thefi

amen - jak kolega napisał wyżej i nie za tysiaka heheh a skoro masz temp w pionie to nie dramatyzuj, poczekaj do lata hehehe

zakładany do m54b25 ponad rok temu auto intensywnie raczej kolega użytkuje tzn pokonuje dość sporo kilometrów w niemałym tempie.... i jak na razie spokój

może masz zamek z drugiej strony?? od pasażera?? w e34 tak było jak ktoś miał 2 zamki to awaryjnie otwierało się od strony pasażera, ja mam jeden zamek tylko u kierowcy i u mnie patent z klamką działa - otwiera i zamyka bez aku ale ile wd 40 poszło żeby zamek rozruszać.......

po przegazówkach może rzuciło gorącym na czujnik i zaskoczył ten od klimy bo gazowanie autem na postoju normalne też raczej nie jest, jak w trasie miałeś normalną temperaturę to o co biega a przy -8C jak silnik miał i trzymał normę to po kiego grzyba miało się zasprzęglać na stałe visco a z tym wentylatorem to mógł być czysty przypadek, w sumie najlepiej sprawdzisz visco w lato heheh albo jak rozbierzesz no i podjedż i się zapytaj skąd ten 1tyś wytrzasnął.

kolejne mity o VANOSIE, zestaw naprawczy do pojedynczego to na allegro ok. 200zł - no fakt mega wydatek na jakieś.....200tyś kilometrów.....uuu ale szarpnie po kieszeni, reszta silnika jak zwykłe m50 części i ceny podobne. odejście od niskich obrotów lepsze, i nie musisz wachlować tak biegami, pomimo tej samej mocy auta z vanosem mają "mocniejszy dół" i są bardziej elastyczne.

1000zł plus naprawa?? dobra rada ZMIEŃ MECHANIKA bo ten doi cie jak młodego. Zestaw naprawczy VANOSA to teraz na allegro widziałem w promocji 250zł!!!!!! skąd ci wziął ten 1tyś nie wiem http://allegro.pl/zestaw-naprawczy-vanos-uszczelki-vanosa-napraw-bmw-i1444102151.html a kasowanie luzów na tłoczkach http://www.beisansystems.com/procedures/double_vanos_rattle_procedure.htm kolega naprawę kompletną VANOSA dokonał w około 4-5 godzin przy czym 90% czasu zajęło mu polerowanie na papierze. rozbawiło mnie też długotrwałe przegrzewanie silnika......gdy VISCO nie daje rady do akcji wkracza wentylator klimy, jeżeli nie słyszałeś nigdy jak się załącza bez włączonej klimy to czyli visco dawało jeszcze rade

jak coś strzeliło i teraz trze no to raczej nic z elektroniką a pewnie coś urwałeś - zwal koła i patrz.

ja miałem też to u siebie otwierałem cięgnem a powód był banalny i prosty poluzował się centralny który zobaczysz jak otworzysz bagażnik i poprostu otwierał się ale był przestawiony i czpień tkwił dalej w tym plastiku. lub też poprostu ci przymarzł

Fakt może to być tylko czujnik ale panowie komisy żerują na tym, że ludziom nie chce się po sądach włóczyć CO JEST BŁĘDEM!!! Ja miałem przeboje z PZU przy kasacji auta, oryginał próbowali mi wycenić jakby to była wersja na rosję czyli nawet szyby chyba z folii miały być a wrak to normalnie klamki po wypadku się powymieniały na złote i wart jest że hoho, zapytałem kolesia czy może mam dopłacić bo się zaraz okaże, że wrak jest droższy niż przed wypadkiem. No i co....no i odrzuciłem wycenę i napisałem pismo, że kieruję sprawę na drogę sądową z doniesieniem o oszustwo ponieważ wartość auta jest zaniżona, to się okazało nagle, że to jakaś młoda dziewczyna tam sprawdzała i nie zaznaczyła w programie, że auto ma elektryke, ABS, klimatyzację itd.... Morał jest taki z tej opowieści, ONI ŻERUJĄ na ludziach którzy machną ręką i dokładnie wiedzą co sprzedają i albo się uda albo nie - ryzyko wliczone w sprzedaż. Jak kolego pisał zgłoś sprawę o OSZUSTWO na policji i leci z urzędu. Przy kręconym liczniku masz wygrane.

ja dawałem 150zł BOŻE co to może być za 20-30zł.

