DarekCHW

Witam. Szukalem na forum czegokolwiek o pompie paliwa do silnikow benzynowych. Nie znalazlem. Jesli przeoczylem, prosze nie usuwac tematu, tylko nakierowac mnei na wlasciwy. U mnie tez pojawil sie problem z pompa.. Auto kupilem kilka miesiecy temu. Od jakiegos czasu swiecila sie rezerwa.. Wyruszylem w strone stacji benzynowej. W pewnym momencie przy przyspieszaniu zaczal szarpac - jakby chodzil na 4-5 garow. Pomyslalem, ze skonczyla sie benzyna i ciagnie powietrze.... Dotoczylem sie pod dystrybutor.. Zatankowalem 30 litrow, ale z pod dystrybutowa juz nie odjechalem. Auto kreci, ale nie odpala. Czasem jakby zalapywal, ale nic poza tym. I juz tak kilka dni... :( W bagazniku, nad akumulatorem znalazlem przepalony bezpiecznik 20A. Zalozylem nowy. Probowalem odpalic i znow go przepalilo. Bezpiecznik na ponizszym zdjeciu. http://img339.imageshack.us/img339/4553/20120820210129.jpg Co to moze byc? Pompa do wymiany? Gdzies czytalem, ze mogla sie zapowietrzyc. Jest to mozliwe? Jesli tak, to jak ja odpowietrzyc? Mozna ja np wyjac, podlaczyc na krotko do akumulatora i w ten sposob sprawdzic, czy dziala? Czy lepiej tak nie robic? Bardzo prosze o pomoc. Z gory dziekuje. * BMW E60 sedan * rocznik 2004 * pojemnosc 3.0 * moc 231 HP

Dalem tylko przyklad. Licze sie z wiekszymi, a nawet duzo wiekszymi kosztami utrzymania auta.

330i? Np? Moge prosic CIe o jakas przyblizona specyfike auta? Az tak zle? Szacunkowy koszt? Obecnie (tylko przod) za klocki i tarcze daje ok 250 - 280 zl. Najczesciej tarcze Brembo, klocki Ferodo. Ale wiadomo, ze nie do kazdego auta owe marki sa najlepsze. Czym obecnie jezdze? Oplem , a jak wiadomo, jak Opel, to naped na przod. Czego oczekuje od auta? Hmmm.. Przede wszystkim, bezpieczenstwa. Na drugim planie - dobrych osiagow, dobrych wlasciwosci jezdnych, duzego potencjalu... Frajdy z jazdy. Co do zarobkow - wstrzymam sie od udzielania informacji z oczywistych wzgledow. Ile robie rocznie kilometrow? Hmmm.. Od jakis dwoch lat ok. 30 - 35 tys... Mnej wiecej licze sie z takim wydatkiem. M3, badz inne E46, planuje sprowadzic. Jakos nie chce krajowego. Niecale trzy lata temu sprowadzilem siebie Opla z Niemiec. Jesli chodzi o zawieszenie, przez caly czas usytkowania (ok 100 tys km) wymienilem tuleje jednego wahacza, jezen sworzen, jeden przegub i koncowki drazkow. Nic poza tym. Tak wiec stan sprowadzanych i krajowych aut... Mozna na ten temat wiele powiedziec. Powiem Ci, ze ja na swoich klockach robie ok 15 - 18 tys km.. Klocki przednie zmieniam dwa razy w roku. Co do spalania - te 12 - 14 litrow, to po miescie? Czy cykl mieszany? Jesli Twoje dane to cykl miejsci, to powiem, ze nie jest tak zle... Moj Opel pali ok 12 l./100 km (miasto). Slyszalem, ze M3 pali ok 17 l./100 km po miescie. Prawda to? Pytam o ekonomiczna jazde.

Ale 330i ma i tak ponad 200 KM.. Myle sie? Obecnie jezdze autem ze 115 konnym silnikiem. Jak duza jest roznica w kosztach czesci, serwisu itp. porownujac M3 z 330i?

Witam serdecznie. Jak widac, jestem nowy. Przymierzam sie do zakupu BMW E46. Zarejestrowalem sie na forum, by przed wyborem wersji zasiegnac informacji na temat owego auta... Darek

Witam! Jestem tu nowy, tak wiec jesli powielilem temat, to z gory przepraszam... Przymierzam sie do zakupu (sprowadzenia) BMW E46. Myslalem o Serii M3 (321KM)... Przeszla mi przez mysl zwykla Seria 3 (231KM). Jesli na truga, to benzyna, czy diesel? Interesuja mnie roczniki ok 2001 - 2002... (chyba, ze powinienem skupic sie na inncy rocznikach) Bardzo prosze o opinie... Plusy i minusy... Jak z awaryjnoscia... Typowe usterki, oraz koszty ich napraw... Na co powinienem zwracac uwage przy kupnie...(?) Latwo wtopic z kasa, a tego bym nie chcial.. Z gory dziekuje za informacje.