seler

z tego co ja pamiętam to koszt czujnika z wymianą wyszedł coś koło 500zł, trzeba tylko pamiętać że to musi być czujnik wału a nie wałka rozrządu...

błędy się nie zapisywały, diagnosta orzekł, wyminiliśmy czujnik na próbę i od tamtej pory wszystko grało

u mnie w m47 dokładnie takich sytuacjach okazał się czujnik wału korbowego

tak też sądziłem, ale skoro ich nie było słychać/czuć to myślałem że albo ktoś wymontował albo się wypięły wtyczki czy coś. Czy to normalne że suby z opcji 676 (taką mam) tak słabo działają?

Panowie, mam jeszcze jedno pytanie, dzisiaj chciałem sprawdzić co ja tam mam za audio w tym aucie, sprawdziłem w bagażniku, mam ten prosty wzmacniacz z radiatorem do 1/3 i chciałem zerknąć co za subwoofery tam są i "nasłuchując" przy fotelu, stwierdziłem że chyba nie mam subów bo nic nie słychać ani nie czuć. aż zdemontowałem fotel i maskownicę żeby zobaczyć, okazało się że są, ale nawet przy puszczeniu "Enter sandman" z cd z basem na maxa i podkręconą siłą dźwięku z suba nie dochodzą żadne dźwięki a przy położeniu ręki na nim ledwie smyra choć przy tym utworze to powinno chyba kopać, czy to tak ma być?

Jeśli ktoś byłby zainteresowany. Wymiana uszczelki na tę nowego typu znacznie polepszyła wyciszenie panoramy. Do 120właściwie nic nie słychać, powyżej jeszcze nie miałem okazji przetestować. Z tego co się przyjrzałem, to temat jest do ogarnięcia samemu, uszczelka jest chyba samoprzylepna, sama uszczelka kosztuje 90zł, robocizna w aso 400... Po sprawdzeniu pow 160km/h dam znać jak znacząca jest poprawa. pozdr s

Bo zapychał się aż odcinał moc i po pojechaniu na serwisowe wypalanie i przejeździe z kompem po autostradzie wszystko wracało do normy. Rozmawiałem z elektronikiem ze stando i twierdził że nie we wszystkich było wypalanie automatyczne, dopiero po lifcie było.

mi nie wypalał choć 60% przebiegów robiłem po autostradach.

Panowie, ale automatyczne wypalanie jest chyba tylko po lifcie? W poprzedniej 06 nie miałem takiego cuda i musiałem jeździć do stando.

Po pierwsze zrób serwisowe wypalanie a po drugie sprawdź termostaty, mi zapychał jak byly walnięte.

szczerze mówiąc to nie zrozumiałem... jakie dodatkowe zapięcie? No i mój pas jest zwinięty, nie mogę go wyciągnąc...

Mam identyczny problem, udało Ci się go rozwiązać?

Dzięki, Ile taka zabawa kosztuje?

Panowie, widzę że macie pojęcie w temacie, poradźcie proszę co zmienić w przypadku navi business i głośników wersja hi-fi lci, żeby lepiej grało bo gra tak se, mimo ze ja specjalnie umuzykalniomy nie jestem...

Bo do wawy mam 350km? :D

Prezentuje się owszem... ale ile z tym kłopotu. Wymiana uszczelki ma kosztować 600zł.

Nie będę zmieniał osobiście - nie zaryzykuję :) odstawię do inchcape, będę miał na kogo zgonić jak coś będzie nie tak ;)

Nie dziwię się tylko zastanawiam co zrobić żeby było lepiej

Dlatego pytam bo teraz mam business i mi gorzej gra - mam wrażenie. Głośniki mam S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM więc być może lepiej zacząć od głośników? Może jakieś dodatkowe wygłuszenie? W tygodniu wymienię uszczelkę w szyberdachu, powinno się trochę wyciszyć i chciałbym pomyśleć o poprawieniu dźwięku...

jak bedzei dokumentacja to tez moge sie dorzucic do projektu :wink: zeby sie na koncu nie okazalo ze nasze stowki poszly na wczasy w acapulco ;-) Panowie, czy zrzutka jest aktualna :lol: ? W moim n47 mam w tej chwili po programie 210KM i jakies 440Nm, ale apetyt rośnie i wygląda na to że przyszłym tygodniu zrobie większy cooler (zastanawiam się tylko czy ten z pakietu performance czy jakiś inny), potem prawdopodobnie będzie customowy wydech i kto wie czy nie dobierzemy jakiejś troszkę większej dmuchawki (oryginał prędzej czy później padnie pewnie). Celuję w jakieś 230KM, co ten motor powinien zniesć bez bólu.

Kurde, szukałem... nie wiem czemu nie znalazłem mea culpa.

Czy ktoś się w to bawił? Chodzi mi głównie o wyciszenie panoramy, patrząc przez szybę od góry wygląda na to że jest miejsce żeby np. jakąś matę niezagrubą przykleić... Jak to zrobić, do szału mnie doprowadza hałas przy większych prędkościach...

W poprzedniej pre-LCI miałem navi Pro teraz w LCI mam Business i mam nieodparte wrażenie że muzyka grała lepiej w poprzednim aucie. Może jest to wina że to auto jest głośniejsze (panorama) albo tego że mam pierwszy stopień umuzykalnienia (słyszę że grają) ale mam wrażenie że muzyka jest "płaska"... podkręcanie basów za wiele nie pomaga. Na ulubionych płytach różnica jest dla mnie odczuwalna i szukam przyczyny, jakiś pomysł? Czy jest to kwestia jakiegoś "procesora dźwięku"? I jeszcze jedno, czy ktoś ćwiczył temat dodatkowego wyciszania e91? Strasznie mnie irytuje hałas powyżej 150km/h, poprzednia była o niebo cichsza... pozdr s

Hamulce planuję założyć właśnie od 3.0, tu na forum ktoś już ćwiczył ten mod i ponoc da się tylko zaciski trzeba jeszcze wymieniać i tyle że kół mniejszych niż 17 już się nie założy :) (a zimówki mam na 16stkach). A z turbinką to sobie kombinuję tak, że mogę zamienić póki oryginał zdrowy a przy sprzedaży zamienić je z powrotem, a większą sprzedać... w efekcie koszt modu trochę się zmniejszy

Nie do końca. Szukałem porządnej 330d i w wyposażeniu jakie mnie interesowało to za '08 poniżej 100k nie było szans a i to tylko chyba dwie sztuki się znalazły. A szukałem ponad dwa miesiące. Więc zakładając że zainwestowałbym 10k, ciągle będzie taniej (oczywiście nie tak dobrze jak 3.0) Poza tym aktualnego mam miesiąc (leasing) więc ze dwa lata nim pojeżdżę. Wiem że mieć 300KM i nie mieć 300KM to razem 600KM ;) ale jak się nie ma co się lubi to trzeba poprawić to co się ma ;) W tej chwili po programie z ecu mam 440Nm i jakieś 210KM i trochę brakuje mi górą, już nie jest źle ale wydaje mi się że jakby tak jeszcze z 20KM dołożyć to już by był konkret