SlaVkoEg

Odświeżę trochę temat. Czy ktoś próbował dołożyć czujniki PDC z przodu? Mam u siebie tylko tył oraz wyświetlacz ale z racji tego, że żona wybiera się na prawko to przydałyby się też z przodu. Dokładałem oryginalne PDC w poprzednim aucie (Opel Signum) i tan np. były oznaczone wewnątrz zderzaka miejsca na czujniki oraz częściowa instalacja (min. pod przycisk). Domyślam się, że jest gdzieś schowany moduł od PDC do którego jest wszystko podpięte. Czy wystarczy zamontować przednie czujniki, doprowadzić wiązkę od nich do modułu i włożyć przycisk? Czy jest możliwość, że posiadam gotową instalację pod przycisk? Czy trzeba później aktywować przednie czujniki poprzez interfejsc? Czy moduł od pdc (o ile taki jest) jest taki sam dla wersji z czujnikami tylko z tyłu i wersji z przodem+ tył?

Witam! Nie chciałem zakładać nowego tematu więc piszę tutaj. Potrzebuję pomocy w wyborze interfejsu. Czy ten z linku poniżej ogarnie moje e91? E91, n47, 2008r, przedlift. http://allegro.pl/interfejs-bmw-inpa-2k-dcan-z-przelacznikiem-pl-i6249907133.html#thumb/1

Rozkodowałem i niestety nie mam tego. Mam jakieś 3 pakiety i myślałem, że może wchodzi to w skład któregoś z nich. Dzięki za odpowiedź :cool2:

Witam! Kupiłem niedawno E91 przed lift 2008. Zaciekawił mnie temat asystenta świateł drogowych. Niestety uczę się dopiero tego auta i proszę o pomoc. Jak rozpoznać czy mam u siebie takiego asystenta czy nie? Jak już wcześnie wspomniałem to posiadam e91 2008r., n47, z otwieranym dachem. Przeczytałem sporą część tematu ale te wszystkie skróty opisujące np. różne moduły (tak myślę) itp. są jeszcze dla mnie zagadką (część już sobie znalazłem i rozszyfrowałem). Nie wiem jak powinno wyglądać lusterko z kamerą asystenta itp. Podejrzewam, że prostą metodą na sprawdzenie tego dla takiej osoby jak ja była by przejażdżka nocą ale w moim przypadku niestety do maja jest to niemożliwe. Auto stoi w garażu a ja jestem za granicą. Dlatego proszę o pomoc bo jestem strasznie ciekawy czy dopisać to do listy planowanych modów w moim aucie ;) Czy taka funkcja powinna być opisana po rozszyfrowaniu vin? Jeżeli tak to w jaki sposób?

Kupiłem 2 dni temu e91. Nie mam opon letnich a zimówki są na 16". Muszę kupić opony letnie ale chciałbym poprawić wygląd auta i planuję zakup również drugich felg. Nie chcę żeby było za twardo. Jakie macie odczucia na 17" z oponami 225/45/17? Wcześniej jeździłem Oplem Signum z oponami w tym rozmiarze i niestety jak dla mnie było za twardo. Co prawda miałem tam niższe i twardsze zawieszenie niż w standardzie (ale tez seryjne) i pewnie to też obniżało komfort. Jak to jest w E91? Jakie też wrażenia na 18" ? Jaka jest najlepsza alternatywa pomiędzy wyglądem a komfortem?

Kupiłem wczoraj e91 z n47 i natknąłem się na ten temat. Podobno rozrząd u mnie był wymieniony ale jakby moje auto załapało się na akcje to bym skorzystał. Orientuje się ktoś czy to cały czas jest aktualne?

Witam! Jestem zarejestrowany już od pewnego czasu ponieważ kiedyś miałem E36. Nie udzielałem się wtedy za dużo (bardziej na konkurencyjnym forum). Po kilku latach w sumie przez przypadek powróciłem do marki. Wczoraj kupiłem E91, 2008 rok, 2.0d 177km automacie z dobrym wyposażeniem. Mam nadzieje, że będzie się sprawował tak samo dobrze jak moje poprzednie auto -Opel Signum. Pozdrawiam wszystkich.

