silbergrau

Zrzuć kolektor i będzie wiadomo czy klapki są na miejscu.

Te spinki to numer 6 na schemacie.

To jest forum miłośników autobusów miejskich? :norty: :norty:

cała procedura.

Te spinki kosztują 50gr-1zł/sztuka, więc jakiegoś dramatu nie ma.

To popraw tytuł wątku.

Czarny dym = nie spala całego paliwa

Fak, te opisy u takich gości są chyba adresowane do 15 latków...a kierownica jest regulowana nawet w 3 płaszczyznach :duh:

Typowe "obrzydliwe" ogłoszenie od polskiego handlarza. :roll:

zapewne cofnęli przebieg tylko na zegarach i stąd wywaliło kropkę.

Ramki były seryjne z 3 litrową benzyną.

Matowe ramki na zgarach (jak w fabryka dawała) chyba przyjemniejsze dla oka...nie dają wrażenia odpustu :)

Pasek to tylko kwestia Twojego komfortu użytkowania. Można założyć szybę całą z filtrem (taka niebieskawa) wtedy wnętrze mniej się nagrzewa. Kiedyś zakładałem szybę czołową w Astrze II - cała afera trwała ze 20min.

Kto w świeżym aucie przy przebiegu 47tys.km jeździ na serwis do stacji Shell, a potem do Nissana? :duh: Takie mieli pieczątki pod ręką i taką historię serwisową spłodzili.

Wklejenie szyby czołowej to nie jest jakaś mega filozofia - w ASO nie warto tego robić :D

...I ten fragment opisu: "Samochód ten jest bezwypadkowy, pierwszy właściciel, w idealnym stanie technicznym i nie wymaga żadnych nakładów finansowych." :duh: :duh: :duh:

Kryminał i tyle za takie sku***ństwo.

Na RealOEM będzie to pokazane.

Ja sprowadziłem auto od prywatnego właściciela w DE prawie 3 lata temu - przez ten okres wymieniłem termostaty i poduszki silnika + pierdółki, które miały znaczenie estetyczne (np. nowa osłona progu bagażnika czy znaczek na maskę) O olejach, filtrach czy odmie nie ma co wspominać bo to normalne sprawy.

A najprościej rozkodować VIN.

Producent coraz bardziej idzie na ilość, a nie ma jakość... ...wiadomo że nic nie będzie na zawsze, ale kiedyś do łańcucha rozrządu nie zaglądało się wcześniej niż przy 300-400tys.km :roll: Obecnie "trzeba kupować nowe auta, a nie naprawiać stare" - i właśnie po to skraca się żywotność newralgicznych podzespołów, niezależnie od marki.

naderwane kable przy wymianie?

Podczas pracy silnika warto przyjrzeć się z kanału czy koło jest rozchwiane, czy ma bicie i czy paski nie latają na boki.

czy magiczny środek ze stacji za 20zł może w czymś pomoc?? NIE - a najwyżej tylko efekt placebo. Lepiej np. wymieniać filtr paliwa 2x częściej niż lać te cuda.

Wiadomo że koło pasowe w 9 letnim aucie nie będzie w 100% tłumić...tak jest ze wszystkimi częściami, które się zużywają/starzeją.