K9Darek

Pompy NIE WOLNO odłączać. Gaz jest paliwem suchym. Nawet przy jeździe na gazie paliwo jest pobierane w znikomych ilościach aby było właściwe "smarowanie". Nie widzę sensu w ingerencji w tej kwestii. Osobiście sprawdziłem sprawę przeskoku gaz-benzyna przy wyprzedzaniu ale sekwencji. Te sytuacje zdarzają się tak rzadko że nie ma sensu sobie samemu szkodzić. Aby trochę zwiększyć możliwości możesz zapytać gazownika o zmianie w ustawieniu wtrysku gazu na wzbogacenie mieszanki jeśli masz manualkę. Niestety nie wiem czy to coś da bo na sekwencji to nie było możliwe.

Dzięki za porady i mam jeszcze pytanko do tego: aby dobrać się do termostatu wystarczy odłączyć węże i odkręcić te 4 śruby z rozdzielacza, czy będę musiał też niestety zdemontować plastikowy element wiatraka? Pytam bo chciałbym to zrobić sam a nie chciałbym dokładać sobie roboty i zniszczyć śrub od łopat wiatraka które są na gwiazdki 5-ki. Mam problem czasem z wyczuciem w rękach.. PS. Wąż który jest po lewej stronie(wyżej) przy ciepłym silniku się nagrzewa i jest nawet twardy (w porównaniu do prawego - zimnego w tym samym czasie). No i po zagrzaniu silnika woda mi kapie z okolic chłodnicy ale całkiem po bokach. Niestety mam trudność z lokalizacją źródła. Kapie po obu stronach.. :mad2: Pytania mogą się wydać banalne ale to moja pierwsza Bawarka a nie jestem pro.

Stawiam na pompę wspomagania. Gdyby to były końcówki drążków występowałoby bicie i stukanie w trakcie jazdy(przy różnej prędkości - mi tłukło dopiero przy 150km/h). No i mogłoby rzucać na boki.

Myślałem nad termostatem tylko jak to by się miało do nawiewu?

Witam. Wyskoczył mi problem jak w temacie. Woda jest gorąca (w normie) a leci zimne powietrze z nawiewu. Dopiero gdy się zagotuje to leci ciepłe. P.S. Niektórym pytanie może się wydać głupie ale wg. mnie co firma to i inne rozwiązania. Czy wentylator powinien dmuchać na chłodnicę czy silnik?

Przyznaję się że nie mam pojęcia co może wydawać taki dźwięk.. :cry2: Nie mogę go z niczym skojarzyć. Przykro mi

A jakaś charakterystyka dźwięku? Piszczy, skwierczy, terkocze?.. Jedyne co ma prawo wydawać dźwięki to brzęczyk(zepsuty może zmienić brzmienie) i luźne elementy sypiącej się konsolki(ale te nie powinny reagować na gaszenie silnika). Gdzieś może jest zwarcie i brzęczyk dostaje impuls o zapalonych światłach. A że nie jest pełny(za słabe napięcie) to i dźwięk może być inny.

Witam. Może buczyk przypominający o pozostawieniu zapalonych świateł?

thefi, mów za siebie

Als ich gut verstanden habe, du hast BMW 5er aber e39. Hier schreiben wir nur über e34. Frag mal hier ===>> viewforum.php?f=72 == für e39 Grüße

Przecież dostałeś odp. w zdublowanym przez siebie wątku ===>> viewtopic.php?f=71&t=138233 :search:

A mówimy o paczkach papierosów czy kompletach opon? :D A poważnie to zależy od mentalnej wielkości stopy. Średnio 8-12 w mieszanym i przy różnym platfusie. Poza tym, temat taki już istnieje :search: viewtopic.php?f=71&t=126195 Pzdr

Prawdopodobnie powoli pada pompa wspomagania.

