conn

Hey Ktoś poleci warsztat w Warszawie i okolicach który mi wymieni dynamicznie olej w skrzyni automatycznej ? Przy jakim przebiegu ma to sens ? są różne opinie ....

Hey Poszukuje warsztatu który by mi ogarnął kilka rzeczy związane z radiem i elektroniką w warszawie i okolicach , najlepiej blisko Ursusa , Raszyna. Zakres : - dołożenie CarPlay Android, IPhon , dołożenie tego modułu spięcie z orginalnym radiem do F32 2016 r 430xi . Orginalna nawigacja jest dla mnie niewystarczająca zbyt problemowa , nie ma np wyszukiwania głosowego adresu , wprowadzanie adresu jest zbyt czasochłonne i problematyczne , nie pokazuje korków zagrożeń na drodze , fotoradarów czy Panów z suszarkami. Co do modułu to jeszcze go nie kupiłem , są na allegro można ściągnąć z alliexpress lub mogę po prostu kupić go w warsztacie kwestia ceny .Kumpel kupił alliexpres do 7mki i sam to sobie zainstalował i mu to działa - androidem Iphonem - super sprawa . - ładowanie indukcyjnie - dołożenie najlepsze miejsce były by koło schowku - widziałem w internecie tam przerabiają i łądnie to wygląda i telefon masz pod ręką i nie wypada i masz bezkabelkową pełną obsługę telefonu spięty z Carplay . - Dołożył bym też kamerę z przodu mam tylko z tyłu , spięcie tego . 360 stopni raczej nie potrzebuje , Głównie mnie martwi niski spoiler Karbonowy z przodu ciężko się parkuje .... 90 % krawężników jest za wysokich ... - Poprawienie świecenia Led wewnątrz w drzwiach , nie wiem czy tak normalnie świeciły f32 z 2016r ale u mnie ledwo to widać dopiero jak jest naprawdę ciemno to można delikatnie zauważyć poświatę , widziałem w g20 to oświetlenie i tam widać to nawet w dzień i to bardzo widocznie , regulacja natężenia nic nie wnosi tak jak by były zawieszone i tylko ledwo się żarzyły ... Może znacie magików i ogarnięty warsztat który by mi to zrobił fachowo . Z góry dziękuję .

Hey , podłącze się do tematu. Po e46 330xd , przyszedł czas zakupu f36 2016 330xi , Auto świetne pod każdym względem , przeskok ogromny ale .... Nie mam funkcji CarPlay - czy jest to zblokowane ? czy ten model ma opcje carplay ? da to się uruchomić ? głownie chodzi mi o androida by spiąć go i móc korzystać ze swoich aplikacji . Tak samo mam niby oświetlenie ambientowe , wchodzę w opcje mogę regulować jasność tylko że nie świeci , patrzyłem mam w drzwiach i desce diody ale nie świecą tak jak by też było to zblokowane . 3 rzecz która mnie mocno denerwuje to system start stop , czy da się to domyślnie przestawić tak aby domyślnie był ten system wyłączony ? .

Poszukuje warsztatu który miałby lawetę i zna się na x-ach a konkretnie na napędach 4x4 Wczoraj żonka mi powiedziała że coś się dzieje w bejcy , w kole coś stuka . Wyjechałem na test i ledwo wróciłem a w zasadzie to na luzie wepchnełem do garazu . Wypiął mi się prawdopodobnie napęd z prawego koła , na napędzię przy skręcie nie mogłem ruszyć coś nieźle napierniczało metalicznie z prawego koła , na luzie wepchnełem. Od dawna nic się nie działo , jedyne co zauważylem to manszeta rozerwana ale to nie tłumaczy tego że ruszyć nie mogę prawe koło bardzo dziwnie się zachowuje , bije stuka metalicznie ....... nie da się woogóle jechać w tym stanie nie dojadę nawet do warsztatu , holowanie raczej też odpada .

