mma

To ja już nie wiem jak te "firmy" mogą sprzedawać wadliwe części.Rozumiem ,że by się zdarzył wadliwy zbiorniczek 1 na 50 ale wszystkie niesprawne i nawet tego nie wycofują ze sprzedaży ? Niby Meyle uważana za dobrą firmę a robi taki syf .Mi się to w głowie nie mieści żeby tak oszukiwać ludzi

Aż nie mogę uwierzyć ,że taka lipę producenci odwalają z tymi zbiorniczkami.Jak oni to projektują i testują ? Ciekawe czy Meyle tez taka lipę robi http://allegro.pl/zbiorniczek-wyrownawczy-bmw-e46-x3-x5-germany-i1870342235.html

Tak jak pisałem chodziło o cofnięty licznik i stan techniczny pojazdu.Uważasz ,że sobie wymyśliłem tą historię czy co bo nie czaje za bardzo? Wiem ,że bardzo duże znaczenie w sądzie w przypadku jednej sprawy miało to ,że w samochodzie nie było poduszki powietrznej kierowcy co stwarza oczywiste zagrożenie w przypadku kolizji.Czy sąd wziął pod uwagę też kręcony licznik tego dokładnie nie wiem ale rzeczoznawca to stwierdził i było to w opinii.W przypadku drugiej sprawy kupujący doszedł do tego jaki był stan licznika gdy sprzedawca kupował samochód od poprzedniego właściciela (firmy) więc w tym przypadku nie było żadnego ale.Jak Panowie nie wierzycie to trudno nie zamierzam nikogo przekonywać.Niech ludzie sobie kupują padaczki z kręconym licznikiem i nic z tym nie robią to na pewno będzie "lepiej"

Są ci potrzebne same wkłady z tym plastikiem z tyłu.Podłączasz te kabelki od podgrzewania i wciskasz wkład

Proszę o rozkodowanie WBAAP31010JL07037 Dziękuje !

Oczywiście.Kupujący otrzymał zwrot ceny samochodu,rzeczoznawcy,odsetki,koszty parkingu strzeżonego (rok czasu). Oczywiście sprzedający musiał jeszcze ponieść koszty sądowe i swojego prawnika.Także zamiast zarobku był nieźle w plecy i dostał z powrotem samochód ,który stał przez rok niejeżdżony na parkingu.W sprawach chodziło o zwrot samochodu i odzyskanie kasy a nie o udowadnianie czy licznik sam przekręcił czy ktoś inny.Sprzedający oczywiście nie chcieli dobrowolnie zgodzić się na oddanie kasy (nawet częściowe) więc sprawy poszły do sądu i ostatecznie nieźle dopłacili do "interesu"

Znam dwa przypadki skierowania sprawy do sądu z powodu kręconego licznika i złego stanu technicznego pojazdu.Obydwie sprawy wygrane bez problemu pomimo tego ,że kupujący nie mieli prawnika a sprzedający tak.Ciągnęło się to około roku.Samochody były kupowane od osób prywatnych nie z komisu.Nie wiem więc czemu piszecie ,że nic się nie da zrobić w takich sprawach i kupujący jest na straconej pozycji

Nawet jezli bys kupił w tej cenie e92 to napewno z przbiegami powyzje 100 tys i juz jak to mozna nazwac bardziej zuzyta nawet w srodku gdzie materiały we wnatrz auta uzyte w e46 trzeba to powidziec sa wyzszej jakosci niz w e90-92 niestety takze bmw troche poszło ciac koszta wiec moze sie okazac ze duzo lepszym wyborem moze sie okazac 6 letnie e46 coupe niz np 3 letnie e92 !!! Zobacz na ogłoszenia jaką można mieć e92 w tej cenie i z jakim przebiegiem.Tu masz przykłady 335i z mniejszym przebiegiem w tej cenie i takich ogłoszeń jest mnóstwo http://szukaj.pl.mobile.eu/pojazdy/showDetails.html?id=153200412&__lp=6&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=7%2C8%2C9%2C10%2C11%2C12%2C13%2C14%2C15%2C56&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=147&minPowerAsArray=KW&fuels=PETROL&maxPrice=100001&siteId=POLAND&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=90000&crossBorderSearchEnabled=true&categories=SportsCar&minConstructionYear=2006&maxConstructionYear=2008&lang=pl&pageNumber=2 http://szukaj.pl.mobile.eu/pojazdy/showDetails.html?id=152875963&__lp=6&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=7%2C8%2C9%2C10%2C11%2C12%2C13%2C14%2C15%2C56&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=147&minPowerAsArray=KW&fuels=PETROL&maxPrice=100001&siteId=POLAND&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=90000&crossBorderSearchEnabled=true&categories=SportsCar&minConstructionYear=2006&maxConstructionYear=2008&lang=pl&pageNumber=3

