K8v8M

Szkoda. Bo temat jest właśnie o wykresach a nie o dupie maryni.

Program można chyba skonfigurować żeby nie obcinał, prawda ? Dynamika tego spadku duzo mówi o silniku i o tym jak jechać. Jesli to faktycznie pionowy spadek to tez jest to cenna informacja. Natomiast argumenty za tym aby pokazywać straty właściwie sam wymieniłeś. Chodzi właśnie o to żeby o tym dyskutować, a nie zostawić temat. Niestety mimo ze niektórzy pokazują wykresy ze stratami dyskusji na ten temat nie było. A szkoda Co wiecej brak jest wykresu mocy na kołach a to jest najważniejszy wykres jesli idzie o przyspieszenie.

Wynik ładny wykres brzydki. Nie kumam czemu tak poucinane te kreski. Szkoda ze nie ma strat podanych.

Suma ostatnich bodajże 5 cyfr vin.

Obawiam sie ze to nie zawsze wariaci lecz często osoby ktore uległy złudzeniu ktore daje 4x4 ze droga jest przyczepna. Sam tego doświadczyłem. Wszystkiego można sie nauczyć, ale...

Widzisz. Ja dla swojej zony ze względu bezpieczeństwa nigdy nie kupie awd. Ten napęd oszukuje niewprawnego kierowcę co do przyczepnosci podłoża. W trudnych warunkach o wiele łatwiej jechać za szybko. Jak myślisz dlaczego jak spadnie pierwszy śnieg w rowach leżą prawie wyłącznie nowoczesne auta 4x4 i stare rwd (bez esp)?

witam wyczytałem ze BMW nie zaleca wymiany oleju w skrzyni co wy o tym sadzicie BMW nic takiego nie mówi. Na skrzyni jest napisane ze olej należy wymienić jak sie zużyje. Producent skrzyni twierdzi ze to następuje po 80-120 kkm. BMW to nie interesuje.

Tyle ze awd w BMW nie daje żadnego rzeczywistego wzrostu bezpieczeństwa. To tylko złudzenie dla naiwnych. Nie licząc naprawdę wyjątkowych sytuacji typu wjazd pod pokryta lodem górkę. Awd daje możliwość szybszego nabrania prędkości przy słabej przyczepnosci czy tez tak jak piszesz wyjechania z zaspy. Tylko tyle i dla niektórych (tych którzy mieszkają w górach lub na odludziu) aż tyle.

Olej w skrzyni wg producenta skrzyni wymienia sie w zakresie co 80-120 kkm

Moim zdaniem nieoryginalne felgi są słabe. Przede wszystkim wizualnie. Silnik tym razem na jaki wymieniasz ?

Trudno sie z powyższym niezgodzic. Tylko estetyka. Jak pisałem z hud navi zyskuje tez na praktycznym zastosowaniu, ale hud do telefonu można miec za 1000 zł i ten zestaw będzie o wiele bardziej przydatny niż to co oferuje BMW. Niestety kosztem estetyki i rozumiem tez osoby ktore za estetykę chcą płacić 15 tysięcy.

Jakby był obowiązek to była w standardzie. :mrgreen: ja osobiście używam nawigacji raz na dwa lata. I soft w telefonie zawsze ma bardziej aktualne mapy niż w BMW. Jeździłem troche z nowszymi navi. Owszem sa ładne, ale niepraktyczne. No chyba, ze z HuD. Ja i tak jadę wg wskazówek głosowych przez 99,9 procent czasu. A tu navi w telefonie działa tak samo w sensie praktycznym jak navi wbudowana. Dźwięk idzie przez system audio w aucie przez Bluetooth i działa to doskonale. Miałem navi w BMW przez długi czas (4 lata) i świadomie z niej zrezygnowałem i nie żałuje. W następnym aucie tez nie chce navi.

