GrzesBMW3e46

Witam mialem taki sam problem ale u mnie byla wina odmy wymienilem na nowa orginal i juz przejezdzilem 2 tys km i jest dobrze... to jest na pewno wina pod cisnienia lub nieszczelny dolot

a jaki masz silnik w tym bmw

ja wolalem ich wyjac zalezy kto jak chce i jak wygody szuka

ja wymienialem sam trzeba wachacze wyciagnac ale to bez problemu...dwie nakretki z dwoch sworzni i dwie sruby z tej tulei tylnej trzeba odkrecic kilka razy mlotkiem potraktowac i wyjdzie wachacz bez problemu. a tuleje zeby sciagnac nalezy strzykawka cienka igłą wstrzyknac olej miedzy tuleje a wachacz nastepne wachacz zblokowac w imadle i reka z calych sil obrocic tuleje i juz powinna zejsc i tak samo z wcisnieciem wiec nie potrzeba zadnych sciagaczy...

Witam 7 miesiecy temu wymienialem na przodzie tuleje wachaczy noi teraz padły firma tulei byla febi myslalem ze beda dobre ale sie pomylilem teraz chcem kupic cos bardzo dobrego co polecacie bede wdzieczny za wskazowki .. dziekuje i pozdrawiam

tez tak wlasnie slyszalem ze te silniki tak maja ja juz tym sie nie przejmuje. w e46 wiatrak jest elektryczny

Witam mam taki sam problem najpierw pekl mi zbioniczek wymienilem na nowy orginal bmw nastepnie nie dalo sie odpowietrzyc ukladu. weze twarde plyn wyganialo. wiec wzielem sie za sciagniecie glowicy uszczelka byla dobra glowica tez. zlozylem odpowietrzylem udalo sie jakos i przez dzien bylo dobrze a potem problem powrocil wymienilem termostat na nowy orginal pompe wody korek zbiorniczka plukanka ukladu. wymienili mi na nowy parownik gazu mialem gwarancje nic mi nie zalezalo na tym. odpowietrzalem na kilka sposobow odlaczalem przewody ktore prowadza do parownika gazu i nic nie pomoglo wiec sie poddalem i jezdze do tej pory tak czyli juz jakies 7 miesiecy zrobilem 20 tys km i jak narazie nic mi jeszcze nie rozsadzilo. przewod gorny twardy jak kamien goracy dolny przewod zimny ogrzewanie w aucie bdb temperatura na wskazniku normal jak ktos rozwiaze ten problem bede bardzo wdzieczny za pomoc.... wiec kolego pomysl nad tym czy wymieniajac te czesci cos ci pomoze.. czy tylko stracisz kasy... dodam jeszcze ze zadnych wyciekow nie ma... moje auto to 3e46 318i 118 km rok 1998 grudzien.. Powodzenia pozdrawiam

ja juz tak jezdze na tych przewodach twardych okolo 8 miesiecy zrobilem 20tys km.. i tak jak kolega pisal tak juz musi byc dolny waz chlodny czasem goracy.

to sie mylisz w tych silnikach czesto padaja uszczelki i glowice pekaja jedz na test co2 i bedzie wiadomo czy uszczelka padla... u mnie przewody sa twarde jak kamien a juz wszystko wymienilem co tylko moglem i nadal jest tak samo ....i jezdze i sie niczym juz nie przejmuje

nio u ciebie moze byc ta podpora bo u mnie to i stuki sa przy ruszaniu jak zrobisz to daj znac pozdrawiam

u mnie jest taki sam problem ale w 100%% w mojej Buni mam do wymiany pólosie luzy na przegubach mam.i to raczej u ciebie tez będzie ..

Witam mam indentyczny problem jak dwie krople wody:) juz jezdze 3 mies na tym i nikt nie wie co jest przyczyna jak rozwiazesz problem daj znac

podnies sobie lewarkiem i po szarp kolem do gory w bok i zobaczysz czy jest luz na gorze ale jakbys mial luz to by stukalo.. albo zle ustawiona zbieznosc lub maglownica

jezeli drazki, koncowki kier. i maglownica maja luzy to jest tego przyczyna

u mnie kolega w 3 e46 z silnikiem 1.8i ma felgi 18 i mowi ze jest spoko tylko ze jak wpadnie jakies koleiny duze to go prowadza delikatnie.. ja bym wolal 17 oponki 225 na 50 nie za duze nie za szerokie a napewno bedzie ładnie wygladac.. a letnie felgi aluminiowe masz?? sprzedajesz moze ??

Witam mam taki sam problem jak u Ciebie wymienilem wachacze łaczniki stabilizatora koncowki i drązki kierownicze noi amorki ustawilem zbieznosc kąty no i samochod zle sie prowadzi, podczas wpadniecie jakies dolki czy w koleiny kierownica buja sie... nie mam pewnosci 100% ale chyba maglownica u mnie ma luzy..

no ladne alumki ale chcem kupic orginal od bmw..

a czy moze ktoś wie czy jest lepsza roznica w prowadzeniu auta na oponkach 215 55 od opon 205 55. bo oponki 205 sa znacznie tansze od 215 a jak prowadzi sie tak samo na 215 jak i na 205 to juz bym kupił 205.. zalezy mi na lepszej przyczepnosci bo z czasem lubie sobie po szalec na polskich drogach hehehe:) pozdrawiam posiadaczy BMW

dzieki za odpowiedzi raczej kupie 16 215 na 55

Witam zbliza sie wiosna noi mam zamiar kupic alufelgi 16 cali ale nie mam pojecia jakie do tego kupic opony czy 215 na 55 lub na 50 badz moze 205 na 55 lub 50 rozchodzi mi sie o to ze nie chcem aby auto bylo az za bardzo niskie a to ze bedzie sztywniejsze i lepsza przyczepnosc to mi to pasuje w zakrety bedzie mozna wpadac z wieksza predkoscią:)) pozdrawiam i dziekuje za odpowiedzi temat przenosze do dzialu "felgi i opony'

witam mam indentyczny problem.jak rozwiazesz problem to bede wdzieczny za podpowiedz

pod kolektorem od strony gdzie sie znajduje ten regulator powietrza(uklad DISA) musisz bardzo dokladnie popatrzec najlepiej jakims lusterkiem lub na wyczucie palcami znalesc ten przewod.

i radzil bym zrobic to klapke bo czesto sie urywaja a potem to juz wiadomo wymiana glowicy

wystarczy ze odlaczysz przewod elektryczny ktory dochodzi do tego ukladu DIS a klapka zostanie otwarta i nie powinna juz klepac tylko ciekawi mnie czy nie bedzie roznicy w pracy silnika.Kupno nowego ukladu regulacji DIS czyli nr8 kosztuje ponad 500zl w serwisie.

mam podobny problem tylko ze u mnie dzieje sie to czy swiatla i nadmuch jest wlaczony czy nie .w tygodniu zrobie tak jak napisales zaslepie te przewody i zobacze..