BMW e39

a ja mam podobnie na wolnych obrotach faluje i nie raz sam gasnie.Wymienilem wszystkie filtry na bosha lacznie z paliwowym i dalej obroty faluja i nie raz gasnie:(wiec to nie to....

Czy nikt tego nie przerabial i nie wie co to moze byc w 3.0d?? :cry2:

i od jakiego czasu tak Ci sie dzieje?ile tak juz jezdzisz?

A wtryski?sprawdzales wtryski czy nie leja???a gdzie jest ten regulator cisnienia??

wiec jezeli miala byc to przepustnica czujniki walkow lub swiece to dzialo by sie tak nawet na zimnym ze by falowal az gasl??????

chcialem dodac ze dzieje sie to tylko na rozgrzanym silniku.na zimnym odpala idealnie obroty nie faluja nie gasnie dopiero jak sie rozgrzeje to nie raz tak mu sie dzieje choc od wczoraj coraz czesciej...

nie naprawiaj skrzyni automatycznej lepiej kup uzywke z jakiegos innego auta .jak zregenerujesz to padnie znowu na 100% i taniej cie wyjdzie uzywka jak dobrze poszukasz.pozdr

a co trzeba ewentualnie wymienic?

Prosze o pomoc.na wolnych obrotach jak auto stoji nie raz zaczyna chodzic nie rowno ,obroty faluja i gasnie najczesciej na swiatlach jak stoi.Dzis 2 razy zdarzylo mi sie ze auto podczas jazdy zgaslo nagle stracil cala moc i od razu gasl.po zatrzymaniu i zapaleniu ponownie auto jedzie ma moc nie kopci nie dymi jedzie idealnie .drugim razem jak zgasl podczas jazdy to nie chcial odpalic poczekalem 2-3 min i odpalil i znowu pelna moc i auto jedzie idealnie.W aucie wymienione wszystkie oleje filtry pow paliwa itd nie wymienilem tylko odmy,na komputerze nie ma zadnych bledow.prosze o pomoc co to moze byc ?czy to moga byc swiece???z gory dziekuje za pomoc za tydziem mam trase 1.000km nie chcial bym niespodzianek.Dzieki za odpwoiedzi....

Moze byc tez inna przyczyna.Sciagnij filtr powietrza od strony kierowcy i jak tam masz wode to trzeba tam przetkac przelot bo blokuja tam prawdopodonie jakies liscie albo inny syf

Tyle ile ja wsadzilem w e39 to przechodzi ludzkie pojecie!!!w ciagu roku zostalem bankrutem !!co chwile 1000zl 500zl 1000zl 500zl....non stop koszta wymiana za wymiana,co chwile cos siada psuje sie huczy!!bmw e39 to mega dobry samochod jazda tym autem to czysta przyjemnosc ale koszta przerastaja chyba ze uzywasz czesci z chin z allegro .Najtanszy czujnik org kosztuje 100zl od temperatury a najdrozszy ok 2.000zl.jeden orginalny amrotyzator sahs kosztujje 499zl czyli 4 sztuki 2.000zl podobnie jest z lozyskami piasta na jedno kolo orgnal bmw 500zl!!!czujnik polozenia walu org400zl byl tez za 100zl chinski ! alternator orginalny 700zl cewki zaplonowe 150zl szt jest 6 czyli 900zl komplet.glowa mnie boli ile wydalem w ciagu 12 miesiacy w to auto!a teraz za 14.000zl nie moge go sprzedac!jak was stac i chcecie wszystkie pieniadze wydawac w auto to polecam BMW E39.

hmmm to dziwne ja mam to wziete na znizki wiec moze dlatego,to niezla znizke mam swoja droga jakies 40%....a zamiennik byl z febi za 111zl

Jezeli masz intercars w lodzi to kup tam wtedy cena bedzie 140zl.....bo wszedzie jest drozej...

dzieki za pomoc i szybka odpowiedz....rurki tez warto wymienic?? co ja bym bez was zrobil:P... BMW {Bedziesz Mial Wydatki}

mam ten sam problem uszczelka mi sparciala ale wody nie przepuszcza,od 60k/h slychac szumy jakby drzwi byly nie domkniete lub wlasnie uszczelka, czy to moze byc uszczelka przedniej szyby???uszczelke chce wymienic tylko z tego wzgledu ze szumi mi w aucie bo jak to nie jest to, to nie bede wymienial....

zamowilem walsnie nowa orginalna odme separator.Koszt 140zl org.normalnie ponad 200zl jak kolega pisal....w srode wymieniam i dam znac czy jest poprawa.Mam jeszcze pytanie czy do tej odmy dochodza jeszcze jakis weze przedowy rurki???czy jest to w zestawie??

jakie bmw ma do siebie branie oleju ??bo napewno nie e 39!wszyscy moji znajomi co maja e39 w benzynie to nawet 100ml do wymiany nie dolewaja wiec nie wiem o czym piszesz....Czyli jak wymienie odme to dalej olej bedzie bral??

jezdzilem tak rok czasu od pocztaku kupna auta bral mi troche oleju i kopcil bylem pewny ze ktos kiedys przegrzal ten silnik dlatego tak jest jezeli okaze sie ze to ta odma to bede chyba najszczesliwszym czlowiekiem na swiecie.Dodam tylko ze autem zrobilem od kupna ok 50tys km i silnik jak chodzil na poczatku tak chodzi teraz zero roznicy zurzycia czy wieksze kopcenie lub branie oleju.....silnik pracuje rowno i cicho choc bierze olej i kopci....

A czy przed wymiana kopcil Ci i bral olej??czy tam jakies rurki w sklad wchodza??

moze byc pompa paliwa lub jakis czujnik np polozenia walu lub polozenia walku rozrzadu,moga tez byc cewki.....ja mialem podobne objawy w czujniku polozenia walu....

Witam gdzie znajduje sie separator oleju odma w e39 benzyna 2.0i 1996-1999r???na allegro sa tylko separatory do diesli a nie ma do benzyny gdzie moge zamowic taka czesc??czy jezeli odma nie byla wymieniana od nowosci czyli od 14 lat to moze mi ubywac olej i kopcic??bo mam takie objawy....z gory dzieku za odpowiedzi...

a kopci ci mocniej teraz???

wspominales tez o tym ze miales za duzo oleju w silniku??ile miales ponad stan???ile km tak jezdziles??ile masz teraz oleju w silniku?

Jezeli chodzi o wisko to masz dobre bo gdyby padlo to temperatura nie stala by ci rowno w pionie wiem bo mi padlo wlasnie wisko i wiem jakie byly objawy temperatura skakala grzal sie itp i nie wazne czy jest lato czy zima jakby wisko padlo to by sie w koncu grzal bo wentylator by sie nie wlaczyl a temperatura silnika by wzrastala...

Witam wszystkich!Jakie macie spalanie w bmw e39???podajemy silnik ,moc ,spalanie: miasto ,trasa ,srednie ,najnizsze.Prosze bez naciagania. BMW 2.0i 150km trasa 8l/100km miasto 10,5-11l/100km srednio ponizej 10l ok 9-9,5l Najnizsze spalanie jakies udalo mi sie osiagnac to 7,5l/100km