GrzesBMW3e46

nie rosna bo sa caly czas twarde jak kamien

w tych modelach juz tak jest ja juz wszystko po wymienialem co tylko sie dotyczy ukladu chlodzenia i glowice sprawdzalem na szczelnosc i nowa uszczelka i nic nie pomoglo jezdze juz poltora roku zrobilem 35 tys km i jak narazie nic sie nie stalo temperatura jest normalna ogrzewanie zima jest na gazie pracuje normalnie..

wlasnie tacy jak ty kase wydaja nawet nie wiedza na co bo mechanik powie ze tak trzeba a wy tak robicie...

ja juz wymienilem sworznie w orginalnym wachaczu nie ma zadnego problemu aby ich wymienic.. zrobilem juz 2 tys km i jest spoko..za sworznie zaplacilem 110 zl mayle hd...

to ze producent zalecal wymieniac cale wachacze to nie znaczy ze tak trzeba robic. bo sama wymiana sworzni w org. wachaczach jest bardzo latwa i skuteczna i nic tu ma prawa nie wyskoczyc nie wysunac sie.. do dolu sworzen sie nie wysunie bo trzyma go zwrotnica do ktorej jest przykrecany. do gory sie nie wysunie bo od dolu trzyma go kolnierz na sworzniu wiec to wszystko sie tak zachowuje jak w innych autach...a wy ludzie dalej kase pchajcie w samochody bo tak wam producenci zalecaja. producent powinien zalecic aby samochody zmieniac powyzej 5 lat uzytkowania. bo po co ich naprawiac skoro mozna wymienic na nowe...

jestem na etapie wymiany sworzni w wachaczach orginalnych bmw. dzisiaj stare sworznie wycisnelem na prasie a jutro lub po jutrze bede nowe wciskal kupione na allegro meyle hd sztuka 55 zl hd roznia sie tym ze sworzen nie posiada wokol gumy. tak jak jest w orginale i innych wachaczach.i czesto guma sie wyrywa a sworzen jest dobry bo na jablku luzu nie ma... a widac to po tym ze sworzen w wachaczu chodzi gora i dol..

Witam posiadam 318i klekot przy odpaleniu spowodowany zbyt poznym na pompowanie oleju do poszczegolnych miejsc.znaczy sie pompa oleju opoznia sie z napompowaniem oleju... u mnie jest to samo trwa przez jakies 2 sekundy to rzecz normalna kontrolka oleju gasnie jest wszystko wporzadku..zobacz czy na wszystkie cylindry chodzi czy iskre podaje na swiece moze byc wina cewek swiec.. a takze wina przeplywomierza.. podlacz pod kompa moze cos pokaze

u mnie przy wyjetym termostacie silnik przegrzewal sie w ciagu 15 minut pracy.... wiec niewiem czy to u ciebie pomoze... sprawdz wentylator czujniki i szczelnosc

wyciek oleju z tego miejsca to normalka w tych silnikach aby to naprawic trzeba glowice sciagac a ja bym tego nie wolal robic.. ja zrobilem w taki sposob miejsce gdzie byl wyciek wyczyscilem odtluscilem zakleilem i spokoj juz przez ponad rok czasu ale u mnie tylko dawalo z jednego miejsca szerokosc wycieku wynosil 1cm dlatego wzielem klejem ..

posiadam ten sam problem i raczej stawiam u siebie na wine lacznika elastycznego na wale przy skrzyni... u mnie jest guma popekana....

wystarczy odlaczyc wtyk i klapka pozostaje otwarta ale to tak sie nie robi jak dla siebie samochod.... tak jak pisal wczesniej kolega wymienic na nowa i w porzadku.. wkoncu po cos zostalo to zamontowane.....

kolego bakcyl u ciebie moze byc wina szklaneczek.... sprobuj najpierw wymienic olej... ja jak jezdzilem na mobilu 10w 40 wlasnie mialem to samo co uciebie... wymienilem olej na castrol 10w40 no i problem znikl... tak jak mowie moze byc wina szklanek zaworow pompy oleju (zbyt male cisnienie wydaje)

kolego przy odpalaniu jak ci klekocze to z powodu pompy oleju bo przez piewsze sekundy jeszcze nie zdazy na pompowac oleju na szklaneczki i one tak klekocza... a gdy juz sie chydropopychacze na pompuja to przestaje klekotac.....

jezeli bujasz samochodem i ci puka to wina łącznika stabilizatora..

Witam mam ten sam problem od ponad roku czasu temperatura normalna ogrzewanie jest wentylator sie zalacza glowica sprawdzana uszczelka wymieniona termostat pompa rozne kolanka zbiorniczek zostalo wymienione a problem tkwi przewody jak kamien. i nikt nie jest w stanie tego rozwiazac ale chyba juz tak musi byc w tym silniku.. jak rozwiazesz problem daj znac.. pozdrawiam

moze byc tuleja na moscie tak jak w duzych przypadkach to wystepuje... lub luz na połosciach na wale, moscie,sprawdz caly uklad napedowy.. najlepiej na kanale lub na podnosniku w dwie osoby..

zobacz czy na 2 lub na 3 obroty ida do konca czyli na czerwone pole az do odciecia bo u mnie tak jest na kazdym biegu:) i predkosc maksymalna 203km i na gazie... moze to byc wina skrzyni czy mostu jakies mniejsze przelozenie:)) lub katalizator zapchany...filtra powietrza to raczej nie jest wina..

albo kupiles podrobke lemfordera lub trafiles na jakies wadliwe czesci... bo lemforder to orginal...a gdzie kupywales czesci..??

kolego nugat18 na febi zrobilem 20 tys km 7 miesiecy jazdy i sie posypaly teraz wymienilem na mayle hd koszt 220 zl za komplet rewelecja

z tyłu nie ma sworzni tylko sa tuleje i ich sie wymienia choc tez i mozna cale wachacze ale dla mnie to wydanie kasy w błoto...A jak cos stuka to wybierz sie na szarpaki albo do dobrego mechanika i bedzie wszystko wiadomo

Witam ja zakladalem gaz w mińsku mazowieckim w bmw 3 e46 w silniku 1.8 118km zaplacilem 2 tys. juz minie rok czasu od zamontowania i mialem tylko dwa problemy 1)zaciecie sie zaworka 2)parownik głosno pracowal ale pojechalem powiedzialem co sie dzieje zrobili bez zadnego problemu bez zadnych kosztow bo na gwarancji.. spalanie 10 litrow cykl mieszany..jestem zadowolony wiec Polecam ulica Szpitalna..a w siedlach polecam warsztat na ulicy sportowej ( obok stadionu pogoni). cena wysoka ale gaz zakladaja super....

jakbym mial teraz kupywac autko to bym wzial z silnikem 2.0i wieksza moc a spalanie takie same ... silniki 2 litrowe sa cichsze

ja mam 3 e46 318i gaz mam od roku czasu i jak na razie smiga ładnie spalanie 10 litrow cykl mieszany w trasie 8.. nie ma zadnej roznicy miedzy gazem a benzyna a za instalacje zaplacilem 2.tys

mam to samo i wymiana odmy na nowa orginal bmw nic nie pomoglo a 160zl poszlo

dobrze mowisz o tym tam jest ogranicznik wystarczy delikatnie podkrecic srube delikatnie i bedzie spoko bynajmniej mi tak pomoglo... jezeli by ciezko chodzil pedal gazu wtedy mozemy mowic o lince ale nasmarowanie nie zaszkodzi..pozdrawiam