Asc z Raszyna serwisowałem E36 1,8 a od kilku lat E46 330xd , trafiłem tam poprzez te forum i dlatego że miałem tam nabliżej - praktycznie to mój sąsiad był 30m pieszko co mi bardzo odpowiadało dopuki się Pan Adam nie przeprowadził :( Też się przeprowadziłem do Ursusa i zwyczajnie z racji tego że brat znowu mieszka 50m od Auto Klinika z Pruszkowie wygodniej mi było tam oddawać tam samochód na przeglądy 3 naprawy w Autoklinika było w porządku i byłem bardzo zadowolony widać było fachowość i znananie się na tematyce BMW i na x-ach lecz i dużo wyższe niż w ASC , 4 naprawa była nieporozumieniem i była najłatwiejsza i polegli na tym całkowicie, nie będe się powtarzał bo pisałem to tutaj na forum swoją opinie , na 4 usterki które zgłosiłem zrobili jedną najprostsza czyli zamocowanie osłony aby nie grzechotała jak silnik chodzi , wymiany świec się nie podjęli , a resztę moich usterek zbyli że mi się coś wydaje i jestem przewrażliwiony , i skasowali mnie konkretnie i do tego jeszcze urwali mi czujnik od tylnych klocków ( przy mocowaniu osłony tłumika) Na drugi dzień zauważyłem że świeci mi się kontrolka od hamulców - telefon do Autokliniki - oczywiści stwierdzenie że widocznie przypadek i Skończyły się włąśnie Panu klocki i zapraszamy na wizytę na wymianę .... kupiłem tarcze na tył i klocki i pojechałem do innego warsztatu na wymianę - tam się okazało że klocki były ok i urwany był czujnik ..... Byłem bardzo zdziwiony takim podejściem do mnie , 3 naprawy i to wcale nie łatwe zrobili wzorowo problemy z turbawką , napędem 4x4 dość skomplikowane , oddawałem tam swoją beje z dużym zaufaniem i nie wiem co się stało z 4 razem że w taki sposób zostałem potraktowany . Nie ma nic gorszego niż zapłacenie dużej faktury i samochód jak był niesprawny tak był a do tego jeszcze zepsuli . Może właściciela nie było .... nie mam pojęcia .. To było jakieś 2 lata temu - może ten warsztat wyciągnął wnioski i nie traktuje z góry stałych klientów - bo płaci bez gadania - ja taki jestem że zgrzytnę zębami i następnym razem szukam innego warsztatu . Pracuje sam w serwisie tylko w innej gałęzi i zwyczajnie z doświadczenia wiem że klientowi który się nie zna można wmówić wszystko - tylko zawsze jest jedno ale jak klient sprawdzi cię w innym serwisie .... Co do ASC to wymienili mi bez problemu świece i jak pisał Rivasi ASC często spotykam się że coś zregenerują coś naprawią sami bez kupowania nowej części która kosztuje x3 , Każdy popełnia błędy i nie popełnia ich ten kto nic nie robi , Możliwe że kiedyś wrócę do Auto Kliniki w Pruszkowie .... ale na razie jednak wole ASC pomimo tego że teraz mam dużo dalej .... niestety do Autokliniki mocno się zraziłem . i to jest moja osobista prywatna opinia , napisałem tak jak to u mnie wyglądało . Każdy jak widzisz ma inne doświadczenia więc też bym nie wyrokował czy ten lub tamtem jest najlepszy . Może zwyczajnie miałem pecha w Autoklinice ,

Od jakiegoś czasu "huczą " mi koła , podejrzewam któreś łożysko ale ciężko się zorientować które , nie jest to wina opon bo i na zimówka i na letnich jest to samo (letnie zmieniałem na nowe w tym roku) czy na biegu czy na luzie to samo . Pytanie kto w wawie lub okolicach mi to zrobi i ile to mniej więcej by kosztowało , może ktoś już to robił , 220 tys przebiegu .

