marcinekk

Tylu specjalistów a nikt nie pomoże??

przepraszam że odgrzewam temat ale u mnie jest dokładnie tak jak opisujecie tylko nie wiem o jaką wiązkę chodzi wychodzącą z MK4? Możesz mnie kolego naprowadzić?? Albo ktokolwiek jeżeli miał podobny problem i jakoś się z nim uporał niech pomoże bo ja nie mam pojęcia czemu tak się dzieje.

Bajkę to sobie oglądnij na dobranoc i jak piszę że spaliłem 8.5 to znaczy że tyle.Mam po lifcie automat i nie jechałem 90km/h możesz mi wierzyć. Jak nie umiesz jeździć to nie wypisuj bzdur tylko się dokształć bo na naukę nigdy nie jest za późno... :norty:

Nie przekraczać 10 l w trasie to całkiem realne i nie gadaj że trzeba kupować x3. Oczywiście zależy jak kto jeździ ale ja jadąc ostatnio prawie 800 km co prawda prawie cały czas autostradami spaliłem 8.5 l a wcale na to nie zważałem i jechałem w 4 osoby plus bagaże. Tak więc w trasie 10 l to żaden problem no chyba że będziesz "kładł" cały czas po 180-200 na godzinę to inna bajka

650 zł??? :duh: Nie wiem czy o to ci chodzi ale...: http://allegro.pl/bmw-x5-e53-wspornik-klamki-lewy-przod-stelaz-i3022701323.html

to prawda co mówi Kruk. Komputer się przekalibruje i wszystko będzie ok

A ja właśnie kupiłem zamiennik za 99 zł. Zobaczę ile pochodzi, gwarancja jest na rok.

Wierzę że cieszy, to pogratulować koledze i wszystkim życzyć 1000000 km. :D

wielka szkoda! ale może kiedyś... moje X5 2002r 3.0d ma już ponad 600tyś i nadal jezdzi ;) więc jeszcze przed wami dużo dobrego koledzy, mający około 200tyś na liczniku ;) Super. Ciekawe ile w "tym" X-sie jest "tamtego" X-a z 2002 roku??? :norty:

Ok nie przeczę że 1.5 to norma ale co to znaczy " po wymianie paru innych spraw podstawowych"? Poza tym jeśli chodzi o to czy pochylenie kół jest widoczne czy nie to zależy również jakie koła masz założone. Przy większych kołach a mniejszym profilu pochylenie jest o wiele bardziej widoczne.

Wszystkie x5 tak mają, po prostu tak ma być. Dziwię się że ci którzy ci to próbowali ustawiać tego nie wiedzą

Nic tu odmrażacz nie pomoże. Jedyna rada to zaaplikować np. wd40 lub inny smar przez każdą możliwą szczelinę w klamce i zamku. Dobrze jest oczywiście auto wcześniej osuszyć. A doraźnie jak nie będziesz mógł zamknąć kilka razy mocno uderz ręką od wewnętrznej strony drzwi na wysokości zamka i powinno "odbić" Jak to wszystko nie pomoże to zostanie tylko zdjąć bok i przesmarować dokładnie mechanizm choć i to jest trudne bo akurat ta część która zamarza jest obudowana dość szczelnie.

Hmmm... Bardzo ciekawe, może turbina :norty:

a czy to się dzieje tylko na zimnym silniku??? czy nie ma to znaczenia?

Pierwsze słyszę żeby w tym modelu była taka kontrolka. też mam X5 z 2004 roku i nawet dzisiaj robiłem test zegarów żeby się wszystko zaświeciło i nic takiego o czym mówisz nie zauważyłem...

Sam kiedyś zadałem na tym forum pytanie czy da się tak naprawić panoramę w E53 żeby ta mniejsza część była na stałe zamknięta a ta duża normalnie funkcjonowała. Odpowiedź brzmi:TAK. W moim przypadku zepsuła się ta mniejsza część i w chwili uchylenia już nijak nie wracała na swoją pozycję co powodowało blokadę również tej dużej części. Pierwsza diagnoza to wymiana mechanizmu itd. koszt ok 1200 zł. mój mechanik zrobił mi to za 200 zł z tą tylko różnicą że mała część jest na trwałe zamknięta a duża plus roleta normalnie funkcjonują. myślę że to fajna sprawa biorąc pod uwagę koszty naprawy bo przecież to małe okno tak naprawdę czy jest uchylone czy nie to prawie żadna różnica. Pozdrawiam

To prawda co kolega mówi. Ja swoim raz jechałem niewiele ponad 210 ale przyznam szczerze że to już nie była przyjemność. Opony co prawda miałem wtedy nowe i droga też była niezła ale mimo wszystko takie prędkości dla tego typu auta to sporo za dużo i nie polecam sprawdzać na własnej skórze... :shock:

Kolego rozumiemy że masz problem ale nie musisz od razu wszystkiego pisać Capsem i dawać tysiące emotikonów....

Chcesz wymienić filtr i zalać tym samym olejem???? Wybacz ale bez względu jaki będzie wynik twojego "oblukania" to raczej pomysł mierny :mad2:

Duży czy mały to zależy jak kto do tego podchodzi. Na pewno kosztowny...no i cały dzień pracy. Sprawa panoramy kilka razy już była tu poruszana. Poszukaj to dowiesz się czegoś więcej. Mam ten sam problem u siebie ale na razie nic z tym nie robię bo raz: zima, dwa:brak czasu

To raczej niemożliwe żeby tylko grzało kabinę,po czym stwierdzasz że silnik nie jest nagrzany? Najlepiej otworzyć maskę i przyłożyć rękę do silnika bo przecież po pracy samego webasta wskazówka od temperatury nie idzie w górę...

Przy dużych mrozach owszem webasto pomaga ale czasem 30 minut pracy podgrzeje silnik tylko że konkretnie wyładuje aku. Jeszcze jak nie grzeją wszystie świece to i tak może być ciężko z odpaleniem, jak świece "palą" wszystkie to faktycznie nie ma mrozu żeby nie odpalił...

Można też ustawiać grzanie na konkretną godzinę o ile masz taki model webasto. Np. wiesz że codziennie wyruszasz do pracy o 7.30 to nastawiasz na 7.15 i już...

Powiedz kolego jakie dokładnie były rano objawy? Czy w ogóle żadnej reakcji po przekręceniu kluczyka, czy może dopiero po chwili kręcenia bateria umarła czy jak... U mnie było dziś w nocy -32 i odpalił od strzała, wcześniej włączyłem webasto na 10 min.

Niczego nie ściągaj. Kup WD40 i przez każdą szparę w zamku, pod klamką, zaaplikuj tego sporo. Efekt murowany...