GrzesBMW3e46

robilem tak jak mowiles odczepialem powrot i czekalem az poplynie plyn i dalej to samo. nawet bralem na krotko omijajac nagrzewnice i nic sie nie zmienia.

aha dzieki za porady w tygodniu sie wezme za to i bede takim sposobem probowal robic mam nadzieje ze sie uda bo jak nie to ja juz niewiem kupilem termostat nowy orginalny BMW,zbiorniczek orginalny,korek zbiorniczka,glowica oddana na szczelnosc okazalo sie ze jest dobra.juz niewiem co jest przyczyna tego i nikt nie moze mi pomoc.ogrzewanie jest bardzo dobre temperatura na wskazniku jest normalna.wentylator sie zalacza a problem taki ze plyn wywala dolny waz chlodnicy zimny ale nie zawsze czasami jest cieply..przewody twarde jak kamien szok...a jak poluzuje korek od zbiorniczka i spuszcze troche powietrza to slychac w przewodach jedno wielke bulgotanie jakby sie gotowal sie woda bede bardzo wdzieczny za pomoc ..

ale to zrobiles tak ze omineles nagrzewnice i zrobiles na krotko czy po prostu odpieles przewod doprowadzajacy plyn do nagrzewnicy i zalewales plyn do nagrzewnicy bezposrednio i czekales az plyn przeplynie.. czy jak bo nie zrozumialem cie.

jezeli by byla nagrzewnica zapowietrzona to mysle ze nie bylo by ogrzewania a u mnie ogrzewanie jest bardzo dobre.

juz z 20 razy odpowietrzalem. pompe sprawdzalem wyjelem ja z silnika i pod oporem probowalem ja przekrecic czy nie przepuszcza wirnik bo czesto bywa ze pod obciazeniem przepuszcza ale u mnie pompa spoko. samochodem caly czas jezdze wskazowka na liczniku jest 1 mm poza pion czyli ok. a problem tkwi...

nadal tkwi problem i nikt nie potrafi go rostrzygnac

Witam pompa jest wporzadku sprawdzalem.a uklad odpowietrzalem juz kilka razy i nic dalej to samo dolny waz zimny i węże twarde jak kamien.

witam tez mialem taki sam problem tylko ze u mnie kierownica byla w lewo przestawiona noi mnie to denerwowalo pojechalem na ustawienie zbieznosci ustawili kierownica prosto byla i nie sciagalo. ale za to pojawilo bujanie samochodem kierownica na nierownosciach przekrecala sie i trzeba bylo ja trzymac delikatnie jezdzilem kilka razy na poprawke ale dalej to samo tylne tuleje na wachaczach wymienilem bo mialy luz drazki kierownicze wymienilem laczniki stabilizatora oraz opony.i dalej to samo to co mi sie wydaje mam jeszcze amorki do wymiany choc przeglad bez problemu przeszedl jak rostrzygniesz swoj problem to daj mi znac . dzieki

jak mi sie nie wydaje to w tym modelu jest na linke moze byc ze linka sie przycina lub gdzies jest zagieta. sprubuj odlaczyc linke od przepustnicy i wtedy sprawdz poruszajac pedal czy cos sie zmienilo bo moze w przepustnicy sie przecina, ewentualnie pedal gazu sie zacina.w mojej buni tez delikatnie ciezko chodzi pedal gazu ale to mi nie przeszkadza noi linke mam dobra przepustnice tez i na to wychodzi ze na pedale gazu deliktanie brudu sie nazbieralo i to jest przyczyna.

chyba nikt nie jest w stanie odpowiedziec na ten problem

Czy jest ktos kto mial juz taka przygode?? bede bardzo wdzieczny za pomoc

uszczelke wymienialem glowice oddawalem na szczelnosc byla dobra i dalej ten problem...ogrzewanie jest. temperatura jest normalna..

a jak przy delikatnym ruszaniu do tylu to nie czuc jak szarpie ci samochod tak jakby przerywal a sa moze jakies odglosy miedzy silnikiem a skrzynia nie piszczy cos nie brzeczy bo jak cos takiego sie dzieje to kolo dwumasowe. lub moze ci docisk sie rozlecial. sprawdz wysprzeglik czy po wcisnieciu pedala sprzegla wysprzegla ci...

gaz mam i myslalem ze to moze i wina parownika pojechalem do warsztatu wymienili mi na drugi parownik i dalej to samo. ogrzewanie jest parownik od gazu nie zamarza jest goracy czyli obieg jakis jest.

Temperatura jest normalna caly czas, korek jest nowy zalozony, pompe wody wymontowalem jest cala nie ma niczego ulamanego nie przepuszcza,chlodnica jest drozna,dzisiaj bez termostatu probowalem bo myslalem ze moze sie przycina noi bylo juz lepiej z tym co do zimnego przewodu bo teraz bylo tak ze nie byl zimny caly czas chlodnica stawala sie zimna jak tylko wiatrak sie zalaczal. samochodu wogole nie da sie odpowietrzyc bo ciagle jest powietrze w ukladzie zaczyna sie w rurach gotowac i plyn wywala po odkreceniu korka ale najpierw to wyrzuca cisnienie niewiem juz co to moze byc a najgorsze to juz mechanicy nie wiedza co to moze byc za przeczyna

Witam mam problem juz od 2 a nawet 3 miesiecy czyli DUZE CISNIENIE W UKLADZIE CHLODNICZYM DOLNY WAZ CHLODNICY ZIMNY. najpierw pekl mi zbiorniczek wymienilem nadal bylo duze cisnienie wymienilem uszczelke z pod glowicy glowica zostala oddana na szczelnosc byla ok, wymienilem termostat i korek zbiorniczka pompa wody sprawna, chlodnica raczej drozna gdy psiukalem powietrze to przedostawalo sie przez nia czyli ok,a cisnienie jak bylo tak nadal jet przewody jak kamien chlodnica zimna dolny przewod tez. wyciekow nie majuz niewiem co to moze byc za przeczyna.bede wdzieczny za pomoc., BMW e46 318i