Ciągne temat dalej

Podobnie jak autor postu też stwierdziłem że nie ma sensu wymieniać mojego E46 na nowsze , te co mam znam szanuje i odwdzięcza się tym samym :) , też mam zamiar doinwestować swoje e46 , wymiana na e90 nie widzę sensu - droższe w utrzymaniu a jeżeli chodzi o moc i trakcje to mocy mi wystarczy :) a trakcje wole mechaniczne stałe przełożenie a nie elektroniczne , x w e90 z tego co słyszałem jak się coś sypnie jest dużo droższe od e46 , do tego więcej opłaty za OC , AC - nie ma sensu , pojeżdżę jeszcze ze 4 lata :) chyba że dostane podwyżkę ale raczej się to nie zanosi na najbliższe lata . Jedno co mnie denerwuje w moim aucie to radio które mam na kasety i nawigacje z malutkim ekranikiem ze strzałkami :) Wyczytałem na forumie że radia Dynavin są dedykowane i faktycznie świetnie się komponują wyglądają i co najważniejsze pasują do naszych modeli (e46) jak fabryczne BMW ale z dużo lepszymi parametrami , do tego urządzenie jest kompatybilne z komputerkiem pokładowym i ze sterowaniem z kierownicy radiem - to naprawdę spory plus Znalazłem na allegro firmę z Wrocławia która montuje takie radyjka , ktoś może z forum korzystał z ich usług ??? http://allegro.pl/show_item.php?item=2640400670&msg=Tw%C3%B3j+e-mail+zosta%C5%82+wys%C5%82any.&msgtoken=048a25b10f8bf5405c1e387864ffa85323220a1444b540a86acf77d00be2ff62 Decydował bym się na pełen zestaw radio z navi , Tuber TV , kamerka cofania , co z głośnikami ? też chyba nie ma sensu serii do takiego zestawu ? Napisałem do nich zobaczymy co mi odpiszą Co sądzicie co doradzicie ?

Mam Nokiany 205/50/R17 zimówki i jestem z nich zadowolony , guma moim zdaniem dobry stosunek ceny do jakości . Przy x-sie dobre zimówki sprawiają w zimie dużo frajdy :) .

Kolego a jaki konkretnie lejesz ? gadałem niedawno z kumplem co ma audi 3l w deaslu i mówił mi że leje od czasu do czasu środki do czyszczenia wtrysków i to mu pomaga, nie polecił mi konkretny bo ten który leje polecili mu z forum Audi , wy konkretnie jaki lejecie ? on jak podobnie kolega mówi że ten środek pomaga , mniej kopci lepiej silnik chodzi po takim czyszczeniu

nie chce powielać wątków ale prośba o opinie , tak jak napisałem w wątku o paliwach zalałem ostatnio strasznego syfu i z wolnych obrotów jak przyśpieszałem to dosłownie robiło się z tyłu za mną ciemno viewtopic.php?f=17&t=189836 oddaje w przysżłym tygodniu samochód na przegląd i zastanawiam się czy nie zlecić dodatkowo czyszczenie odmy , też zastanawiam sie nad tymi magicznymi środkami czyszczącymi wtryskami , praktycznie nic nie robiłem w tym kierunku od 4 lat , tankowałem i jeździłem - a paliwa sami wiecie jakie mamy w Polsce czy zwyczajnie dać sobie spokój i lać dobre paliwo z shella i samo się wyczyści ?