Nieprawda komis jest jak inny sprzedawca i bierze odpowiedzialność za swój towar w formie RĘKOJMI. Nie bierze odpowiedzialności jeżeli kupujący został poinformowan, że np auto jest po dzwonie i dlatego ma 4 ślady a nie 2 i nie można ustawić zbieżności. Przypadek miał mój znajomy, w ECLIPSIE po ok 2 tygodniach przekręciło panewki, auto oddał do rzeczoznawcy który stwierdził, że 180tyś to było ale ze 200tyś temu. WYGRAŁ, komis musiał zapłacić za auto + za lawete którą ściągał auto. Oto podstawa prawna. Pamiętajmy, że to DO NAS NALEŻY udowodnienie, że auto ma przekręcony licznik itd...co w przypadku BMW nie jest trudne bo ta niezależnie nabija przebieg w kluczyk wystarczy podjechać do serwisu BMW i porównać zegary z kluczykiem... Jeżeli okaże się, że nabyty pojazd ma wady prawne lub techniczne, nabywca może żądać zadośćuczynienia. Podstawą jest odpowiedzialność sprzedawcy z tytułu rękojmi. Odpowiedzialność sprzedającego wobec nabywcy reguluje kodeks cywilny. Wady fizyczne W myśl art. 556 kc sprzedawca jest odpowiedzialny względem kupującego, jeżeli sprzedany samochód ma wadę zmniejszającą jego wartość lub użyteczność, a także wtedy, gdy samochód nie ma właściwości, o których istnieniu sprzedający zapewniał (rękojmia za wady fizyczne). Jeżeli sprzedający zapewnił, że samochód jest bezwypadkowy i ma mały przebieg, a w rzeczywistości okazuje się być po naprawie blacharsko-lakierniczej i zdecydowanie większym przebiegu, to nabywca może żądąć zwrotu lub obniżenia zapłaconej ceny. Tak więc jedż i postrasz sądem z artykułu 556kc

chodzi ci o te plastikowe?? ozdobne?? są na wcisk musisz poprostu z wyczuciem poodpinać

duże trasy seria, ja miałem WOLFA, pięknie mruuuczał ale urodziła się córka i powędrował do garażu a do łask wróciła seria, teraz w e39 nie myślę nawet o basie, może stary się robię i lubię wygodę :mrgreen:

wysprzęglik a raczej gumki na nim koszt nowych to z 14zł roboty ze 20minut

brak klimy = często jak autko stoi na słońcu gorące powietrze z nawiewów, niestety tak już jest

195 to będą chyba optymalne u mnie najlepiej się sprawdzają no a co do worków siana.......... CHCESZ TAK WYGLĄDAĆ?? :norty: http://img211.imageshack.us/img211/9564/20100115492.jpg

Rozbierz elektrozawory ja w poprzedniej miałem odwrotnie cały czas grzała pokapowałem się w lato :) rozebrałem, wyczyściłem i gitara.

uupsss sorki żle film obejrzałem, nie zauważył noska z przodu

Szybko?? przy obecnej aurze na bank ESP się uaktywnia, czasami kontrolka nawet nie zamruga, co dziwne zawsze na zimowych mi się to dzieje, na letnich które mam jak walce szeroki nie zdarza mi się.

poszukaj może DISA brudna też tak wtedy terkocze albo coś lużnego odkręć plastik od silnika i szukaj.

odpowiednie płyty, zmieniarka przystosowana do płyt oryginalnych i czasami problem z wypalonymi, kup płyty w komputerowym i poproś o płyty do muzyki - u mnie są takie całe czarne z oby dwóch stron i pokryte jakimś badziewiem aby się tak szybko nie rysowały te mogę wypalać full prędkością, Verbatima, Basfa, czy jakieś no-name nie widziała także

Zanim pojawią się posty typu SILNIK KAPUT szukaj następnego - spoko miałem podobne objawy. U mnie okazała się poluzowana świeca, poprzednik zmieniał cewkę i jełop za słabo dokręcił. Chodziło podobnie. http://www.youtube.com/watch?v=It1YrN5swf4 silnik chodził jak sieczkarka, dokręcili przy okazji była zmiana oleju + odmy i błoga cisza

Idzie zaprogramować kompem aby auto niezależnie jak się zgasiło ustawiało się na daną temperaturę jak i nawet stację radiową. Ale po co :) nie szybciej sobie podnieść ręcznie. Co do pamięci kluczyków to mają tę funkcję niestety niektóre e39 bo jak to w BMW trzeba było dopłacić - ja posiadam ale znajomi np. nie.

Yyyy nie bo to nie normalne że auto gaśnie na luzie - powinno się samo toczyć. Do sprawdzenia dolot może pękł - tak się stało na dniach u mnie poprostu guma sparciała i przydusi z powodu zbyt dużej ilości powietrza. Odma w jakim stanie - niestety w większości awarii jakie trapią nasze bawarki ona jest przyczyną, bo mało kto wymienia z 3cią wymianą oleju większość czeka aż padnie czyli jak u mnie wyciągałem ORYGINAŁ jeszcze!!! No i czasami przy tej pogodzie ESP nie zamruga a auto przydusi na chwilę.

Odma wychodzi tylko w ORYGINALE nie ma podróbek. Mi też zaśpiewali 220zł a w zwykłym sklepiku u mnie w małej miejscowości dałem 140zł. 80 zł za napis ASO na ścianie :mad2: