Langi_84

Tak twierdzi znajomy, raczej wie co mówi. Zapewne powie, że prawidłowy. Jeśli nie przygazuje to w ogóle nie pojedzie. Tylko co oznacza ten błąd.

Czy ma ktoś jakiś pomysł?

Witam Prośba do admina aby nie przenosił od razu wątka do innego działu. Do działu E39 więcej osób zagląda. Poza tym problem potencjalnie może dotyczyć także E39 W każdym bądź razie problem dotyczy skrzyni biegów w aucie mojego znajomego - E38 730d, ze skrzynią ZF 5HP24. Otóż zaraz po ruszeniu skrzynia wchodzi w tryb awaryjny. Olej + filtry niedawno wymienił. Auto kupił z uszkodzoną skrzynia, miała sterownik skrzyni od modelu 735 - jak sprawdzić czy teraz jest własciwy sterownik? Po wykasowaniu błędów, wrzucając D skrzynia nie załącza biegu, trzeba dodać sporo gazu do ok. 2000 obr/min, wtedy skrzynia gwałtownie wrzuci bieg. Po ponownym zczytaniu błędów pojawia się błąd stalling speed - coś z prędkością czegoś - ale czego i dlaczego? Czy ktoś z Was miał podobny problem?

Będziesz wtedy moim idolem nr 2 :-) Ja u siebie zmieniam fotele na elektryczne, nie myślałem o pamięciach - zapewne wiązki trzeba przeciągnąć oraz jakieś moduły wymienić. Zarzuciłbym sobie jeszcze kolumnę w prądzie i to wystarczy - pamięci nie muszę mieć. Ale Twoja instrukcja byłaby mile widziana;-)

Pasować napewno nie będzie, raczej będą inne mocowania. Pozostałoby tylko jakieś spawanko, ale nie wiem czy to by był dobry pomysł.

A ja zapytam z innej strony. Czy można zwykłą kolumnę wymienić na elektrycznie regulowaną? Myślał ktoś nad takim czymś?

Zamierzam zamontować hak holowniczy, w sumie prosta sprawa, ale kumpel chce mi sprezentować hak z E61 (tylko koszt przesyłki) czy ktoś rozważał montaż haka z E61do E39? Czy trzeba mocno rzeźbić?

Że tak się podłącze pod temat. W E39 karte można włożyć także w centralce bagażnika?

Ja swój znaczek zmyłem myjką;-) Kupiłem za 30zł z wysyłkę z allegro. Podróba, ale wygląda solidnie i ładnie. http://allegro.pl/bmw-emblemat-znaczek-tyl-przod-super-jakosc-i1476405163.html

Czy jest jakiś sposób na wgranie polskiego softu do navi z E61 z 2005 roku? Tzn. czy jest jakaś płytka z softem, którą się ładuje do czytnika, na tej samej zasadzie jak w E39.

Śliczne autko. Ja bym Ci zwinął przednie lampy;-)

Miałem kiedyś Depo w Omedze B. Nigdy więcej DEPO. Lepiej kup porysowane Hella, spoleruj i będzie git.

Z tyłu jest nawiew, pod nawiewem jest (u mnie mały schowek, u Ciebie może uchwyt na kubki), trzeba go wyjąć, podważyć z boku czymś nalepiej plastikowym, aby nie podrapać. Wtedy nawiew można "zsunąć" w dół, wtedy są dwa wkręty na (+), gdy je wykręcisz, możesz swobodnie wymontować cały podłokietnik, tzn. jego przesuwaną górę z przodu jest on zamocowany za pomocą dwóch bolców, które są tylko wciśnięte. Wtedy będziesz mógł swobodnie rozmontować podłokietnik. Właśnie te torxy.

Ja bym podłączył pod komputer - może są jakieś błędy. Ale może ktoś bardziej obeznany w mechanice silnika się wypowie.

Czy ktoś by rozkodował ponownie? Gdzieś mi wcięło poprzednie. GV54394 THX

Zamiast wazelinki częściej stosuje biały smar w sprayu, jest on typowo do elementów dużo pracujących ze sobą. Może pomoże.