Warszawa Ursus spisaka przy al jerozolimskich niedaleko tych budujących się wiaduktów michałowic , paliwo masakra , oddaje samochód w następnym tygodniu na przegląd i pytanie czy nie zlecić czyszczenie odmy - czy czyszczenie wtrysków ? słyszałem o jakiś magicznych produktach czyszczących wtryski , dolewa się to do paliwa, z kolegą z audi się zgadałem i powiedział mi że też od czasu do czasu mu tak robi wtedy kupuje ten magiczny środek i czyści mu wtryski i późnej ma na jakiś czas spokój - jak sam stwierdził to niestety Polska rzeczywistość i tak naprawdę powiedział że nie ważne na jakiej stacji tankujesz , raz na jakiś czas zalejesz syfu macie jakieś doświadczenia ? poziom kopcenia po tym paliwie był straszny - dosłownie przy wciśniętym gazie z wolnych obrotów - z tyłu było ciemno- czarny dym Jeszcze nie wyjeździłem tego paliwa do końca , żonka do pracy jeździ 10 km w tą i spowrotem ....

W sobotę zatankowałem olej napędowy na orlenie w Warszawie na spisaka pełen bak zwykłą ropę i od razu mi się w oczy rzuciło że strasznie mi zaczął kopcić przy przyśpieszaniu z wolnych obrotów - ale tak że dosłownie widziałem w lusterku wstecznym jak ciemno się z tyłu robiło, czarny dym Wpadłem w Panikę że pewnie mi któryś wtrysk poleciał , ale wyjeździłem trochę i zatankowałem na shellu 20l tej najlepszej ropy , kopcenie z malało bardzo znacznie , nie robi się już za mną ciemno , wyjeżdżę ten bak i będę omijał z daleka tą stacje , nie dość że paliwo jest strasznie drogie ( a na świecie mamy najniższe ceny ropy od lat) to jeszcze opału dolewają i to na renomowanej stacji , dawno takiego syfu nie zatankowałem , omijajcie tą stacje

Jakie wybrać felgi do BMW e46 330xd srebny metalik z racji że 3l to muszą być 17" obecnie mam ori 17" takie jak tu http://moto.allegro.pl/bmw-e46-330-xd-7-5-l-on-na-100-km-mazowieckie-i2418007389.html są stare poobcierane i krzywe i zastanawiam się czy dać je do regeneracji i renowacji czy kupić nowe , nie wiem czy zwyczajnie te felgi są mało odporne na dziury czy przez to że x jest cięższy od zwykłej ale nie trzeba dużej dziury by się pokrzywiły , jeżdżę naprawdę uważnie i jestem bardzo na to uczulony ale i tak co sezon wyważam felgi czasami 2x w sezonie jak wpadnę w dziurę (jeżdżę głównie po warszawskich drogach) widziałem ładne felgi na allegro ale to jakieś no name - pewnie chińskie , wygląd mają ładny :) np. http://moto.allegro.pl/nowe-17-5x120-bmw-e46-e90-m-sport-black-i2368527821.html http://moto.allegro.pl/nowe-felgi-bmw-m3-polerowane-e36-e46-e90-17-raty-i2393453198.html http://moto.allegro.pl/nowe-felgi-bmw-m3-new-5x120-17-cali-e46-e90-e91-i2415957408.html i takie mniej wiecej mi się podbają ale prośba o opinie czy te felgi nadają się do czegokolwiek czy to plastelina , a jak nie to gdzie szukać dobrych felg które są w miarę odporne na nasze drogi Budżet przewiduje 2000-3000 zł albo zregenerować stare ori , na jakich markowych felgach jeździcie i jak wam się sprawują na Polskich drogach ?, czy ktoś próbował tych no name z allegro ? za wszelkie porady z góry dziękuje :)

