Maciek323

Przepraszam nie wiedziałem ze nie ma dwumasy. Moje benzynowe e46 ma dwumase...

Za 9 -12 tys zł kupisz bardzo ładne e36 kombi z bogatym wyposazeniem. Może warto isc w tę stronę? I wsród takich aut też szukac?

Nie wiem czy tak jest w przypadku tego goscia. Ale faktycznie w wielu blokach w Warszawie (szczególnie nowych) garaze są zrobione tak, że jak sąsiad ma duzy samochod to wjechac czyms wiekszym niz polo/fabia jest dużym problemem...

Co do ceny - to dosyc srednia - ani wysoka ani niska. Jak mieszkasz blisko - to warto zobaczyc. Chociaz po to by miec porównanie do innych.

sprzęgło dwumas? wymienione?

ale za to masz drugą skrzynie biegów na zapas :)

WG mnie srednio. Ani tanio ani drogo. Jeśli auto dobre, to cena do zaakceptowania.

Z tego co orientuje sie to dobre e46 coupe szczególnie 328 sprzedaje się jak swierze bułeczki. Inna sprawa ze tu jest automat, który wiele osob zniechęca. Nicku nie pamietam, poszukaj w ogłoszeniach i w tym dziale - auto było tam omawiane. Tylko nie pamietam czy to był automat czy manual...

Bardzo trudno je zlokalizowac, nieraz nawet mechanicy maja z tym problem. Bo zaczynają sie od drobnych niemal niewidocznych wycieków. Czym spowodowane? Starzeniem materiału. W jakich miejscach? Ogólnie na wszelkich łaczeniach, gdzie 2 elementy sie łączą. Często cieknie delikatnie spod termostatu,

328 coupe - mysle ze 20 tys zł. Jeden z forumowiczów ostatnio sprzedawał takie auto w tej cenie, nie wiem czy jest jeszcze na sprzedaż. Granatowe bądź czarne jeśli dobrze pamiętam więc moze Tobie by podeszło. Jesli to auto dla żony to na pewno potrzeba silnika 2.2-2.5-2.8 ? Moze starczy 1.9 lub 2.0 ???

Druga to jakas kicha albo mina straszna. BMW coupe z 2002 roku za 16000zł? Kolega ostatnio sprzedał benzynowego Peugeota 307 bez klimy z 2002 roku za 14 tys zł !! Ale auto miał w BDB stanie, org. niski przebieg, prawdziwie bezwypadkowe, doinwestowane.

E46 jest wyposażone w złącze OBD. W zależnosci od tego jakim komputerem dysponujesz, odczytasz wiecej lub mniej rzeczy. Co do lampki cisnienia oleju - oczywiscie to moze być walnięty czujnik, ale ja bym takiego auta nie kupił z taką kontrolką świecącą się. Bo zawsze moze byc cos gorszego. Ten silnik łatwo przegrzać, a w tym wieku wycieki płynu chłodniczego przy tym silniku to norma. Jesli ktoś nie dbał, nie kontrolował płynu - to może byc kaplica. Ja płyn chłodzący sprawdzam co 2-3 tygodnie - dzieki temu przez 4 lata udalo mi sie wychwycic 2 wycieki. Ale ile osób tak robi, bądzmy szczerzy? 1 na 10? albo i mniej... plynem ludzie sie interesuja jak juz całkiem wyleci i auto sie przegrzeje... a dla silnika R6 wtedy może byc już za późno. Kierownica wymieniona na taką, która była montowana od połowy 2000 roku. Ale to już napisano powyżej. Jakby nie patrzeć auto jest dosyć tanie jak na 328i i to coupe w kolorze srebrnym. Ale szrot to raczej nie jest. Choc na pewno potrzebuje dużych inwestycji by znów auto znalazło się w stanie BDB. Zawieszenie, klima , czujnik to minimum, na pewno znajdzie sie sporo innych rzeczy (mniejszych lub większych) do zrobienia. Obstawiam tez zawieszenie przód, układ przeniesienia napędu, pewnie tez oponki itp... ale jesli masz kase i chęć aby w te auto inwestowac, to może byc nienajgorszy wybór... na pewno nie bedzie tak że kupisz, włozysz 1 tys zł i bedziesz jezdzic dłuzej bez wiekszych inwestycji.

