jajcarzd1

A to przepraszam. Wcześniej poruszałem to zagadnienie w tym poście, dlatego też pozwoliłem sobie pociągnąć je dalej.

A powracając do tematu ilości km jakie mają sprowadzone auta i tego, że praktycznie każde musi być kręcone w dół to zerknijcie np. na ten portal z ogłoszeniami http://szukaj.pl.mobile.eu/pojazdy/searchrefine.html?adLimitation=ONLY_FSBO_ADS&__lp=9&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=9&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=87&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=95&maxPowerAsArray=KW&vehicleCategory=Car&segment=Car&maxPrice=20001&siteId=POLAND&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&crossBorderSearchEnabled=true&minConstructionYear=1999&lang=pl gdzie wybrałem ogłoszenia od osób prywatnych w Niemczech i szczerze mówiąc ich przebiegi wcale nie oscylują w jakichś wysokich granicach tylko w podobnych jakie wystepują w egzemplarzach sprowadzonych do nas. Co o tym sądzicie ? od takich pytan jest odpowiedni dzial :nienie:

Heh no to przynajmniej mnie tym pocieszyłeś :) Ja nie zamierzam też robić wielu km rocznie bo ok. 15 000 max, więc nawet jakby miał wymienić coś w zawieszeniu to chyba krocie kosztować nie będzie. A co do łańcucha to spotkałem się gdzieś z jakąś informacją że przy około 300 000 trzeba go wymienić ale nie pamiętam czy dotyczyło to bmw. Chyba że to jakaś bzdura

No da się kupić zapewne ale już pewnie nie za te 20k co oczywiście wiąże się z tym o czym wspomniałeś czyli o cenie nowego auta która oscylowała w granicach tych np. 50k. Hmm więc widzę że pewnie jeszcze trochę będe szukał zanim trafię na jakieś prywatne ręce, no i pewnie odpuszczę sobie te szyby. A tak na marginesie prowadząc już dyskusję to jakbyś porównał z doświadczenia ceny typowych części eksploatacyjnych w stosunku np. do takiej hondy accord, mazdy 626, czy będą to podbne kwoty czy jednak na niekorzyść bmw ? Po drugie jaki wydatek czekał mnie będzie tuż po zakupie auta mówie o takich typowych rzeczach typu filtry itp bo nawet nie wiem jak one się kształtują w tym aucie. Dzięki

No może i fakt że też pewnie w japońcach kręcą choć plusem jest może to że widzę trochę ogłoszeń tych aut gdzie zostały one zakupione w polskich salonach i w sytuacji gdy kupuje od kogoś kto normalnie eksploatuje auto przez np ostatnie parę lat to mogę być pewny że te jego 150 000 to jest rzeczywisty przebieg. Jeśli chodzi o bmw to większość ogłoszeń dotyczy aut własnie sprowadzonych. Wolałbym kupić od kogoś kto np. jeżdził już u nas autem ze 2-3 lata bo przynajmniej jak sądzę normalnie było coś wymieniane i może będę wiedział na czym stoję, no ale takich ogłoszeń tez mało widzę, bo pewnie jak ktoś szanuje sobie to takiego auta za 20k nie sprzeda. Codo szyb to własnie z tego co widzę to bardzo wiele aut ma tyko z przodu nie wiedziec czemu, gdzie auto posiada np. klimatronic, skóre itp. To powino być w standardzie.

Szczerze mówiąc dołączył bym się do tej dyskusji. Miałem w zamierzeniu kupować jakiegoś japońca i wszystko by było ok gdyby nie to że wykonanie wnętrza w większości aut (mam na myśli raczej design) to niejednokrotnie jest taki jak w moim starym golfie II i za cholery mi się to nie podoba. I tak trafiłem na E46 gdzie naprawdę mi się podoba to auto w środku (jak i na zewnątrz) że o wyposażeniu nie wspomnę. Przeglądam na bieżąco różne giełdy, allegro itp i w zamierzeniu chciałbym kupić 318 ten chyba 115KM (docelowo do zagazowania) w granicach do 20 000. No i sądziłem że coś powiniem chyba bez problemu kupić. ALe teraz jak tak zaczynam czytać to forum i opinie ludzi to wychodzi na to że każde obecnie sprowadzone np. z NIemiec auto to ma przejechane conajmniej 300 000 a kręcone jest do 150 000 i auto może być wielką bombą. Czy sądzicie że w tych pieniądzach naprawde nie znajde niczego do czego nie musiałbym od razu dołożyć grubszej kasy bo mi się posypie za miesiac, dwa ? Wymagań wielkich nie mam bo chciałbym żeby miało 4 elektryczne szyby, klimatronic i chyba tyle. NO i chciałbym żeby nie było starsze niż 1999 Pozdrawiam

O proszę no to nie sądziłem że jest aż taka różnica w cenie, no ale faktycznie jeśli to są już inne silniki i do tego 6-cylidrowy to różnice moga być. Bardziej interesowała mnie informacja jak oba te silniki znoszą gaz ale jeśli mówicie że tu i tu nie powinno być problemów to pewnie skupię się jednak na 318.

No właśnie tak się zastanawiam. Bo w sumie nie wiem do końca czym się oba silniki będą różnić i na ile będzie się to przekładać na spalanie czy też np. na koszty eksploatacyjne, awaryjności itp. Czy w 320 silnik jest 4 czy już 6 cylindrowy ?

Witam Moi drodzy jestem tu nowym użytkownikiem więc prosiłbym o wyrozumiałość w razie jakichś wpadek :) Otóż zastanawiam się nad zakupem modelu E46 rocznik 1999-2000 (tak pozwalają finanse) i docelowo ze względu na ilość nabijanych km chcę założyć instalację gazową. Generalnie patrzę na modele 318 z silnikami niespełna 1.9 o mocy chyba 115KM. Jednak jak to różnie bywa czasem niektóre silniki różnie współpracują z instalacjami. I tu pytanie do osób mających doświadczenie z takimi konfiguracjami czy nie będzie tu problemu czy też może jednak rozglądać się za 320, a jeśli tak to czy będzie się to wiązało ze zwiększonym znacznie spalaniem ? Dzięki serdeczne zawszelkie sugestie Pozdrawiam.