molendez

We fabryczne miejsca za wiele sie nie zmiesci wymiana glosnika na drugi takich samych rozmiarow tez za duzo nie daje , wiec niestety ale trzeba bylo sie troche pomeczyc. Ja zdemontowalem fabryczne glosniki i kubełki w ktorych sie znajdowaly ,w tym momecie odslaniaja sie dziory w karoserii przez ktore widac bagaznik , w bagazniku do gory przykrecilem plyte pilsniowa w ktorej wczesniej wyciolem identyczne dziory na wymiar nastepnie zrobilem takze z tej plyty dystansy na gosniki wszystko poskrecalem do kupy i dziala super. pomiedzy kazdy element nalezy dac jakis kawalek materialu ( np.guma ) zeby nic nie brzeczalo . najlepsze jest to ze nic nie tzeba wiercic ani ciac w samochodzie wystarczy wykozystac orginalne dziorki w aucie , miescea w bagazniku zostaje praktycznie tyle samo napewno wiecej niz po wlozeniu skrzyni. postaram sie w rzucic pozniej zdjecie,ps. wnetrze auta rowniez zostaje seryjne wiec nie trzeba sie bac o szyby bo nic nie widać z zewnątrz.

sorki moj blad wystarczylo przeczytac numer czesc jest taki sam jak w e36 a co za tym idzie ...

te dwa schematy co pokazalem to sa e36 rocznik1998 a e46 rocznik 1999 , to jest wsumie ten sam silnik tylko nieco zmodyfikowany. mogl by ktos sprecyzowac jak dokladnie nazywa sie ta czesc bo nie moge jej nigdzie znalesc na allegro.

Witam mam pytanko czy ktos moze probowal wymieniac ta czesc numer 8 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL32&mospid=47631&btnr=11_2113&hg=11&fg=40 dokladniej chodzi mi o to czy to jest ta sama czesc czy one moze jednak sie czyms roznia schemat e36 czesc numer 6 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CA92&mospid=47437&btnr=11_1516&hg=11&fg=40 Dodam tylko tyle ze jesli komus faluja obroty i ma dziwny dzwiek zanim doda sie gazu to wlasnie ta czesc jest za to odpowiedzialna.

dodam ze te stukanie slychac w momecie gdy sprzeglo jest wcisniete i te stukanie slychac tak jakby zwalnialo gdy sprzeglo jest caly czas wcisniete jak zmienie na dwojke i dodaje gazu tak do 3 tys i znowu wciskam sprzeglo jest tak samo, natomiast jak zmieniam biegi kolo 6 tys to nie slysze tego stukania.

Witam ostatnio zamontowałem dwa jajka z infinity 300 watt i powiem tak , trochę trzeba bylo pokabinowac ale bylo warto, dzwiek wewnątrz jest o niebo lepszy niz seria teraz słychać BASSSSSS !!! dodam tylko ze jeszcze nie mam wzmacniacza i mam radio dvd marki RipSpeed (nie polecam) , wiec powiem tylko tyle ze montowanie skrzyni mija sie z celem po co sobie zagracac bagażnik a dzwiek i tak bedzie przytłumiony bardziej beda was slyszec ludzie na ulicy niz wy wsrodku , a z glosnikami wewnatrz naprawde jest glosno.

Witam mam małe pytanko, jak ruszam na jedynce powoli i zmieniam bieg to z tylu słyszę jak by sie cos tłukło, na dwojce jest tak samo, czy ktos wie co to moze byc ???

mialem wczesniej skrzynke blaupunkta 240 rms i wzmacniacz , radio clariona fajnie gralo tyle ze to bylo w skodzie felicji a tam jak ktos wie wyciszenie jest jak by go niebylo tak ze tam to gralo fajnie, ale sprzedalem sprzecik razem z autem, wiem ze polka nie ma porownania do skrzynki tyle ze moj znajomy ma bmw e36 identyczny sprzet jak mialem i powiem tak ze skrzynke slyszlem ale tylko na zewnatrz ,w srodko slyszalem bardziej przednie glosniki niz skrzynie, zastanawiam sie nad jakas mocniejsza skrzynka tylko czy to bedzie mialo sens ???

no i lipa tez tak przypuszczałem, głośniki na polce to raczej nic tam oprócz serii nie wejdzie większego, jeszcze nie sprawdzałem ale chyba sie tam za dużo to nie da zrobić.

zalezy mi na muzyce wewnatrz , lubie glosno posluchac muzyki w ktorej jest duzo basu , chodzi o to czy jak wloze skrzynke to cos bede slyszal wewnatrz a nie tylko rejestracje na zewnatrz jak brzeczy , bo na tylna polke to raczej zadne glosniki nie wejda chyba ze sie myle.

Witam mam ,male pytanko czy jest sens wkladania skrzyni do sedana e46, moj znajomy ma e36 i szczerze srednio to dziala a e46 jest lepiej wygloszone , czy ktos ma e46 z tuba lub skrzynia i jak to dziala ps. jaka moc audio ( RMS).

wczoraj sie troche pobawilem i autko zasowa do odciecia, nawet odziwo wczoraj poszla 180 kmh ??? moze rzeczywiscie jest katalizator zapchany, auto rozpedza sie bez problemu do 100 kmh pozniej taksamo nie widze zeby go cos mulilo poprostu jedzie i stop mam zapas obrotow ale dalej nie chce.

ja bym tam wymienil dwie odrazu

Moze to miec jakis zwiazek z filtrem powietrza ??? czy raczej to nie ma nic do rzeczy

nie , smigam na benzynie predkosc sie niezmienia nawet po zatankowaniu shell Vpower