DarekCHW

To masz na mysli? viewforum.php?f=97 :)

Na dzien dzisiejszy dokodowane: * follow me gome z pilota * elektryczne lusterka z pilota * aux * cyfrowy wskaznik predkosci * "bip bip" przy zamykaniu i otwieraniu auta * podswietlanie zegarow bez wzgledu na swiatla ...szukam dalej... :D

Ktory modul w E60 dotyczy Airbag? Napewno to pomoze? Pytam, bo znalazlem juz trzy sposoby wylaczenia poprzez kodowanie.. Twoj powyzszy... Na jakims innym forum znalazlem: "ERKENNUNG_SITZBELEGUNG_1 i ERKENNUNG_SITZBELEGUNG_2 powinny być na nicht_aktiv" i sposob ponizej: "Po ustawieniu: SBR_SENSOR_BEIFAHRER_MCD na nicht_aktiv"... Nie chcialbym czegos pochrzanic. Dlatego pytam.

Macie moze pomysly na dokodowanie czegos ciekawego? Obecnie dokodowalem: * follow me gome z pilota * elektryczne lusterka z pilota * aux * cyfrowy wskaznik predkosci * "bip bip" przy zamykaniu i otwieraniu auta * podswietlanie zegarow bez wzgledu na swiatla Macie jeszcze jakies pomysly? E60 530i 2004 automat

Smiejesz sie ze mnie? hehehe :) Przyznam, ze po ciezkich bojach, ale sie udalo :P Powolutku do przodu :) Capaz, dziekuje serdecznie za pomoc :P

Zaczalem bawic sie w kodowanie ;p

WBANA71070B609582

A u mnie po zmianie opcji w LMA i CAS przestalo dzialac otwieranie bagaznika z pilota... Do tej pory po dluzszym przytrzymaniu przycisku, otwieral sie bagaznik - teraz nie dziala.

W jakich modelach BMW serii 5 montowano skrzynie GM A5S390R? Wie moze ktos, jaka automatyczna skrzynie montowano w E60 530i z 2004?

Dziekuje za podpowiedz :)

Dzieki za wyjasnienia. Ale wrocmy prosze do tematu odpalania auta z pilota. Zrobilo sie zimno. A patrzac na tempo rozwoju tenatu, zaraz znow bedzie wiosna, a temat jak stal, tak stoi.. :( Domyslam sie, ze potrzebuje jakies urzadzenie z pilotem, ktore bedzie sluzylo do rozruchu. Macie jakies pomysly?

Czym wykonales polerke kloszy? Jakis uzyles srodkow?

To nie rozporka. Luzna rozporka wydaje dosc glosne stukniecia. A koledze zapewne chodzi o delikatne, ledwo slyszalne, ale jednak slyszalne stukanie jakby kabelka o plastik...? Tak?