To nie chodzi o to by sie przechwalać ile kto wycisnął. Dla kogos kto nie używa gadżetów ktore ma w aucie są one bez wartości. Miałem w trójce nawigacje i służyła ona w zasadzie tylko jako rozrywka dla dzieci, bo mapy w BMW są kiepskie i wolałem w razie czego opierać sie na nawigacji w telefonie. Jak dla mnie nawigacja to zmarnowane pieniądze i w życiu bym za nia nie dał ani grosza. Drogi w Polsce zmieniają sie zbyt szybko. Podobnie z funkcja speed limit info. Jesli mówimy o tej ktora bazuje na kamerze odczytujacej znaki to jak dla mnie działa w Polsce fatalnie. Niejednokrotnie odczytuje znaki dla innego pasa ruchu niz ten którym jedziemy. Itd itp. Do tego dochodzi kwestia tego, ze w aucie ktore ma wyposażenia za blisko 100 tysięcy jest maks 1/3 tego co chciałbym dla siebie a 90 procent to śmietnik ktory tylko nabija cene i zwiększa wagę auta. Mowa o autach exAG. Przykładowo nie chce M pakietu, ale chce zawieszenie M i kierownice M, a jesli auto juz ma M pakiet to bez zawieszenia M. Itd itp. Ostatecznie wychodzi ze auto exAG po ogromnym upuście kosztuje i tak ciut wiecej niz nowe z wyposażeniem ktore chce dla siebie mieć. Bez sensu. Owszem miałoby sens gdyby było tańsze, ale nie droższe. Ale auto musiałoby po roku kosztować 50 procent ceny nowego co jest możliwe ale zdarza sie bardzo żadko. Jak słusznie zauważyłeś - gdy nikt auta nie chce kupić.

Słuszne podejście do konfiguracji w tej marce i słuszne wnioski. Ogólnie kiedyś auta exAG były korzystniejsze cenowo. Nie kupił bym exAG za 160 tysięcy, bo za tyle mam nowe auto z wyposażeniem ktore mnie interesuje, a nie jak w exAG wyposażenie ktore służy do nabijania ceny. Oczywiscie każdy ma swój gust i byc moze komuś podpasuje.

Widziałem na okolice 200 KM

Gratulacje. :cool2: Tylko pamiętaj, ze nikt Cie nie namawiał na kupowanie od handlarza. :cry2: no i zdecydowanie przeplaciles. Co najmniej o 3 miliony za drogo.

Przy dieslu imho automat nawet pomaga. Trzeba tylko olej wymienić. Przynajmniej jednak nie ma dwumasy. Komfort o wiele lepszy. Ciut wyższe spalanie.

Dzięki. Dla mnie bedą chyba dobre zielone. Sporadycznie hamuje ostro, a nie lubię pylenia. P.s urządzenie mierzy tez droge hamowania. Sprawdź koniecznie.

Ukryte menu jest we wszystkich modelach. Spróbuj na spokojnie. Wpisałeś jako kod licxby na podstawie twojego VIN ?

Możesz coś wiecej napisać o tych hamulcach ? Cena, trwalosc, skuteczność porównania, etc ?

Owszem, ale to nie hatchback. I obawiam sie ze tez tylko do końca tego modelu będzie rwd. Następna generacja na platformie UKL z fwd. Raczej BMW nie zrobi wyjątku, no chyba że zbuduje małe auto na platformie przeznaczonej dla aut dużych (35up). O tyle jest dobrze, że obecna seria 2 dopiero co weszła na rynek i ma niewątpliwie jeszcze kilka lat wiecej życia. Małe Coupe z rwd produkuje obecnie toyota/subaru. Wchodzi tez mazda,hatchbacka w ofercie ma tylko BMW. Ciekawostka jest wejście na rynek nowego clio/smarta z rwd i silnikiem z tylu.

A w dowodzie jaka masa jest wpisana?

Gdzieś widziałem blisko 200KM na samym programie z 18d, ale nowsze roczniki.

Pochwał sie jak wyszło.

R-performance. BMW bierze za chipa jakieś 5-6 tysięcy. Rogal raczej nie wiecej niz 1/3 tej kwoty.