Maciek323

Mój mechanik ma 525 TDS e34 od wielu lat i bardzo je sobie chwali. Wręcz mowi że nie chciałby benzynowego BMW. Inna sprawa ze on ma bardzo zadbany egzemplarz, który kupil od pierwszego wlasciciela z org. przebiegiem. I tu pewnie jest sekret jego zadowolenia z auta. Ma ok. 300 tys km przebiegu i o auto dba. Więszosc TDSów w Polsce ma grubo ponad pół miliona i nie byly wogole dbane - dlatego sie sypią a ludzie na nie klną. Te samochody nie znoszą zaniedbań. Ja bym wolał e34 TDS czy nawet e36 2.5TDS od nowszego passata 1.9 TDI czy nawet a4b5 1.9TDI. Jedyny diesel z tych lat który moim zdaniem wygrywa z TDS to A6c4 2.5TDI R5 AEL. Silnik lepszy i całe auto bardzo udane, dostepne tez z genialnym napedem quattro.

Nie jest dziwne patrząc na to, że auto sprowadził handlarz na handel. Także mogą tam rózne kwiatki wyjsc...

Nie jest dziwne patrząc na to, że auto sprowadził handlarz na handel. Także mogą tam rózne kwiatki wyjsc...

To auto za chwilę bedzie miało 14 lat... więc czego wymagacie za 15 tys zł? Co jest 1/10 ceny początkowej. Poza paskudną gałką, mnie auto (jak za tę kasę) całkiem się podoba. Myślę że to może byc jedna z lepszych 320 do 15 tys zł na allegro... Chocby to, że auto jest 6 lat w jednych rękach, to juz nastawia bardzo pozytywnie... a 99% sprzedających takie auta to handlarze albo komisy... Ładny kolor, ładne felgi, szczególy to juz kazdy sam musi dopracowac pod siebie. 95% kupujacych tak tanie e46 takie spasowanie blach nie przeszkadza. Nie jest tragiczne. Ważne czy podłóżnice proste i czy mechanika jest OK.

Nie te same, wiadomo ze inne. Ale dosyc podobne. M52TU jest bardzo zbliżony do M54. Blizej M52TU do M54, niz do starego M52 na jednym Vanosie.

Tego się nie spodziewałem. Myślałem, że bezapelacyjnie polecany będzie model 328. 323 i 325 są mniej awaryjne w stosunku do 328? Awaryjnosc na tym samym poziomie, bo to te same silniki :)

328, 323, 325 - jeden czort! Brać ten który jest w najlepszym stanie. A nie który rok nowszy czy starszy i taki czy inny silnik...

Ma (bądź mial) sprzedawca o Nicku VOSTROFIFI.

Niestety nie. Ja mam zmieniarke Kenwooda i na 100% nie mozna jej podłączyc pod żadne radio BMW...

to radio nie ma kodu dziala tylko w samochodzie w ktorym bylo od nowosci , w innym trzeba kombinowac w pamieci eeprom darmowa pomoc z kodem do radia kontakt do mnie: mail: [email protected] moj numer gg 4627003 tel 605 789 384 pozdrawiam czy jest możliwość przed zakupem rozpoznac radio które można uruchomić na kod, od tego zablokowanego na stałe? jak to jest?

dziękuję za szybką odpowiedz

witam! zakupiłem org. radio do BME e46 i okazało się że jest zablokowane :( Radio to: BMW BUSINESS Philips 65.12 - 6 902 659 PH7950Y1399526 KW 33/00 czy mogę poprosić o kod ?

Trzeba kupić odpowiednią przejściówkę. Na allegro ok. 10zł. Nie wszystkie modele zmieniarek da się jednak podłączyc pod radia BMW...

około 12 litrów na 100 km.

Też tak miałem przez rok albo dłuzej. Tylko kontrolka, czasem byla, czasem gasła, a auto chodziło świetnie. Pewnego dnia niespodziewanie auto zaczęło szarpac... Po wymianie dolotu na nowe części problem jak ręką odjął.

Przede wszystkim falowanie obrotów. W skrajnym przypadku gaśnięcie na wolnych obrotach.

Inny dolot, inne wydechy, inne kolektory, katalizatory do śmieci.... cos to może dac, ale musi byc zrobione przez człowieka z głową na karku.... który zna sie na BMW. Sama wymiana ostatniego tłumika w wypadku BMW nic nie da...

Lepiej nie da sie tego tematu podsumowac. Swoim e46 nigdy nie utknąłem w zimie. Peugeotem 307 którym jezdzilem 8 lat nieraz udało mi sie na parkingu zakopać...

Nigdy nie mialem problemów w zime moim BMW. Jezdzi mi sie nim lepiej, niż przednionapędowcami. Postawa to dobre, nowe zimówki. Gruby bieżnik to nie wszystko, ważne by opony nie mialy 10 lat czy więcej... Na pewno na łysych oponach, letniakach, słabych zimówkach jest gorzej niż z przednim napędem. Na dobrych jest elegancko. Kontrola trakcji w e46 działa świetnie.

Nie napisałes jaki masz model silnika. E46 benzynka R6 nie ma wiskozy , nie wiem jak 316i/318i. Najprędzej wentylator, a dokładnie moduł sterowania.

Wg mnie nadal jest jakas nieszczelność w dolocie... albo czujnik wałka...

Ta na łodzkich Blachach dużo lepsza... na Radom bym uważał...

Wg mnie zle robisz. To auto warte jest więcej, mysle ze spokojnie 6000-7000zł. Zderzaki czarne plastikowe- tak było w serii...

Ma prawo dymic po takim postoju. Wogole dziwne ze odpalił.... jednak BMW to dobre auta.

Ja odpuszczam te auto, jednak nie chcę anglika.