ambience

z tyłu na klockach zrobiłem z 50tyś z przodu koło 30stu ale jak paliły mi się klocki to była pomarańczowa kontrolka bez wykrzykniku :) sprawdzę to i to tylko muszę wyzdrowieć. I dam oczywiście znać co było przyczyna

ja podnosiłem koło i ruszałem w każdą stronę i patrzyłem czy nie ma luzu. Potem jak auto dalej jest na lewarku(ale na lewarku warsztatowym z 4 kółkami bo jeszcze spadnie) wchodzę pod auto i brecha patrze gdzie jest jakiś luz no i optycznie oglądam całe zawieszenie. Tak robiłem kiedyś. Teraz jadę do warsztatu sprawdzonego warsztatu i za 30zł sprawdza wszystko :)

Na logikę po co przy każdym kole czujnik przecież klocki ścierają się mniej więcej równomiernie to wydaje mi się ze będzie tak jak godzill mówił to od czego w końcu jest ta kontrolka? Chyba będzie od niskiego poziomu płynu hamulcowego. Ja jeszcze tam nie zaglądałem bo chory z gorączką leże

dzięki za info zaraz sprawdzę co tam słychać w zbiorniczku a dla pewności w którym kole są czujniki do klocków ?

dziękuje za pomoc jak ktoś ma jeszcze jakieś sugestie to prosił bym o podzielenie się bo ten dźwięk zaczyna mnie irytować Przy okazji wczoraj jechałem kolo 140 i zobaczyłem stojąca sarnę na drodze wyhamowałem z hamulcem w podłogę do 0 i wyskoczył mi taki błąd http://img443.imageshack.us/img443/2294/20111108071w.jpg Ostatnio wyskoczył mi taki jak klocki się kończyły ale nie był koloru czerwonego tylko pomarańczowego i bez wykrzyknika.

ok posprawdzam to pod autem a w aucie nie worze żadnych płyt itp Mi tak już dzwoni od pół roku ale dopiero teraz przyszedł czas i pora na to dzwonienie ale głos wychodzi ewidentnie z pod kolumny kierownicy :(

Dzwoni jakby jakiś plastyk się odłamał i spadł na coś i dzwonił gdy silnik akurat wchodzi na takie obroty ale rozbierałem kolumnę i nic nie widziałem :(

Ja się powolutku przymierzam do jakiejś ładniej 540 ale sam sobie sprowadzę z szwajcari i już nigdy nie sprzedam tego auta :D Oj dla mnie to jeden z lepszych relaksów :) muzyczka piwko i auto :D

O Jezu !!!!!!!!!!! No kurde ja też :D :8) :cool2: Cichy ale to przez 3 lata :D wiesz jak to jest sam byś policzył to byś się zdziwił:D Trochę sam sobie z nie którymi rzeczami jestem winien kosztów :) ale trzeba płacić za błędy ;) Dodam że w tym czasie zrobiłem 70-80tyś

a czemu nie chcesz aluminiowych? nie są takie drogie :) 15stki na zimie załóż i gitara :)

idealne? :D ja swoje też chciałem doprowadzić do idealności :D.Włożyłem w to auto już chyba z 20tyś-30tyś i znów pewnie coś się popsuje :D ale bardzo podoba mi się model e39 Bo zawsze marzyłem o e39 odkąd wyszło z fabryki i chyba to auto to spełnienie dziecięcych marzeń dlatego mam taki sentyment do tego modelu :) A tak poza tym lubię wypić piwko i pogrzebać w aucie :)

daj temat na odpowiedni dział to się pewnie ktoś znajdzie :)

Witam kolegów mam taki problem. Przy przyspieszaniu jak silnik dostaje tak 2500obrotów do 4000 dzwoni coś jakby pod kierownica. Gdy silnik wchodzi na niższe bądź wyższe obroty problemu tego nie ma. Dźwięk jest taki jakby jakieś plastiki dzwoniły co to może być? Z góry dziękuję za pomoc i zainteresowanie tematem :)

a może zamiast na szybę to na tablice rejestracyjna albo lusterko? A jeśli chodzi o cenę i waszą kłótnie według mnie bardziej tutaj chodzi o zasady, zrobienie naklejki to max 20zł, a ktoś skasuje np 100zł to pozostaje niesmak, a nie że kogoś nie stać.

Ja też chcem :P ale prosił bym o projekcik, a może zamiast na szybę to na lusterko ? ;> na forum subaru widziałem koledzy mają na lusterku kierowcy oczywiście na plastiku nie na lustrze :)

To jak palisz auto na gazie? sprawdź czy pompa dostaje napięcie :)

też mam jeden, a jak ostatnio coś kombinowałem to zmieniłem z Celsiusza na Fahrenheita :D i męczyłem się z 20 minut jak to cofnąć i już nic nie kombinuje :D

a jak temperatura idzie w górę i auto się nie chce przełączyć na gaz to czy działa Ci ogrzewanie jak dasz na full czy leci ciepłe powietrze? Bo Coś mi się wydaje że jest zapowietrzona Gaz jest tak ustawiony, że włącza się gdy czujnik temperatury na reduktorze przekroczy pewna temperaturę przeważnie jest to 40-45stopni i jak auto jest zapowietrzone to płyn chłodniczy nie dostaje się do reduktora i dlatego się nie włącza na gaz przerabiałem temat wiele razy Może być tak że gazownik założył reduktor wyżej jak odpowietrznik i dlatego nie mogą jej odpowietrzyć ( tak mi się wydaje) Pozdrawiam

a ile już masz przejechane objawy wydają mi się na zapchany katalizator bo miałem podobnie

kabel można mieć za 50zł a inpa jest za free no to przeplaciłem

kolega nerwus się tym zajmuje na tym forum :) ja kupiłem od niego kabel i cały czas się podpinam

dzięki cichy :D a ja tylko tak 3lata jeżdżę :D i nigdy mi się nie chciało brać za to (bo było wiele innych rzeczy do zrobienia)

Witam odkąd kupiłem swoje e 39 to wystaje mi bolec od maski tak jakby była cały czas otwarta a jest zamknięta tutaj załączam fotki. Proszę o porady co kupić bądź naprawić aby bolec się chował :) http://img100.imageshack.us/img100/615/21310625.jpg http://img593.imageshack.us/img593/9638/45239709.jpg http://img821.imageshack.us/img821/8610/63399489.jpg z góry dziękuję za pomoc i zainteresowanie tematem pozdrawiam :D w razie potrzemy mogę dodać więcej fotek

http://img265.imageshack.us/img265/3189/zwrotnica.jpg tutaj macie większe foto :) ale według mnie cała zwrotnica do wymiany

dla mnie za małe zdjęcie jak przybliżę to nic nie widać :( a nie ma u Ciebie w okolicy jakiejś bemki na czesci?