kaylo

Nie pozostaje nic innego jak posłuchanie auta z kanału.

A sprawdzałeś czy sprzęgło alternatora działa? Gdy jest uszkodzone to takie są objawy.

Proszę o rozkodowanie CE01106 Dzięki

CH94541 DZIĘKI

Tak to jest dokładnie ta. Warto przejechać ponad 300km w jedną stronę, aby zobaczyć co to warte? Podobno lewa strona była lakierowana jakieś 5lat temu, a maska wymaga polakierowania bo są odpryski po kamykach. To tak jak by ktoś jeszcze był zainteresowany. Jutro będę miał kolejny VIN.

WBADS51041BZ89690 z góry dzięki

Możesz usiłować nabić nasadkę, torxa czy 12kąta.

Proszę o rozkodowanie VIN-u WBADP61060GS40804 Z góry dzięki

Olej prosto z niemiec to będziesz miał jak sam pojedziesz i go kupisz. Są osoby które odkupują bańki po olejach i leją tam nie wiadomo co, a później piszą ojej prosto z niemiec, ale tylko 50% to np. castrol. Trochę dziwne że osoby prywatne sprzedają olej taniej jak hurtownie się zaopatrują. Oczywiście nie mówię że wszyscy tak robią.

Wbij 12 kąta w środek i samo pójdzie.

A sprawdziłeś czego brakuje w lampie? Jak możemy Ci pomóc jak nie chcesz współpracować. Co do świateł cofania, wejdź pod spód w skrzynie po prawej stronie jest przykręcony czujnik światła cofania, odłącz kostkę zewrzyj piny ze sobą i sprawdź czy się zapaliły, jak tak to wiadomo czujnik, ale najpierw bezpieczniki sprawdź.

Sprawdziłeś czego brakuje plusa czy masy? Wygląda na brak masy. Po przeciągnięciu z lewej lampy, popalisz przewody i nic już nie będzie świeciło, ewentualnie ognisko będziesz miał pod maską.

Tak było by najlepiej. Kiedyś przerobiłem drzwi z po liftowych na przed liftowe, o ile dobrze pamiętam, trzeba było coś podpiłować i wywiercić o to cała operacja, ale nie warto.

sprawdź sondę, ewentualnie odłącz i sprawdź czy będzie się normalnie wkręcał

Wężyk z pierwszego zdjęcia idzie tak jak już kolega napisał, do regulatora ciśnienia paliwa na listwie. Służy do szybszej reakcji regulatora na np. gwałtowne dodanie gazu. Na drugiej fotce masz chyba ułamany drugi króciec podciśnienia, sprawdź dokładnie. A czy są podłączone to zależy od silnika i wyposażenia.

A czy ktoś jeździ na takowych tulejach? Słyszałem że szybko się zużywają, tzn, są twarde przez co wybijają się, co powoduje luzy i stuki w zawieszeniu. Tyle tylko, że auto brało udział w wyścigach, właściciel szybko wrócił do normalnych tulei.

Co masz namyśli?

Witam proszę o rozkodowanie WBAOM51060GS05974, lub WBADM51060GS05974

Co to znaczy sekwencja 2gen? Musisz pojechać do gaziarza podpiąć pod kompa i wszystko wyjdzie czego mu brakuje. Chyba że masz interfejs. Wymieniałeś filtry gazowe?

Napisz coś więcej na temat instalacji LPG

Co rozumiesz przez to "wydaje mi się że jest sprawny"? Musisz wiedzieć działa czy nie, inaczej nie naprawisz auta. Do zdiagnozowania masz proste rzeczy Sprawdzić czy pompa pompuje paliwo, zdejmij wężyk z listwy paliwowej i zobaczysz. Jak nie leci to sprawdź czy dochodzi napięcie do pompy paliwa. Jak nie dochodzi to sprawdź czy dochodzi napięcie do przekaźnika. Jak nie dochodzi to bezpiecznik lub upalony kabel. Ewentualnie możesz na krótko podać i zobaczysz czy zapali.

Zacznij od podstaw, iskra, czy idzie sterowanie na wtrysk, czy jest jakieś ciśnienie na listwie wtryskowej. 10minut roboty, a wiele wyjaśni.

Sam wymieniałeś elementy zawieszenia? A co do części tanich i droższych to weźcie dla porównania w sklepie obejrzyjcie, jakość wykonania, masę. Całkiem niedawno gość miał auto na sprzedaż i do wymiany łącznik stabilizatora, sam kupił łącznik najtańszy jaki był i nawet gwint był źle zrobiony, nie dało się nakręcić nakrętki. Osobiści nie stosuje tego typu części, tylko porządne części zamienne lemforder, febi, trw, itp.

Tak tak tak... jak kupujesz w dobrym sklepie to sprzedawca sam się pyta do czego mają być, na co mają być odporne. Myślisz że gdzie serwis się zaopatruje w fabryce BMW? Serwis tylko zarabia opór sary na takich właśnie pierdołach. Zakładałem już opór takich oringów i jakoś wszystko jest ok. Jak ktoś kupi byle gdzie, czy też na allegro to może i tak będzie, że się rozpuszczą. Można i do serwisu jedynie 10x drożej. Sam podałeś przykład 24szt po 11zł = 264zł, a te same w dobrym sklepie 24zł, jedyne 240zł różnicy.

13zł za oring? No nie wiem czym się będzie różnił od oringu w normalnym sklepie. Cena sztuki to max 0,5-1zł, ale jak już zmieniać to wszystkie.