wancki

ok dzieki panowie.. ale jeszcze prosilbym o fotke gdzie jest zamontowany (WIEM ZE Z TYLU :mrgreen: ) ale dokladniej gdzie.. bo napewno go nie ma.

no nigdzie nie widzee tego wahacza.. ktore poduszki???

witam. jednkze mowie wam od razu gdzie sie znajduje z tylu stabilizator???!!!?? albo do czego jest zamontowany??? bo ja go nie widze a tyl beemki strasznie mi lata a amortyzatory 50% sprawonosci mają. moze ma ktos zdjecie? bmw E36 316 93r.

http://allegro.pl/listing.php/search?sg=0&string=pierscienie+centruj%C4%85ce tylko dowiedz sie jaki masz rozmiar.

podlącz pod kompa do gazu

napinacz lancuszka nic do tego nie ma ze nie ma mocy. pierwsze to na kompa. a 2 to moze rorząd ci sie przestawil? ale to malo prawdopodobne.. sprawdz uklad dolotowy

myslisz ze to od gazu??

jak juz mowa o silnikach 1,8 is... jaki najlepszy waszym zdaniem bedzie ? M42 ? M43 czy M44?? zgóry dziekuje za odpowiedz

gazu to 10l. a benzyny? nie wiem. kumpel ma taką samą beemke 316 bez gazu to na trasie 8,5 - 9 ale chodzi mu o niebo lepiej. silnik ten sam. ale juz dalem sobie spokój, wymieniam silnik na 1,8 is. ok dzieki sprawdze jescze przewody gumowe. wiekszosc to popękane są. orginal jeszcze. moze byc i to problemem

palpio a nie zauwazyles tego ze napisalem ze tak na benzynie mi sie dzieje?? :shock:

nie jestem pewien ale to moze byc wina regulatorów?

i jak po zmianie pomoglo?? bo ja tez mam podobny problem tylko ze mam M40 1,6 + lpg. nie kicha nie strzela tylko jakby slabnie. czasami to zmiejsca nie rusze podgorke, na bezyznie. czyzby to przez pompe paliwa?? a pytanko do was: jak sie sprawdza wtryski ? czysci sie je jakos?? a przeplywomierz??

po wylączeniu silnika i wszystkich urządzen sprawdz miernikiem na aku czy jest staly prąd czy volty nie spadają. bo jak będą spadac to albo masz gdzies zwarcie albo cos pozera ci prąd.

wielkie dzięki panowie. mam jeszcze nie typowy problem cos dolega mojej bawarce. m40b16+lpg np. jak jade pod górke (na bezynie.) i sie zatrzymam. to pozniej jest tak cięzko ruszyc ze szok.tak jakby moc stracila. a jak juz pociągnie to tak ledwo z 2,000obr no i pozniej bedzie sie krecic. co to moze byc?? to mnie najbardziej irytuje i przeszkadza. silnik skonczony??? sprzeglo?? doradzcie.

1 sprawdz czy masz ladowanie 2 sprawdz moze gdzies ci prąd ucieka. mam na mysli jakies urządzenia. lub zwarcie. 3 albo aku do wymiany

sory ze zejde z tematu.. ale czy ktos moze mi wyjasnic co oznaczają te symbole 1,6 i 1,8M40 M42 albo 1,8 M43 M44 - lepsza wersja silnika czy jak? ? bo tez mnie czeka wymiana silnika w mojej bawarce. poprosty przejechal juz swoje a 1,6 M40 jest za slaby na tę bude. szukam silnika 1,8 is 140 koni. skrzynia bedzie pasowac bo jest taka sama jak w 1,6 getarg i mniej wyjdzie roboty niz z silnikem 2,0 lub 2,8

nie ma zadnej regulacji.. raz widziałemna forum ze własnie po wymianie tych tulej (schowane w progu- tylne zawieszenie) powinno sie jechac na ustawienie geometri.. ale jak ją mozna ustawic?? :duh: nie mam pojecia.,. demontujesz starą tuleje i montujesz nową i tylee.

o jaki sworzen ci chodzi?? ja stawiam na luzy na maglownicy... ja tez mam ten problem. tez wymianiałem wszystkie sworznie amortyzatory i dalej to samo. na zgaszonym silniku jak zaczne ruszac kierownicą to słychac jak delikatnie stuka w maglownicy :duh: sprubuje olej wymienic bo jak go zobaczyłem myslałęm ze padne, tobie kolego radze sprawdzic olej, ja stawiam na maglownice.

moze z którys regulatów jest wadliwy ?

napiszę tutaj.. wiec tak moj problem polega na tym ze szyba mi sie krzyzuje. podczas zamykania wypada mi z szyny prawie przed koncem i słychac jak silniczek nie daje rady bo zwalnia.. co to moze byc??

sprawdz przekaznik

witam panowie, nie bede zakładał nowego tematu tylko napisze w tym. z paleniem juz rozwiązałęm problem wymieniłem regulator i jest ok. tylko mam jeszcze takie pytanie: co załącza pompe paliwa?? np. po przekreceniu kluczyka pompa pracuje kilka sekund i sie wyłacza. pytanie brzmi: CO te pompe wyłacza? komputer? jakis czujnik?

tobie wogóle niedziała?? mowisz ze jak pompe na króko podpiołes to działa? sprawdz bezpiecznik

podpowiedzcie mi czy mogła by to byc wina regulatora cisnienia przy wtryskach?

jak autko juz złapie to na benzynie działa nic nie przerywa jezdzi normalnie. tylko z tym paleniem to mnie denerwuje .. ok sprawdze ten czujnik.