A mojego doświadczenia (kilka tygodni temu) na 99% termostat AGR. Po trasie 30km wskazówka nie zawsze była w pionie (przy temp. zewnętrzenej ok. 0 stopni) Po wymianie termostatu po ok. 2-3km wskazówka jest w pionie, a test zagarów pokazuje 92-93 stopnie.

To juz pytanie dla lepszych znawców tematu automatów, ale jakiś trop juz jest. Może sterownik skrzyni siada - tylko wtedy raczej powinien wyskoczyć jakiś błąd na diagnozie skrzyni.

Takie skórki mi się marzą;-) Śliczne auto.

W Gdańsku jest firma, która regeruje odbłyśniki http://www.reflektory.gda.pl/ albo http://www.regeneracja-hc.com/ Z kloszami poradzisz sobie samodzielnie. Kup wodny papier 800, 1000, 1500, 2000, 2500 i jazda. Każdą ziarnistością po kilka minut koniecznie ręcznie, równo całą lampę (oczywiście zacznij od 800 i w górę), na koniec albo pasta Tempo, albo G3 Farecla (ręcznie, ale najlepiej polerką). Kolsze będą kryształ.

Może na początek sprawdzenie poziomu oleju, a "ręczna" zmiana biegów działa?

Zanim kupiłem moję E39 mówiłem, że automaty to szkrzynie dla durniów. Teraz wiem, że mówiłem tak dlatego ponieważ to jest mój pierwszy automat. To tak jak z sexem - pierwszego razu się boisz, a później nie masz dość, chcesz tylko więcej;-) Już zawsze tylko automat! Ale automat od BMW. Tak wygoda w czasie jazdy jest warta tego spalania +1 lub 2 litry więcej. Co do osiągów, te prawie 200KM ładnie biega, ewentualnie może przeszkadzać, że wciskając pedał w podłogę skrzynia musi chwilkę pomyśleć zanim flaki odbiją się od kręgosłupa.

Z dodatków, których fabrycznie nie było, a teraz są zamontowałem (własnoręczne wykonanie) podświetlane klamki wewnątrz i na zewnątrz. Na forum ogólnym był wątek jak krok, po kroku wykonać samodzielnie właśnie takie podświetlenie. http://img827.imageshack.us/img827/397/dsc03556c.jpg http://img46.imageshack.us/img46/5802/dsc03562fb.jpg

Przyszedł czas, aby wkońcu wrzucić fotki mojej E39, jakoś nie mogłem się zebrać wcześniej;-) Fotki nie najświeższe, w sumie niewiele się zmieniło do dzisiaj. Poza dołożeniem podświetlanych klamek wewnątrz oraz zewnątrz - wykonanie własne. Jak zrobi się cieplej, czeka montaż elektycznego fotela kierowcy, pasażera może uda się zdobyć. Oraz najważniejsza rzecz, budowa i montaż CarPC, na poźniej podświetlane napisy w progach. Rzecz, która mnie irytuje to żółte kierunki, normalnie porażka. Rozpiska VIN gdzies mi się zapodziała http://img155.imageshack.us/img155/4669/94020788.jpg http://img703.imageshack.us/img703/9623/84628175.jpg http://img593.imageshack.us/img593/9196/29188456.jpg http://img88.imageshack.us/img88/1971/11323943.jpg http://img227.imageshack.us/img227/7251/99847103.jpg http://img152.imageshack.us/img152/3200/62701198.jpg http://img811.imageshack.us/img811/6822/64587276.jpg http://img832.imageshack.us/img832/7811/26945080.jpg http://img708.imageshack.us/img708/6316/94246607.jpg http://img713.imageshack.us/img713/593/19839350.jpg http://img683.imageshack.us/img683/8536/89150209.jpg http://img694.imageshack.us/img694/458/31032942.jpg http://img338.imageshack.us/img338/6581/45683311.jpg http://img717.imageshack.us/img717/4587/62474196.jpg

Nie wiem jak uważają inni, ale słowa uznania oraz dziękczynne słowa dla kolegi się należą. Jest jeden z pierwszych, jak nie pierwszy i jedyny tak ładnie opisnay DIY o tematyce CarX oraz co najważniejsze nie jest po rosyjsku, norwesku czy w innym dziwnych języku;-)