ambience

a silniki M52B25 też są tak wrażliwe na temperaturę? Padła mi pompa wody i temperatura doszła do 3/4skali i od razu zgasiłem silnik i zjechałem na pobocze mogło coś mu się stać ?

z kluczyka się da:) trzeba mocniej przekręcić kluczyk :) a jak nie to odpal auto z drugiego auta na kable na silniku masz plus i masa na kielichu :) i po problemie :)

daj znać co to było bo sam jestem ciekaw pozdrawiam :)

pod kolektorem ściągnij filtr powietrza i masz idealny dostęp odma jest na 3 śrubach :) klucz bodajże 13 :) Jak już dostaniesz się tam to rozbierz sobie odmę i ją wyczyść środkiem do czyszczenia przepustnic :) Dodam że jak rozbierzesz obudowę filtra powietrza to możesz od razu przeczyścić przepustnicę bo masz do niej idealny dostęp :)

sprawdź przewód od odmy może stracił szczelność tak jak miał kolega letki kilka tematów niżej :)

Kamil a jaki dodatek lejesz? :)

kamillOdh Mi tak katalizator dzwonił dziwnie i auto miało dużo mniej mocy (tak że leon 1,9 115 mnie porobił :cry2: )

do tego opony tez masz nie wąskie 235 :)

Według mnie jak zrobisz odmę będzie palił ci troszkę mniej :) mi spalanie spało o 1litr po wymianie odmy. Ja w swojej miałem zapchany katalizator i przy spokojnej jeździe nie moglem zejść poniżej 16litrów teraz po wycięciu kata pali mi w mieście 13-14scie trasa koło 10-11gazu przebieg u mnie 220tyś z tego 80tyś na gazie (i kat się posypał)

528 Bierz i gaz :) bardzo dobra jednostka jest czym depnąć i mało pali :)

obawiam się ze poruszyłeś temat morze :) są zwolennicy diesla a i benzynki :) każdy chce co innego :)

może ktoś mu budzenie zaprogramował na 8:30 :)

Ja zrobiłem z taśmy izolacyjnej taki grzybek na tym czujniku :) i mam spokój możesz jeszcze spróbować odpiąć ten czujnik i sprawdzić o tej magicznej 8:30 czy się włączy alarm. Tylko nie wiem czy jak jakiś czujnik jest odpięty to czy się wyłącza cały alarm czy z tego czujnika może koledzy coś pomogą :) pozdrawiam :)

Jak tak się upiera to załóż się o dobrego litra :norty: pozdrawiam :)

a po lifcie nie jest to już 3litry? :)

to z tą kultura na forum na pewno każdy Ci pomoże :) pozdrawiam :)

viewtopic.php?f=72&t=88666 :search: :search: :search: :search: :mad2: :mad2:

a zamek w drzwiach kierowcy? nie posiadasz go ?

Witam zamontowałem strumienice i auto teraz idzie jak powinno rozebrałem stary katalizator i cześć przednia się cała rozsypała i zatkała tylną w efekcie przez wydech szło około 30% spalin teraz przy wycięciu kata auto ma pełna moc :) Dorzucam foty z inpy błędów które się pojawiły proszę o diagnozę i pozdrawiam :) http://img232.imageshack.us/img232/8342/67407212.png http://img825.imageshack.us/img825/9041/flap.png dziękuje za pomoc

np.drążki kierownicze gula na oponie poczytaj forum takich tematów jest mnóstwo

dzięki cichy ale już dziś rano zamówiłem ta strumienice.... i jutro będę ją mieć i w środę montuje. I od razu wepnę się na kompa i najwyżej dokleję foty z inpy :)

wszystko jest na forum :) viewtopic.php?f=72&t=156358&hilit=uszczelka viewtopic.php?f=72&t=154762&hilit=uszczelka powinny pomóc te tematy :search: pozdrawiam

jak są wskazania termometru -40 to czujnik temperatury zewnętrznej padł po prostu go wymień :) albo przerwany jest gdzieś obwód (po wymianie temperatura z -40 będzie stopniowo rosła nie pokaże od razu właściwej ) pozdrawiam viewtopic.php?f=72&t=137599&hilit=termometr tutaj masz fajny temat odnośnie temperatury zewnętrznej kolega mecenass dość mądrze pisze na ten temat :)

zakupie ten tłumik :) a jak się rozleci wezmę strumiennice :) teraz zrobiłem autem z 100km i dalej brakuje mocy ale jest dużo lepiej niż ostatnio tylko trochę mułowato się wkręca jakbym miał załadowane auto w 5os i pełen bagażnik.... chyba bd to jednak ten kat :) w poniedziałek zamówię myślę ze w środę dobiorę się do tego kata :)