Pomoze ktos w rozszyfrowaniu kodow bledow? Podpialem się dzisiaj pod INPE.. Zczytalem bledy i cos mnie zdziwilo.. Tuz przed podpieciem pod INPE odpinalem wtyczki idace od napinaczy przednich pasow. Dlaczego kazdy odczyt bledow wskazuje inne bledy? Jedne się pojawiaja, jedne znikaja… Wiem, ze A1 i A2 tyczy się napinaczy przednich pasow i zastanawia mnie dlaczego blad raz się pojawia, raz znika… Po każdym odczycie bledow zaplon był wylaczany. Sami zobaczcie... BMW E60 530i, 2004, automat Pierwszy odczyt bledow z godziny 20:40 wskazal: 01 SIM/SGM 93DA 20 06 STVR/TEBF 96FD 60 12 DME/DDE 281D 62 299B 64 281C 64 50 SINE 9338 1 70 LM 9CB6 64 78 KLIMA E714 62 A1 SBSL 9862 70 A2 SBSR 98E2 70 Drugi odczyt bledow z godziny 20:45 wskazal: 01 SIM/SGM – w tym odczycie nie wykazalo bledu 06 STVR/TEBF 96FD 60 12 DME/DDE 281D 62 299B 64 281C 64 50 SINE – w tym odczycie nie wykazalo bledu 70 LM 9CB6 64 78 KLIMA – w tym odczycie nie wykazalo bledu A1 SBSL 9862 70 A2 SBSR 98E2 70 Trzeci odczyt bledow z godziny 20:50 wskazal: 01 SIM/SGM 93DA 20 06 STVR/TEBF 96FD 60 12 DME/DDE 281D 62 299B 64 281C 64 50 SINE – w tym odczycie znowu wykazalo ten blad 9338 1 70 LM 9CB6 64 78 KLIMA – w tym odczycie nie wykazalo bledu A1 SBSL 9862 70 A2 SBSR 98E2 70 Czwarty odczyt bledow z godziny 21:02 wskazal: 01 SIM/SGM - w tym odczycie nie wykazalo bledu 06 STVR/TEBF 96FD 70 – w poprzednich odczytach była mala roznica: 96DF 60 (co to za cyfry? – 70, 60?) 12 DME/DDE 281D 62 299B 64 281C 64 50 SINE 9338 1 70 LM – w tym odczycie nie wykazalo bledu 78 KLIMA – w tym odczycie nie wykazalo bledu A1 SBSL – w tym odczycie nie wykazalo bledu napinacza A2 SBSR – w tym odczycie nie wykazalo bledu napinacza Piaty odczyt bledow z godziny 21:15 wskazal: 01 SIM/SGM – znowu cos nowego 93DA 20 93B0 20 93E4 60 06 STVR/TEBF 96FD 60 12 DME/DDE 281D 62 299B 64 281C 64 50 SINE 9338 1 70 LM – w tym odczycie nie wykazalo bledu 78 KLIMA – w tym odczycie nie wykazalo bledu A1 SBSL – znowu cos nowego z napinaczami 9862 70 982F 70 9842 70 A2 SBSR – znowu cos nowego z napinaczami 98E2 70 98AF 70 98C2 70 Szosty odczyt bledow z godziny 21:22 wskazal: 01 SIM/SGM – znowu cos nowego 06 STVR/TEBF 96FD 70 – znowu jest koncowka 70; w poprzednim odczycie bylo 60 12 DME/DDE 281D 62 299B 64 281C 64 50 SINE 9338 1 70 LM – w tym odczycie nie wykazalo bledu 78 KLIMA – w tym odczycie nie wykazalo bledu A1 SBSL – w tym odczycie nie wykazalo bledu napinacza A2 SBSR – w tym odczycie nie wykazalo bledu napinacza Ma może ktos opis kodow bledow? Przyznam, ze owe oznaczenia i cyfry niewiele mi mowia. Bylbym wdzięczy.

Zalozylem pompe SKF http://img11.imageshack.us/img11/537/wnwc.jpg http://img543.imageshack.us/img543/9940/9lve.jpg I od tamtej pory wszystko ok. Bynajmniej nic nie slysze :))

Gdzie znajde przycisk REST? U mnie chyba go nie ma. jak posiedzisz jakis czas w aucie po wylaczeniu silnika, to uslyszysz ciche buczenie - zamykajacy sie uklad nadmuchu To akurat slysze. Ale nie zwrocilem uwagi, czy zanim nastapi slyszalne buczenie zamykajacego sie ukladu nadmuchu, czy cokolwiek dmucha.

jakos nie zauwazylem, zeby po zgaszeniu silnika wentylacja nadal dzialala W mojej E60 530i z 2004 tego nie ma. Nie ma takich opcji w Climate. Zbaczamy nieco z tematu odpalania z pilota...

up

up

up . . .

Zima za pasem. NIkt nic nie wie??

Juz wszystko wiem :) Dzieki ;P

Z pilotem? Pytam, bo nie spotkalem sie z czyms takim..

Nie wiem jak jest w dieslu, ale w 530i nie chowaja sie calkowicie. Na rozgrzanym silniku zostaja chyba dwie - nie pamietam dokladnie, bo nigdy nie zwracalem na to uwagi :)

Super sprawa. Tez podpinam sie pod temat :))