Pabloqazwsx

Witam. Mam problem ze wspomaganiem. Zauważyłem wczoraj ze ciężko chodzi kierownica nie odbija i skręca się z oporem ( żeby nie było jak się jedzie :) )! A dzisiaj cud wspomaganie się naprawiło chodzi cacy. Już kiedyś tak miałem ale nie zwróciłem uwagi bo się samo naprawiło jak teraz. Ale co może być tego przyczyna?? :mad2: Prosze o pomoc.

Dobra wymieniłem pasek był przestawiony rozrząd o jeden ząbek. Ustawiłem rozrząd założyłem nowy pasek i autko śmiga. Wiec każdy kto tu pisał to źle pisał bo to ani: - Cewka albo czujnik wału - przepływka Tylko porostu mechanik źle naciągnął pasek i się zołza jakimś cudem przestawiła o jeden zabek. Pasek wymieniony rozrząd ustawiony pasek naciągnięty tak jak powinien być i auto śmiga :) Ale dzięki koledzy za dobre chęci :)

Kolego to jest silnik M20 koni 170 a rok auta 1988 a silnik miał wymieniany 2000 na ten M20 170 koni. I ma pasek bo sprawdzałem dzisiaj i ma pościnane 6 ząbków jutro go będę wymieniał :)

We wtorek bede pasek wymieniał bo mi sie zdaje ze sie slizga na pasku, musiało zabki sciac, bo tak samo chodzi silnik jak chodził ojcu jak sie pasek zerwal. I to samo powiedział mi mechanik jak mu powiedziałem ze autem szarpneło i obroty zaczeły wariować!

A gdzie sie ta przepływka znajduje?? Jk ona wyglada?? Bo teraz wogóle nie pali nie moze złapac obrotów, łapie ale nie moze zajarac :/ Moze sie tak dziac jak sie przestawił zapłon?? Bo szarpneło mi samochodzem w czasie jazdy i od razu stracił obroty :/

Sprawdziłem cewke iskra idzie. Swiece sa nowe. A czujbik od wału?? Ma cos wspólnego ze auto nie moze odpalic?? On łapie ale nie moze odpalic.

Dzisiaj zauważyłem taka rzecz ze jak silnik jest zimny chodzi fajnie, ale jak się zagrzeje do swojej temperatury obroty spadają i auto gaśnie i nie da się go odpalić dopiero jak ostygnie.

Ja też to miałem ze swoja ale tylko raz takie coś mi zdarzyło ze auto odpaliłem przejechałem 50 metrów a tu cyk zero napięcia wszystko zgasło wróciło napięcie po 30 sek i się naprawiło. Teraz w twojej sprawie sprawdź sobie instalacje bo możesz mieć gdzieś przebicie na kablach.

A i jeszcze wyskakuje mi co jakis czas bła napisze zle bo nie znam niemieckiego - bateryje albo coś podobnego (pomojemu to bateria ala jaka??) i zegary lekko przygasną wtedy, albo dzisiaj błąd Sensor Motors coś koło tego :/

Witam mam problem ze swoja BMW 525i. Wczoraj jak jechałem nagle auto mi zgasło, jak go odpaliłem nie mógł w ogóle wejść w obroty skakało od prawie 0 do 1000 i nie miał w ogóle siły jechać po prostu blokowało go po wciśnięciu gazu jak by benzyna nie dochodziła. Jak odpalę na gazie to obroty wejdą na 1000 i odrazu gaśnie. Myślałem że świece i kupiłem nowe i założyłem dzisiaj. Odpalił na benzynie, przejechałem jakieś 50 km, potem auto postawiłem pod blokiem stał ok.2-3 godzin, i jak go odpaliłem po tym postoju przejechał 200 metrów i koniec obroty spadły a auto nie ma siły jechać (szarpnie nim). Cofnąłem do tyłu i zacząłem zjeżdżać pod blok znowu a tu auto znowu dostało siły. Ale obroty ma ok 750. Prosze o pomoc bo nie wiem co mu dolega :( Licze na wasza pomoc.