ambience

dzięki Dyzio a więc tak wczoraj męczyłem auto i odpaliło po 15stu minutach (padł mi przy tym aku) pierwsze co pojechałem na kompa wykazało czujnik położenia wału korbowego (dla mnie dziwne bo 20tyś temu kupiłem nowy oryginalny simens vodo :duh: ) a wiec czujnik już zamówiony. Pompa już wymieniona i czekam teraz na czujnik. Przy okazji wymieniłem jeszcze świece bo myślałem że przez to może gorzej palić. Silnik raz się przegrzał tzn dostał temperaturę na czerwony i od razu go zgasiłem trwało to może 5sec

roztoczyć otwór centrujący do 74,1 i sprawdź czy et jest odpowiednie

mam inpe i kabel od nerwusa ale komp w garażu padł wiec stwierdziłem że jak czujnik wału korbowego padł niedawno to tylko mógł paść czujnik rozrządu... Ale po jego wymianie jest to samo. I okazało się ze zatarła się pompa wody może być tak że pompa wody blokuje jakoś silnik ?

nikt nie podrzuci jakiś rad wskazówek co do wymiany pompy wody ?

to co pamiętam Pompa wody (na dniach kroi się kolejna wymiana pompy ) reduktor od gazu wtryskiwacze gazowe, chłodnica, węże od chłodnicy, pasek od alternatora jak i sam alternator, rozrusznik, moduł lcm, odma, filtry itp to wiadomo, kpl zawieszenia przód i tył, amortyzatory 2xklocki przód tarcze przód tył i klocki z tyłu. Jeż czujnik wału korbowego, czujnik rozrządu uszczelniacz mostu, moduł od lusterek nowe nagłośnienie nowe felgi 17stki, szyba przednia, maglownica i chyba było by na tyle. Dodam że auto mam 3 lata i zrobiłem 80tyś

pompa paliwa nie możliwe bo na gazie jest tez brak mocy jak i na benzynie

wody na 100% padła bo gwiżdze ma luz i leci z niej woda bo dziś zrobiłem 200km i dolałem 15scie litrów wody. Chciałbym się dowiedzieć czy dużo roboty jest przy jej wymianie. Auta już nawet nie ruszam tylko garaż i wymiana pompy. Chciałem wiedzieć czy może jakiś czujnik padł i ktoś miał podobne objawy

jak padł mi czujnik wału korbowego to były trochę inne objawy. Może przez ta pompę tak źle odpala i nie ma mocy? I jaką pompę według was najlepiej kupić wiadomo że z metalowym wirnikiem ale jakiej firmy zależy mi tutaj na jakości nie na cenie

tylko który czujnik :D rozrządu czy wału ? ale wydaje mi się ze to może być coś innego. Chyba że po wymianie trzeba usunąć błąd

pali na wszystkie gary, ale jest zamulona i ciężko odpala kręcę kręcę i kręcę nawet tak już łapie ale trzeba dalej kręcić bo zgaśnie. Najgorzej jest rano bo trzeba naprawdę ją męczyć

Witam mam taki problem ubywa mi bardzo dużo płynu chłodniczego, sprawdzałem dziś, co to moze byc i pompa wody ma luz (lata na boki ) i z niej cieknie, czy dużo roboty jest przy jej wymianie ?? I co może być przyczyną, że auto bardzo długo opala (rano trzeba krecic go dobre pare minut z przerwami) Na ciepłym pali trochę lepiej. I do tego jest brak mocy w dolnym zakresie obrotów dopiero jak sie wkreci to jest troche lepiej ale jakby nim szarpało. Nie mam jak na razie podjechać na kompa, aby sprawdzić co to na pewno. W ciemno wymienilem czujnik połozenia rozrządu, a jakieś 20tyś temu był wymieniany czujnik połozenia wału korbowego. (Oczywiście oba czujniki orginal simens ) Wiem że nie wróżycie z fusów, ale może podrzucice jakiś trop co mogło paść.

dziekuje koledzy za pomoc :) czujnik wymieniony :D ale... Wymieniłem na oko i dalej mam ten sam problem... :mad2: :mad2: I wyszło wymieniane czujnika na oko :D jutro jednak podjadę na kompa. Bo dalej nie wiem co mi padło w aucie. I dziś rozsypała się pompa wody :( Jaki czujnik mógł paść z podobnymi objawami ?

Z checia bym kupil w aso ale mam do nich ze 100km i nie usmiecha mi sie specjalnie jechac po uszczelke

Witam podepne sie pod temat :) Możecie podać rozmiary oringów które trzeba wymienic ??

jak syczy to odma czytaj wyżej :)

może szczotki na rozruszniku się skończyły ?? puknij w rozrusznik i zobacz czy zakręcił

viewtopic.php?f=15&t=48167&hilit=dioda tutaj masz elegancko pokazane do czego wlutować diodę. Te 3 przewody co opisujesz idą do sterownika a potem za sterownikiem dioda masz to pokazane w tym temacie. Zauważ jakie kolory mają kable co idą do sterownika (czy tam jak ten moduł się zwie)

To oczywiste że oryginał :) z rok temu padł mi czujnik położenia wału korbowego to teraz rozrządu odmówił :D już zamówiony. Nie moge się doczekać wymiany bo jazda betka z popsutym czujnikiem jest męcząca. Jak ją odpalam to serce mi się krają ze tak się meczy

ja bym obstawił odme a silnik syczy??

Koledzy gdzie kupowaliście czujnik położenia wałka rozrządu ?? ;> w tak niskiej cenie ja ori znalazłem tylko za 285zł :(

Dzieki cichy za rady :) jednak nie kupiłem tych felg

Witam przymierzam się do zakupu większych felg znalazłem taką aukcje na allegro http://allegro.pl/felgi-breyton-bmw-z-oponami-do-bmw-17-5x120-i2120714994.html co myślicie o takim połączeniu z przodu 17stki z tyłu 18stki. Czy na tym nie ucierpią właściwości jezdne itp

W gnieździe diagnostycznym 7 pin z masą łączysz na zapłonie i tyle chyba dasz rade połączyć to jakimś drutem :) viewtopic.php?f=72&t=154752&hilit=inspekcja

u mnie w mieście na szrotach e39 cenią jak złoto :O za głupią tulejkę od zwrotnicy chcieli od 50 do 80zł ....

sprawdź datę temat przed dwóch lat ;)