftowych 330d 12 sztuk znalazłem ;) i tak szczerze to wyglądają marnie...

W pracy widuję już zjechane F10/11, F30/31 itp. a nawet 5 serii G już często mają po 300tys km, więc poszukiwanie blisko pełnoletniego e46 z dieslem pod maską to niestety trudne zadanie. Może trafi się przypadkiem coś ciekawego jednak większość ofert jakie obserwuję już po kilku marnej jakości zdjęciach bym skreślał. Wskazany egzemplarz od razu bym odpuścił, szkoda nerwów.

Takie fajne miejsce na zdjęcia mi wybudowali nieopodal :cool2: Często wykorzystują je handlarze czy po prostu osoby chcące ciekawie zaprezentować swoje auto w ogłoszeniu :wink:

Moim zdaniem wpływ ma spory. Przy tak małej mocy na takich szerokich kapciach będzie jeździło się po prostu źle. Spadek komfortu, a także wzrost zużycia paliw będzie zauważalny. Co kto lubi :wink:

Najwyższa pora na zmianę obuwia na zimowe :8) Rozmiar identyczny jak letnie, jednak jakby tak bardziej komfortowe :wink: Nawet dywaniki udało się idealnie dobrać do koloru wnętrza :8) Poniżej zamieszczam kilka dzisiejszych zdjęć jak zwykle u mnie prosto z aparatu. Musicie mi wybaczyć że auto nie było idealnie czyste ponieważ o tej porze roku nie ma się co przemęczać :wink: Mam jeszcze czarne auto i utrzymanie go w czystości to istny horror :? Bmw nawet jak jest brudne to jest czystsze od większości aut na ulicy, więc nie ma co marudzić :twisted:

Może lepiej byłoby poszukać kompletny oryginalny m pakiet np z anglika? Obawiam sie że te bodykity dostępne w internecie nie grzeszą jakością. Moze pojawić się problem zarówno z montażem jak i spasowaniem.

Część. Ciesz się że wyszedłeś z tego cało :cool2: wraku się pozbądź jak najszybciej. Co z tego że było odmalowane skoro teraz jest konkretnie rozbite :roll: . W dzisiejszych czasach naprawa jest znacznie droższa niż się to wielu osobom wydaje. W tym przypadku według mnie nieopłacalna.

Hej Jasne że jest to możliwe. Moim zdaniem warto zainteresować się taką opcją z podstawowym silnikiem i skromnym wyposażeniem. Może niektórych razić manualna klimatyzacja czy brak xenonów, jednak tak niski przebieg daje możliwość jazdy autem zbliżonym stanem do fabrycznego. Uwierz mi na słowo że większość egzemplarzy z serii E9x to już skrajnie zajechane .... :wink: P olecam jednak serię 3. Jedynka to takie kobiece autko na zakupy dość marnie wykończone. Kolejna sprawa to osobiste oględziny. Na zdjęciach z ogłoszenia zasadniczo dopatrzyłem się jedynie urwanej gałki od radia :cool2:

Na moje oko nic go nie dyskwalifikuje. Plusy za zgodność z vin i poprawny całokształt, ładna kierownica (być może obszyta ale zgodnie z oryginałem). Minusy za lampy w fatalnym stanie, hamulce raczej też wymagaja wymiany. Zdjęcia niestety są marnej jakości i mocno nienaturalnie wyostrzone. Przy czarnym lakierze na żywo można się bardzo mocno zdziwić, więc warto poprosić o komplet dodatkowych zdjęć w normalnej jakości i rozdzielczości :cool2: W XXI wieku nie powinno to stanowić problemu dla sprzedającego :wink:

https://tko.pl/59631,2020,09,12,pozar-auta-na-ul-krasickiego Takie rzeczy w moim mieście.... :| Chyba jednak daruje sobie F10 :roll:

Od siebie jeszcze dodam pomalowane listwy na zderzakach (prawdopodobnie także na drzwiach) i wisienka na torcie czyli zderzak z tyłu nie z tego m-pakietu :roll: Ładna kierownica :wink: skóra na fotelach popękana, lampy na klapie do wymiany. Po dodaniu moich uwag lista niedociągnięć robi się całkiem długa, a to tylko kilka zdjęć z ogłoszenia wybranych przez sprzedawcę :|

Auto ma 30 lat i jak na ten wiek wygląda bardzo dobrze. Cena rozsądna, na żywo trzeba sprawdzić czy wpadnie w oko. Cudów raczej nie ma się co spodziewać, ale w porównaniu do tego co widać na ulicach to ten egzemplarz jest jak najbardziej ok :wink:

Ja wypatrzyłem jeszcze dołożone czujniki parkowania z tyłu oraz obszytą kierownicę - a to akurat dość zastanawiające ponieważ ten typ jest dość trudny do zniszczenia w przeciwieństwie do współczesych kierownic bmw. Na pochwałę zasługują felgi bo sam mam taki zestaw na zimę i pasują świetnie :mrgreen: Osobiście jak widzę zdjęcia wnętrza z takim syfem i kilkoma zapachami to od razu mi się odechciewa dalszego wnikania :roll: Cudów nie ma ale tragedii też nie :wink:

Moim zdaniem lepiej dozbierać kilka tysięcy i poszukać egzemplarz który z czystym sumieniem przejdzie przez przegląd rejestracyjny. Z czasem można popracować nad stroną wizualną i dopracowaniem mechaniki co i tak pochłonie spokojnie kilka tysięcy.