zysiu12371

To powiem wam Panowie, że sprawdzałem jeszcze raz dokładnie,i nie mam do czego go podłączyć. Moje poduszki są najwyraźniej, jakieś zamienniki i nie maja tych króćc-y na te wężyki podciśnienia... Trudno zostanie zaślepione, i tez bezie :cool2:

Nie ma ani od spodu, ani od góry... Posłucham porad i zostawię zaślepionego, a tak z ciekawości czym mogło by grozić zostawienie, nie zaślepionego ?? :wink:

Patrzyłem na moje poduszki i są zamienniki pewnie jak pisaliście, bo nie ma żadnego króćca przy nich, żeby podłączyć ten wężyk... Tylko teraz się jeszcze zastanawiam, czy lepiej zostawić zaślepiony wężyk czy lepiej, go ściągnąć ? Chyba nie ma to zbyt wielkiego znaczenia, prawda ? :)

to ja mam podłączony ten obok z prawej strony biało-czarny, ten co na foto widać To też nie bo, do kolektora mam podłączony jeszcze inny wężyk Najbardziej to chyba te poduszki...

Witam wszystkich jakieś 3 miesiące temu kupiłem 525 tds e39, i moje pytanie brzmi od czego jest ten zaślepiony śrubą wężyk u mnie, po odłączeniu zaciąga powietrze jak palec się przytknie, ale nie czuć różnicy w mocy auta czy coś... wyczytałem że to chyba elektrozawór turbo, ale nie wiem do końca gdzie powinien być podłączony, bo on u mnie wisi i jest zaślepiony. Proszę o wypowiedz, osób które mogą coś wiedzieć w tej sprawie :) http://images48.fotosik.pl/728/0b8a3bc2a61c683egen.jpg http://images44.fotosik.pl/727/a4ec8a72aaf077f4gen.jpg

czytałem PW, jutro może coś wykombinuje... ale mam już inny plan tego podłączenia :)

Szukałem, ale nie znalazłem wystarczającej ilości informacji, żeby wiedzieć co z czym połączyć...

Witam wszystkich, potrzebuje schemat modułu komfortu, ponieważ gdy kupiłem swoją BMW E39 2.5 tds rocznik 1996, było w niej parę rzeczy do zrobienia, kilka przydatnych informacji wyczytałem właśnie na forum, ale odnośnie tego modułu nie mogę znaleźć potrzebnych mi informacji. Chcę podłączyć do auta centralkę, którą kupiłem wraz z nowymi kluczykami scyzorykami, bo mój jeden nie nadawał się do niczego, cały połamany, a w środku na dodatek był pusty, miał tylko ten, malutki czarny element, co współpracują z immobiliserem. taką centralkę kupiłem http://allegro.pl/bmw-i-inne-marki-sterownik-scyzoryk-zmienny-kod-pl-i3176368222.html mam do niego instrukcje montażu, ale nie wiem który kabel w aucie za co odpowiada, jak by ktoś był w stanie pomóc, będę bardzo wdzięczny :)

Jesteś kolego w błędzie jest i TD i TDS. Jak dobrze pamiętam to w 2.5 TDS nie ma linki, więc jak może się zacinać ??

Też bym stawiał na krokowca, kiedyś jak czyściłem cały dolot i zapomniałem go podłączyć było to samo, odpaliła i od razu schodziła z obrotów i gasła...

Kolego, a mierzyłeś dokładnie czy pasują przednie, czy tylko tak zerkałeś i stwierdziłeś że pasują ?? Jeśli masz szyby na korbkę, to licz się z tym że, mogą Ci nie pasować, miałem sam taki przypadek osobiście, moje boczki z sedana nie pasowały do drzwi z kombi (touringa), za krótki był jak by bolec wystający co się nakłada korbę na niego, i musiałem swój bolec odciąć fleksem i przyspawać do nowych drzwi z kombi.

Ja wam powiem że miałem takie same objawy i winna była kopułka, przy okazji wymieniłem kable champion i świece NGK, no i oczywiście kopułka, trochę portfel schudł, ale już jest wszystko ok. Ale szlak mnie trafił przy tym kilka razy, zanim doszedłem do tego, bo na benzynie dobrze wszystko było, tylko chu.owo na gazie, na początku szukałem winy właśnie w gazie,przy okazji wyciągnąłem cały reduktor wyczyściłem obejrzałem, myślałem że któraś membrana pękła, bo tak miałem we wcześniejszym aucie, ale było wszystko ok, tylko strasznie dużo syfu...

co fakt, to fakt, przeróbka była opisywana na forum, sam ją zastosowałem u siebie, i wszystko ładnie działa. Otwiera się pod ukosem i cały chowany w dach. Mam 2-gi silniczek do tej operacji, jak chcesz to mogę Ci sprzedać za 40 zł.

Ja bym w pierwszej kolejności sprawdził świece, kable i kopułkę. Wymieniałem u siebie wszystko, bo kable były jakieś poklejone taśmą, kopułka pęknięta i poklejona klejem, iskra przeskakiwała, a świeca dla świętego przekonania wymieniłem, przy okazji bo to już nie duży wydatek.

Pewnie słyszysz wiatrak jak przy gazujesz i wtedy będzie Ci szumieć, jeśli nie będziesz gazować wiadomo słabiej się kręci i go tak nie słychać, może o to Ci chodzi nie wiem...