I o taką odpowiedź mi chodziło :cool2: Z tego co się dowiedziałem to silniki również nie mają znaczenia prócz 1.8 i modeli M Dzięki

Dla pewności to sam wiem że lepiej tak zrobić i dlatego prosiłem o prostą odpowiedź: TAK lub NIE, żeby wiedzieć czy muszę sobie przy zamówieniu na eBay'u zawracać głowę mailami do nadawcy z pytaniami o zgodność, modele etc. i pilnować czy otrzymałem właściwy set.

Witam. Pytanko z pilną prośbą o prostą odpowiedź. Czy układy kierownicze w sedanie i kombi są takie same? Mam do wymiany drążki itd. czyli cały set i chciałbym wiedzieć czy szukając muszę zwracać uwagę na typ nadwozia.

Nie rozumiem po co żarówki 100 W :mad2: ??? Ja nie wymieniałem lamp, nie regenerowałem odbłyśników ani nie mam nowych super żarówek a drogowe mają taką siłę, że znaki przy odległości ponad 200m dają złudzenie jakby same świeciły jak światła mijania. Widoczność super. :cool2: Wkładanie 100-ek to niszczenie lamp. Nie kupiłbym auta po takich kombinacjach bo pierwszy wydatek to nowe reflektory za kilka setek a nie wiadomo co jeszcze przekombinowane. :nienie: Ale to tylko moja opinia. :norty:

Na tej stronce są różne schematy do różnych modeli. Może znajdziesz to co potrzebne. http://www.autolib.diakom.ru/CAR/BMW/

Najprawdopodobniej zegary padają. Niestety konsolka w e34 ma to do siebie że nie grzeszy trwałością. Można dać do naprawy lub po prostu wymienić. Kosztów nie znam. U mnie jak na razie tylko żarówka lewa poszła(odpukać).

Miałem kiedyś takie same objawy w innym aucie. Okazało się iż po prostu katalizator poszedł totalnie w rozsypkę i zatykał wydech. Nie było wylotu spalin to się dusił.

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=71&t=129146 <<=== Tu dałem kiedyś schemat który powinien pasować. Światła drogowe są na K46. Daj znać czy pomogło.

Oki, z braku większej reakcji temat do zamknięcia i archiwizacji/usunięcia. Popytam o to w stacjach TüV.

OK, zgodzę się że przekaźniki ochronią instalację ale ważna jest też temperatura jaką wydzielają. 100W może w krótkim czasie zdemolować lampę. Konstrukcja lamp też ma swoje wymagania i możliwości.

Kontrolki stanu oleju(i nie tylko) można zresetować na stacji lub pewnym banalnie prostym urządzeniem do tego służącym, które można kupić na eBay'u dość niedrogo(kilkadziesiąt złotych w przeliczeniu z €). Pewnie w stosunku do usługi podłączenia na stacji którą trzeba powtarzać po każdej wymianie, to koszt się z pewnością zwróci szybko. Oto link na takie urządzonko: http://cgi.ebay.de/BMW-SERVICE-RESET-ALLE-E28-E30-E34-E36-E38-E39-E46-Z3-/390243101333?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item5adc4d2a95 Kontrolka 6 zapala się gdy najwyższy czas zająć się hamulcami(reagują na klocki lub tarcze a nawet poziom płynu). Niestety najczęściej po naprawie okazuje się iż czujniki są uszkodzone, zepsute lub po prostu nie są podłączone(są 2: przy lew/przednim i pr/tylnym kole).Te wystarczy zwykle podłączyć lub wymienić.

Jeśli stan obecnej tapicerki jest dobry to będzie jak zamiana dobrego kubka do kawy 300ml, na dziurawy garnuszek 500ml :duh: . Welur jest w BMW trwały i oddycha całą powierzchnią. Skóra jest ładna ale dziurawa..też oddycha ale wielkimi dziurami. Po krótkim czasie padnie pytanie czy wymienić fotele czy dać do tapicera :mad2: . Spróbuj najpierw poddać tapicerkę praniu, możesz się mile zaskoczyć :cool2: .