aquarel

Dźwięk jest prawidłowy tak pracuje na zimnym twardo (chrapliwy odgłos),po nagrzaniu cichnie nie widzę tu żadnego złego objawu.

Był z autem jak kupowałem,wymieniałem tylko sterownik webasto był zalany ,byłem pewny że trzeba go programować ,czyli lipa ? :?

na postoju bez obciążenia

Zamówiony ,a jak korekty ?

korekty http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/854/lqox.png na jałowym http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/841/zn9n.png 4 tys obr. http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/593/zxba.png

Posiadam taki pilot , webasto sprawne ,bateria w pilocie nowa ,nie mogę znaleźć rozpiski jak taki pilot aktywować ,znajduję tylko instrukcje do pilota model t60 ,ale to raczej nie ten model :? http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/703/7x12.jpg

Wszystko się zgadza tylko ja mam problem nie z doładowaniem tylko z układem paliwowym :norty:

Czujnik ciśnienia jest jeden na listwie przy podszybiu( prosty),filtr nowy,czytałem o tym ograniczniku wygląda na to że problem jest dość popularny sprawdzę ten zaworek.

Oryginał pierburg ,wydaje mi się że może to ma coś wspólnego z ostrym butem obroty prawie 3800 stąd spadek ciśnienia progówki o ile takie może mieć miejsce ,pierwszy błąd zapisany jest z przed 1tys km ,wczoraj wyskoczył znowu na trasie delikatne przyspieszenie i odcinka mocy jazda max 120km/h .Zastanawia mnie parametr Einspritzmenge (ilość wtryskiwanego paliwa).

Koledzy proszę o interpretację ,pompa progowa nowa ,testy przelewowe zrobione i jest ok, korekty odchyłka max -2.30 na zimnym do -1.40 na ciepłym na 2 wtryskach ,odcina moc po ponownym uruchomieniu wszystko wraca do normy,długo pali na ciepłym na zimnym jest ok. http://imageshack.com/a/img845/4952/zr9y.png

sprawdź moduł mpm pod kołem zapasowym może być zalany ,klema pirotechniczna ok ? no i jak z regulatorem napiecia ?

Jakie webasto kupiłeś z jakimi oznaczeniami, skąd pewność że jest sprawne ? Czy jak webasto pracuje to pracuje palnik ? czy idzie dymek z wydechu czy tylko zimne powietrze ? czyli pracuje sam wentylator ,czy jak otwierasz z rana drzwi to czy webasto się aktywuje?

Za temperaturę odpowiedzialne są termostaty jeden już zmieniłeś więc zrób to samo i z drugim i po sprawie .Co do wysokiego spalania to zwróć uwagę na przepływomierz lub wtryski ,wszystko.

Wiem że nie wygląda to jak trzeba wiec pytanie czy to jest jakaś naklejka na szybie ?

http://img801.imageshack.us/img801/6397/w7e3.jpg

Czy sensor to jest jakaś naklejka czy to element zespolony z lusterkiem ,z tego co widzę to przednia szyba była zmieniana na nordglas i pod fioletem na szybie są puste miejsca coś jak powietrze pod naklejką którą ktoś źle nakleił ,chyba że odpowiada za to przekaźnik czasowy ,ale to tyko domysł.

sensor jest w szybie tylko nie wiem czy on sie tyczy tylko świateł które mam aktywowane jako dzienne ,czy również wycieraczek, w czasie jazdy to samo

Proszę was o poradę co może być powodem że nie działa prawidłowo czasowe włączanie wycieraczek przekręcam beczułkę w prawej manetce i nic ani szybciej ani wolniej nie mam automatu acz kolwiek sensor jest ale działa tylko na światła bo mam ustawione dzienne i to działa prawidłowo.Na manetce od wycieraczek nie ma A co oznacza automat ,chyba że się mylę.

dzięki ,zrobione :D

dzięki kolego ,czy mam wejść w jakiś konkretny moduł,czy w mpm ? nie jestem już przy aucie podarowałem sobie dzisiaj .

Witajcie dzisiaj pojawiał mi się błąd a187 energie saving mode activ ,nie wiem czy z powodu słabego aku czy po zabawie z inpą ,wymieniałem zalany mpm i przekodowałem go pustym manem ,ale pewnie coś musiałem uruchomić ,siedziałem przy tym ,ale nic nie wykukałem ,gdzie wejść aby to wyłączyć,wielkie dzięki za pomoc :wink:

Omijać taki warsztat , jeżeli chcesz zarąbać motor to wszystko robisz ok w tym kierunku ,trzeba zmienić uszczelniacze i zalać odpowiednim olejem a nie smołą.Wstaw taki olej do zamrażarki gdzie masz max -18 c i zobacz jaka pracę musi wykonać motor żeby przewalić taką gęstwinę nie mówię już o kanalikach smarujących które są zatkane :mad2:

http://img845.imageshack.us/img845/2938/k2lt.png Koledzy proszę o wsparcie wywala mi taki błąd po reinstalacji inpy ,po wciśnięciu ok wchodzi bez kłopotu w sterowniki.Mile widziany pliczek do podmiany oraz mała instrukcja :?

Przepływka zaniża wartość powyżej 3 tys obr. i to dość sporo, jutro wymiana + adaptacja ,ale jest nowy błąd 4073 kupplungsschalter signal ,auto jest w automacie ,czy ktoś z was może to rozjaśnić :shock: Przepływka zmieniona ,adaptacja zrobiona i jest poprawa spora , ale :? nie jest to co powinno, jest dziura teraz do około 1800 obr/min ,brak mocy ,są jakieś jeszcze pomysły

Nie robiłem ,ale wątpię że ma to związek po 2.2 tys idzie jak należy nic nie szarpie nic nie przerywa ,a przecież to klasyczne objawy padającego przepływomierza ,nie mam już koncepcji