Spróbuj nagrać jakies piosenki w programie NERO. Miałem tak kiedys w org. radiu w Peugeocie 406. Czytał CDR - ale tylko te nagrane w NERO, lub przegrane bezposrednio z oryginałów.

Ten silnik, z tego co czytałem, ma spore wymagania co do oleju. Częsta zmiana i dobry olej to w nim podstawa.

Pierwszy silnik ma rózne opinie - na pewno jest mocny i bardzo oszczędny jak na swoją moc, ale miewa swoje usterki... Silniki 2,3 i 4 mają doskonałe opinie. Tym jednak wolałbym auto z pierwszym z tych silników z org. przebiegiem 150 tys km, niż z którymś z mocniejszych z przebiegiem 300 czy wiecej tys km....

Jak chcesz kupic przyzwoite (nie idealne, bo takie nie w tej cenie) auto, to musisz zmienic trochę swoje zapatrywania: -do 13 tys zł to szukaj Golfa4, Astry II lub czegos w tym stylu - jesli koniecznie chcesz BMW - to tylko model e36 -do 17 tys zł kupisz model e46, ale szukaj 316i lub 318i, moze 320i.... o mocniejszych zapomnij... Wg mnie zdecydowanie najlepiej wygląda ta z Poznania za 17800zł. Może mieć nawet oryginalny przebieg. Na pewno będzie lepsza od tych 2 szrotów co na początku wkleiłes...

Nie dosc ze zrobiono to nieudolnie, to zupełnie bez gustu. Skoro dołożyli M-pakiet, to po co dokładac też chrom? no i drewniane listwy do m-pakowego wnętrza też sie mają jak pięść do nosa... podstawa w tej cenie to jednak przebieg oraz zakres i jakosc napraw powypadkowych, a tego po zdjeciach nie ocenimy niestety...

Widzę że masz teraz 330cd a miałes z3 2.8.... mozesz pokusic sie tu o krótkie porównanie tych 2 aut?? sam własnie waham sie miedzy z3 a 330d 204 konie i to cieżki orzech do zgryzienia bo oba auta są doskonałe. A od kogo lepiej mozna sie dowiedziec o tych autach, niz od człowieka który posiadał oba ???

ja tez mam drzwi pomalowane z jednej i z drugiej strony.... a błotniki w oryginalnym lakierze...

znaczy sie do czego z czego? Z e46 do Z3 ???

czy zmieniajac fotele na sportzitze z alkantarą konicznie trzeba wymienic boczki drzwi? czy moga zostac oryginalne - i nie bedzie to wyglądac slabo? Listwy bym chyba chciał wrzucic carbon...

Koniecznie dowiedz sie o org. holenderskie numery. Jesli gosciu nie chce ujawnic - to opusc samochod. Rzeczywiscie auta z Holandii maja najwieksze przebiegi w Europie. Ten konkretny egzemplarz nie wygląda na żadną okazję, wiec nie warto się napalac na niego.

Przy tych rocznikach to ważniejsze jaki stan i przebieg niż czy ma 12 czy 15 lat... Niestety e46 jest wsród używek dosc drogim autem. Ale za to otrzymujesz jakosc, wygode, osiagi, doskonałe prowadzenie. Wiadomo ze jakies mondeo czy inna vectra w tym wieku będą tansze... ale coś za coś Ja swojej z 1999 roku nie sprzedałbym taniej niż te 17500zł. W granicach 16 tys zł na pewno nie kupisz DOBREGO e46 z 6 cylindarmi na gotowo (czyli po wymianie filtrów, i z 4 nowymi zimowkami). Jesli koniecznie chcesz auto z R6, to moze poszukaj wsrod e36 z ostatnich lat produkcji. Kombi i kupete robili do 1999 roku, a compacta nawet do 2000 roku. Sedana do polowy 1998 roku.

Wygląda lepiej niz ta granatowa z Włoch, obstawiam ze przebieg może byc oryginalny. Dodatkowo jest naprawdę bogato wyposażona.

Jesli jedziesz z mechanikiem i włascicielem e36 to masz duzo wieksze szanse. Dobry ruch. Napisz w tym temacie na forum relacje z ogledzin tego pojazdu - niezaleznie czy go kupisz czy odpuscisz. Powodzenia w zakupach!!!