majuDJ - ty kupisz igiełkę z allegro z małym przebiegiem od dziadka który nie palił i jeździł tylko do kościółka i za super okazyjną cenę - kolejny raz żyjesz w złudzeniach i uprawiasz super optymizm , zejdź na ziemie , ja to mówię ci życzliwie skorzystaj z doświadczeń innych swojego x-a mam 5 lat, kupiłem jak miał 160 tys realnego przebiegu który sprawdziłem w serwisie (chyba nikt x-a nie kupuje bez takiego sprawdzenia) nie kupiłem po super okazyjnej cenie - kupiłem po średniej cenie tak jak auto na rynku wtedy stało Przez rok czasu nic się nie działo , później przez moją niewiedzę poleciał mi przegub - wcześniej mi pękła mi manszeta , dostał się piach i szlag trafił przegub migiem, stąd znam ceny częsci , wymieniłem na zamiennik niemiecki i do dzisiaj 4 lata jeżdżę na nim i nic się nie dzieje , później mi poleciał wachacz poprzeczny , no i przy przebiegu 200 tys przyszedł czas na wymianę amorków od razu z wymianą poduszek pod silnik, gum , odbojników itd , była też historia z maglownica - miałem drobny wyciek , maglownicę z regenerowałem za 500 zł - dlatego że dała się z regenerować , zostały wymienione wszystkie uszczelki , na szczęście nie było luzów , bo za nową maglownicę tam pomyliłem się bo nowa kosztowała 3500 zł do zwykłem chyba 1800 kosztuje , i to wszystko co robiłem w x-ie obecnie ma 220 tys przebiegu i jestem bardzo zadowolony z samochodu Przepraszam kolego ale ty się łudzisz że kupisz x-a i co ominą cię wydatki na eksploatacje ? że będziesz miał bezawaryjne auto używane ? zejdź na ziemię - uważasz że kupisz lepsze ? moje jak określiłeś to padaka ty kupisz igiełkę ? hurra optymizm jak widzę u ciebie i znawca a niewiele naprawdę wiesz o x-ach , wiesz na co chociażby trzeba zwracać uwagę przy zakupie x-a ? na zawias i przeniesienie napędu bo tą są bardzo drogie rzeczy w naprawach - wiedziałeś o tym ? jak kupujesz deasla nie kupuj z chipowanej - wiadomo większa moc więcej napęd dostał (czytaj jest zużyty) widzę że już ci przeszła ochotą na x-a - Przepraszam że cię na ziemię ściągnełem ale tak to wygląda - kupujesz używane autko a nie nowe za 3x mniejszą kwotę , kupiłbyś i nie stać by cię było na eksploatacje tego auta bo to tylko kwestia czasu kiedy trzeba było by coś włożyć i napisałem dlatego to żebyś się orientował w kosztach i później nie obudził się w ręku w nocniku , nie wiem naprawdę czy dużo znajdziesz zamienników do x-a , w niektórych części jak w maglownicy nie istnieją zmienniki tylko ori występuje i co byś wtedy zrobił ??? szukał na szrotach używanej maglownicy która w nie wiadomo w jakim stanie jest ? pewnie tak byś zrobił - chińskiej byś nie kupił bo nie ma W Audi Qutro myślisz że części są tańsze ? że qutro się psuje mniej od x-a ? znowu się łudzisz i żyjesz w obłokach ??? wejdź sobie na forum audi i popytaj ludzi ile kosztuje eksploatacja qutro , zawias układ kierowniczy , przeniesienie napędu jest zupełnie inne i nie jest tanie do qutro , zamiennikami też sprawa wygląda podobnie Więc zejdź trochę na ziemię , napęd 4x4 to super sprawa pod każdym względem , trakcji , bezpieczeństwa , samochód na cały sezon , w zimę się jeździ nim rewelacyjnie ale ma tylko ta jedną wadę , jest drogie. Powodzenie w szukaniu qutro i trzymam kciuki byś kupił igiełkę z małym przebiegiem (na liczniku) , powodzenia również w naprawach na chińskich częściach :) Powiedz mi czemu nie kupiłeś chińskich opon tylko przepłaciłeś tyle za Dunlopy , naprawdę nie widzę tu logiki , najlepiej to kup sobie chińskie auto 4x4 - przynajmniej odejdzie ci problem z częściami i zamiennikami , będziesz kupował ori części ....... Kup sobie auto na które cię stać eksploatować bo inaczej przeklniesz BMW i przeklniesz Audi Qutro .