Nie miałem nic nigdy nic wspólnego z paskami DAYCO ale szukając opinii o tej firmie w internecie nie znalazłem nic dobrego. Tak samo słyszałem od paru osób żeby omijać te paski. Podobno lubią pękać ale niech wypowie się ktoś kto ma większe doświadczenie w tym temacie. Sam kupiłem gates-a i nie wiele więcej zapłaciłem. Czy dasz radę wymienić to zależy od tego jakie masz pojęcie na temat mechaniki, zasady działania silnika itp. Ja ogólnie nic trudnego w tym nie widzę i sam wymieniłem ;)

Myślę, że Cie w butelkę nabija bo 316i to przecież 1.6 a 318i to 1.8. Poza tym M44B18 to jest IS tylko, że jest to następca M42 produkowana chyba od 1995 roku. Skoro jest oznaczenie samochodu 316i to na pewno nie było tam seryjnie M44B18. Jeżeli się mylę to niech mnie ktoś poprawi :)

Problem taki często występuje w momencie kiedy dwa kable (prądowy do wzmacniacza i sygnał z radia do wzmacniacza) biegną obok siebie. Najlepiej puszczać te kable osobno po różnych stronach samochodu. Jest też na to jakiś filtr przeciwzakłóceniowy ale nie pamiętam jak to się fachowo nazywa ;)

dzięki za odpowiedź

Witam, odgrzewam trochę temat bo po wyjęciu silnika i uzyskaniu łatwego dostępu do filtrów kabinowych okazało się że ich tam nie ma. Chciałbym je założyć ponieważ taka okazja pewnie się już nie zdarzy no i z nawiewu wylatują mi często różne śmieci ;) nie widziałem ich nigdy na żywo więc oto moje pytanie: Czy filtry z podanej przeze mnie aukcji będą pasować do E36 M40B18 1992 sedan bez klimy? http://moto.allegro.pl/filtr-filtry-kabinowy-bmw-3-e36-sedan-compact-2szt-i2053075159.html

tak x2

Niebieskich nie można mieć, poza tym dla mnie też wioską zajeżdża ;)

myślę że może go zalewać

Witam. Bez podniesienia silnika lub opuszczenia wózka ewentualnie odsunięcia skrzyni nie wyciągniesz miski. Przerabiałem to parę dni temu u siebie.

Może i pytał ale również napisał, że ma gdzieś czyjeś opinie i zrobi po swojemu tak więc moim zdaniem jedno wyklucza drugie i w takim przypadku nie bardzo rozumiem po co się pytać skoro i tak ma się gdzieś odpowiedź. Poza tym nie wiem skąd wysnułeś wniosek, że nie mam o tym pojęcia. Dla Ciebie może włożenie ksenonu w zwykły klosz jest profesjonalną robotą i może czujesz się przez to dowartościowany, bo potrafisz wymienić żarówki ale dla osób którym będziesz świecił po oczach profesjonalne to nie będzie.

Ja też nie jestem za wkładaniem w zwykłe lampy xenonów. Dla mnie to zwykłe druciarstwo i jazda przed kimś lub mijanie się z kimś kto ma takie amatorskie rozwiązanie jest strasznie uciążliwe. Poza tym to jak Cie nie obchodzi opinia innych i masz zamiar i tak zrobić swoje to się nie pytaj nikogo o zdanie i nie zakładaj postów.

O tym samym napisałem ;)

Miałem tez kiedyś problem z taka śrubą w Escorcie. Nie wiem jak ona wygląda w Bmw ale tam była taka razem z odlaną podkładką. Odkręciłem ją przy pomocy porządnego przecinaka i młotka. Naciąłem tą podkładkę, oparłem o nacięcie przecinak i stukałem w stronę w która odkręca się śruba. W Mondeo zdjąłem osłonę koła zamachowego i dobry śrubokręt włożyłem między ząbki i oparłem o skrzynie. Nie wiem jak to wygląda w BMW bo jestem nowy w tym temacie ale może coś Ci to pomoże.

Cały osprzęt z M40 pasuje? Jak z mocowaniami? Wszystkie poduszki tez są w tym samym miejscu?

lub uszkodzona opona

U mnie tak samo 30 sekund przed pelna godzina. Wyłącz funkcje memo i zobaczy czy dalej będzie pikać.

Ja tez miałem problem z obrotami tylko, że u mnie występował on jak była duża wilgoć w powietrzu. Zrobiłem 3 rzeczy i obroty unormowały się. Wyczyściłem ten czujnik w przepływomierzu, wyczyściłem i uszczelniłem połączenie miedzy przepływomierzem a puszką od filtru powietrza i obwinąłem dobrze taśmą izolacyjną wąż łączący przepływomierz z przepustnica. Nie wiem która z tych 3 rzeczy była winna ale pomogło. Dużo mnie to nie kosztowało (5zł za benzynę ekstrakcyjną i taśmę) więc może też spróbuj zanim zaczniesz szukać głębiej ;)

Moze to Ci w czyms pomoże ;) http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic769088.html