fruit

to flesz w aparacie tak robi. nie jest na pewno czarna, bo takich nigdy nie było, zresztą na zdjęciach widać, że to czarny.

Ale co ja mam Ci dodać. Byś chciał kupić, to byś przyjechał albo dzwonił i gadał, a dla mnie jak ktoś dzwoni o auto i zamiast się coś popytać etc. pyta o VIN, to wiadomo, że zainteresowany nie jest. Poza tym ogłoszenie nie aktualne. // Sorry za podwójny post

To nie nowe auto, więc jak ma rysy w paru miejscach to normalna rzecz, nie jest wcale jak napisałeś w kiepskim stanie. Co do serwisowania w ASO to chyba do 120 tysięcy. Fotel kierowcy trochę zużyty, ale nie mocno zmęczony, skóra trochę popękana, ale nie wytarta, jak ktoś ma wymagania z kosmosu do używanego auta, no to chyba tylko nowe. Wymienionych części dużo nie jest, z kosztowniejszych to tylko dwumas ze sprzęgłem, zrzucałem skrzynie bo łożysko oporowe szumiało, a jak już zrzuciłem to wymieniłem też dwumas, bo już miał trochę luz. Wymienione źle, bo podejrzane. Nie wymienione źle, bo nie dbał. Co do całej maski w oleju, no to już na pewno nie moje auto. Jak to jest zmęczony fotel, no to nie mam pytań http://i.imgur.com/xYFALOT.jpg http://i.imgur.com/twD9pDq.jpg

Xenony normalnie się przestawia z angielskich na europe, więc nie ma to znaczenia. Uwierz, że większość lamp do e60 lci to europa, bo anglików z tego rocznika praktycznie nikt nie ściąga, bo dosyć duża kasa. Jak nie ma wklejki to nie sprawdzisz.

Duży przebieg nie zawsze oznacza złom Dla mnie nie. Kwestia co dla kogo jest dużym przebiegiem, bo dla niektórych 200 to już przebieg strasznie duży. Mówię ogólnikowo.

A co to ma do samochodu, jak możesz mi wytłumaczyć, bo nie rozumiem? Nie handluję autami, a z czegoś żyć trzeba.

Auto jest moje. Mówię od razu, że przebiegu nie cofałem, bo auto kupiłem dla siebie i nim jeżdżę na codzień, więc sam sobie nie kupiłbym złoma z dużym przebiegiem.

Tak to napisałeś, że nic nie rozumiem. W sensie wymuszasz wypalanie i po chwili przerywa się, wyskakuje na not activ? Masz błąd w komputerze od niedrożności DPFA? Chyba to błąd 480A, bo jak masz ten błąd, to będzie przerywać. Mi przerywało u siebie co chwile wymuszone wypalanie ze względu na ten błąd w pamięci. Odłączyłem kleme z akumulatora i poczekałem 10 minut, błędy zniknęły mi z pamięci i się normalnie wypalił komputerem, wtedy nie przerywało. Czy to pomoże u Ciebie to nie wiem.

Ręce mi opadają jak czytam takie pytania. W sumie już się przestałem z tego śmiać jak ludzie dzwonią o części i zadają takie pytania. Chłopie, a któremu handlarzowi części by się opłacało robić taki błotnik jak piszesz? Malowanie 300zł, a błotnik wart 200zł :mrgreen: :mrgreen: Rozpoznać przez dotyk haha. Nikt ci nie będzie sprawdzał czy był malowany czy nie, bo wszyscy mają to gdzieś, chcesz to jedź i sprawdź, a jak nie to kupuj taki jak jest. Znajdź se chłopie błotnik, zadzwoń do gościa czy nie ma rdzy i jak ci pasi to kupuj, a nie zadajesz durne pytania.

Może być łożysko, u mnie było i to i to, dwie rzeczy hałasowały. Jak nie zrzucisz skrzyni to nie będziesz wiedział.

Ja na twoim miejscu bym kupił samą nową dwumasę i założył bez nowego sprzęgła, jak już chcesz tanio. Znajomy tak zrobił i przejeździł ponad 200 tysięcy.

2.3 170km

Nie. Nie widzisz, że to inny wzór?

Poczytaj sobie tutaj, ciekawe rzeczy i na moje to prawda, typowe wyłudzenie na zaliczkę http://ocenyfirm.com/biz/premium-cars-ryszard-poloniecki-wroclaw,2410703 Poza tym nie dziwi Cię, że prawie wszystkie auta w lewym górnym logu mają zamazane w paintcie logo/dane jakiejś firmy? Na niektórych zdjęciach robionych na zewnątrz widać, że nie są nawet robione w Polsce.

Nie zmieścisz się w takim spalaniu, jeśli rzeczywiście będzie to 'mocne deptanie', to cieszyłbym się jakbym zmieścił się w 20 litrach.