silbergrau

Oprócz oemowego radia pasuje jeszcze takie coś: http://allegro.pl/bmw-be7969-becker-indianapolis-e30-e32-e34-e36-z3-i2423801492.html inne psują już wygląd deski.

Nie tyle "posiada" co jest zdolne do jej obsługi.

Może masz zepsuty potencjometr w radiu po prostu?

Może źle się wyraziłem - czy samą listwę (już zdjętą z kalpy) da się rozłożyć na części - chciałbym przełożyć tą polakierowaną część do nowej listwy... Nowe listwy sprzedają niepolakierowane, a dzięki temu zabiegowi byłoby mniej pracy.

Mnie ciakawi inna sprawa - czy CD Business może czytać CD Text przy odtwarzaniu płyt?

Czy ktoś może stwierdzić na 100% że lakierowana część listwy klapy bagażnika w E46 kombi jest demontowalna? (że da się ją przełożyć do nowej listwy - nie trzeba by było bawić się z lakierowaniem). http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/1c965733f5d53fe6.html

"speed vol" na 1 poziom - wtedy to zachowanie stanie się praktycznie niezauważalne.

Kiedyś było o tym pisane nie pamiętam już dokładnie.

www.kosmetykaaut.pl jest więcej niż wszystko.

komputer zlicza zimne starty, poziom używanych obrotów silnika itp.

Po czym poznać że kończy się "kasowanie luzu"? Bo pedał chyba dzięki temu rozwiązaniu łapie tak samo przez całe życie sprzęgła?...

Chyba najlepsze będą te klasyczne Bosch ze spoilerem - te tzw. "płaskie" jakoś dziwnie wyglądają w E46...

Najlepszy do podważania listew jest nóż stołowy (z zaokrąglonym końcem) owinięty dodatkowo kilkoma warstwami taśmy izolacyjnej.

Maska zamknięta, a dzyndzel otwierania wystaje - takie rzeczy to tylko w komisach :mrgreen:

Styling 313 są "uniwersalnie" ładne - nie ma tutaj znaczenia że jest to ori czy nie. Ten obecny felunek pasuje mi jakoś to Hondy Civic bardziej :mrgreen:

musisz kupić sobie prospekt e46 (na allegro) tam są wyszczególnione wszystkie kolory.

niczym. Są tylko dla kwestii ekologicznych

Niedługo będą już pisać: "in case of fuel reserve, please contact with BMW service." :)

30s sekund szukania: http://www.e90fanatics.com/pdf/E90_OwnersManual.pdf str. 189 i po polskiemu: http://instrukcjebmw.ccp.com.pl/E90/e90_0305_idrive_pl_mail.pdf

Te poprzednie felgi Performance były 100x ładniejsze...

Ludzie zajrzyjcie choćby do instrukcji obsługi... :roll:

Radio działa też bez kluczyka, ale wyłącza się samo co 10 albo co 15min (nie mierzyłem dokładnie)

Diesel nie jest tak "idioto odporny" jak benzyna. Wymaga większej staranności w obchodzeniu się.

Założyłem oba ori termostaty ponad 2 lata temu, czasem jeżdżę z włączonym testem 7.0 i podglądam jak kształtuje się temperatura (termostat główny ma temperaturę otwarcia 88st.)... Temperatura utrzymuje się najczęściej 88-90st. Kiedyś zostawiłem pracujący silnik na 20 min. i nie było możliwości aby przekroczyła te 95st. Innym razem zrobiłem taką obserwację przy upalnej pogodzie +35st. i potrzeba było około 15min. pracy na luzie aby temperatura doszła do 99 stopni, ale wyżej już nie dało rady... Mam nadzieję że te obserwacje dadzą jakieś pojęcie na temat kształtowania się temperatury, mimo że jest to 320d... :)

Termostat ma swoją temperaturę otwarcia (jest wybita) może się wahać chwilowo kilka st. w górę kilka stopni w dół i tyle.