roztoczerider

Tu test łosia dla nowej 3 Różnica w porównaniu do Passata chyba ewidentna...

Mi auto się podoba. Czarne nerki, dach, lusterka, ciemne szyby z kontrastującym kolorem nadwozia zrobią robotę. Auto zdecydowanie dla indywidualistów i odważnych. Niestety szkoda że 3 nie ma opcji zamówienia tradycyjnej 3 litrowej benzyny z napędem tylko na tył... :cry: Ale z drugiej strony dobrze że 2.0 benzyna B48 jest podatna na tuning więc 310-330KM ze szperą M do zwykłej jazdy w zupełności wystarczy. :cool2: Czekamy na jazdy próbne!

No auto niesamowicie rzuca się w oczy :) Zaskoczył mnie pozytywny odbiór takiego projektu mimo że MotoGP mało kto u nas się interesuje. Dużo osób pytało i gratulowało takiego wykonania auta :D Tutaj link do filmiku z Hungaroring:

Przedstawiam efekt końcowy :) http://www.pulmonologia.sanok.pl/428i/sc%201.jpg http://www.pulmonologia.sanok.pl/428i/sc%202.jpg http://www.pulmonologia.sanok.pl/428i/sc%203.jpg http://www.pulmonologia.sanok.pl/428i/sc%204.jpg http://www.pulmonologia.sanok.pl/428i/sc%205.jpg http://www.pulmonologia.sanok.pl/428i/sc%206.jpg http://www.pulmonologia.sanok.pl/428i/sc%207.jpg http://www.pulmonologia.sanok.pl/428i/sc%208.jpg http://www.pulmonologia.sanok.pl/428i/sc%209.jpg

Projekt już prawie skończony :) W sobotę 26 maja oficjalna prezentacja na Zlocie BMW Weekend Bieszczady nad Soliną! https://www.facebook.com/VDSafetyCars/videos/1932039623475667/

Ja jestem po wymianie sprężyn na standardowe M i problem z trzeszczeniem znikł. Więc nie jest to problem przekładni kierowniczej tylko raczej zawieszenia/amortyzatorów jak powyżej kolega pisał :wink:

Ta animacja M na ekranie centralnym super :cool2:

Dziś zamontowałem siatkę na środkowym tunelu. Taka z doposażenia cała "szmaciana" mi nie odpowiadała więc kupiłem oryginalną z e60. Problem był jednak w tym że trzeba pod taką siątkę wyciąć otwory w materiale tunelu a potem na specjalne zaciski ją zamontować. Było z tym trochę zachodu ale musiało się udać :D Efekt końcowy jak widać - a siateczka przydatna w podróży :cool2: http://www.pulmonologia.sanok.pl/428i/siatka1a.jpg http://www.pulmonologia.sanok.pl/428i/siatka2b.jpg http://www.pulmonologia.sanok.pl/428i/siatka3a.jpg

U mnie na lampach full LED oba poziomy wiązek światła są na tej samej wysokości. Asystent działa dobrze bo nikt nie mruga że go oślepiają.

Kolego stań w nocy przed ścianą z włączonymi światłami mijania - kluczem imbusowym podkręć światła lekko do góry - potem test w czasie jazdy - potem korekta - i sam to ustawisz. Oczywiście obydwa w tym samym poziomie mają być :wink:

Mam podobne dźwięki u siebie tylko podczas ruszania i dużego skrętu kierownicą. Ale u mnie auto obniżone o 4 cm i dystanse po 10 mm. W poniedziałek zmieniam na standardowy setup i zobaczę czy coś się zmieni. Moim zdaniem to nie przekładnia bo te dźwięki nie zawsze mają taką samą intensywność. Poza tym jak w garażu na płaskim kręcę kierownicą do oporu to tych dźwięków czasem nie słychać. Może końcówki drążków kierownicy? :?:

Dziś do auta wleciał czerwony włącznik On/Off :twisted: Mocy nie dodaje - ale oko cieszy niesamowicie :D http://www.pulmonologia.sanok.pl/428i/onoff1.jpg

Wszystkie info na bieżąco na FanPage: https://www.facebook.com/VDSafetyCars/ Zapraszam :D

Powoli dokładam kolejne gadżety do auta ;) Dzisiaj zamontowałem chromowane maskownice zamków drzwi. Kupione za jakieś grosze na Ebay a jak widać robią dużą różnicę na plus :cool2: http://www.pulmonologia.sanok.pl/428i/zamek1.jpg http://www.pulmonologia.sanok.pl/428i/zamek2.jpg http://www.pulmonologia.sanok.pl/428i/zamek3.jpg

Powiem Ci że wcześniej jeździłem maxymalnie na 18 calowych i po przesiadce na te 20 RunFlat byłem pozytywnie zaskoczony. Szczerze mówiąc obawiałem się, że będzie tragedia ale podobnie jak na 18 RunFlat w Z4 mojej żony. Dobre jest to że są to kute felgi - więc odporność na zagięcia jest dużo lepsza niż w odlewanych. Ale uważać trzeba na dziury bo jak wjedziesz w jakąś to aż dusza cierpi :D