Za tą kasę to chyba e92 można ładną kupić ,więc nie wiem kto by wolał e46.Wiem ,że zadbane,bezwypadkowe,z wypasem,z małym przebiegiem kosztują sporo ale bez przesady.Stary model w cenie nowego i nowszego rocznikowo?

Czyli prosty poradnik: 1. Przy pomocy osoby trzeciej wyszukujemy auto w komisie z kręconym licznikiem. Sami nie możemy sprawdzać przeglądów na podstawie VIN w ASO ponieważ w dniu zakupu nie możemy mieć takiej wiedzy. 2. Kupujemy aut, koniecznie z potwierdzonym stanem licznika na fakturze z komisu 3. Po uplywie 22 miesięcy występujemy oficjalnie do ASO o informację o przebiegu auta a dniu zakupu.\\ Po odzyskaniu kwoty za auto, kupujemy sobie następne w podobny sposób. Prawdopodobnie będzie to już nowszy model za te same pieniądze. W ten sposób przez dziesięć lat możemy jeździć coraz nowszymi modelami nie dokładając nawet zlotówki. Jeszcze dostaniesz odsetki bo sprawa będzie się z rok ciągneła

Z tego co pamiętam to nawet bez bolca ta podstawka wchodzi dosyć ciasno .Bolec rozszerza tylko dwa mocowania żeby to nie spadło na dół a dwa te większe ,półokrągłe są nieruchome i wchodzą ciasno

Wyjąć ten bolec ze środka jest dość ciężko bo kupowałem na szrocie 2 sztuki i gość się trochę namęczył ,ale wyjął bez uszkodzeń.Tak jak wspomniałeś zasada jest taka sama jak przy kołkach do progu.Tu na aukcji możesz dokładnie zobaczyć jak to wygląda http://allegro.pl/podstawa-lewarka-kostka-bmw-e46-oryginal-nowa-wawa-i1904692883.html Jak ci się rusza ta podstawka to albo ten kołek trochę wyszedł (co raczej niemożliwe)albo pękł jeden zaczep bo normalnie to bardzo ciasno siedzi

Dokładnie.Mi tez było szkoda czasu bo pewnie by się to ciągnęło w nieskończoność

Czyżby droga ubezpieczona w TUW? Uniqa tu sa.

Chyba nie masz doświadczenia z ubezpieczalniami dziwiąc się ,że mogą wypłacić 300-400zł.Poprzedniej zimy żona uszkodziła na dziurze Golfa IV.Uszkodzenia były takie ,że tylko laweta i kilka dni w warsztacie.Wiesz ile dostałem z ubezpieczenia OC zarządcy drogi (Uniqa tu sa. )? 200zł !!! A tyle zapłaciłem za samą lawetę.Wcześniej był inny ubezpieczyciel i wypłacali normalne pieniądze ale zdmikp zmienił na tańszego..Co do malowania to doskonale wiem ,że malowanie elementu w dobrym warsztacie kosztuje 500zł bo tyle płace.Tyle ,że w przypadku wspomnianej Vectry lakiernik stwierdził ,że nie ma co tam malować i zrobił polerke.Ten 1000zł to by nawet starczył jakbyś to w aso robił (lakierowanie+lampa) więc jakim cudem miałoby komuś zbraknąć ?

Nie mam pojęcia jak mogą żądać oddania starych części i pierwszy raz się z tym spotykam.Tak jak ktoś wcześniej pisał oddaj samochód bez reflektorów albo kup jakieś rozwalone od anglika na szrocie i z tymi oddaj do naprawy :D

Ja zamontowałem łożysko Ruville dwa lata temu.Cena podobna do SKF

Ja zakładałem Sachsa na przód i na tył i samochód stał po wymianie normalnie a nie wyżej ,więc podniesiony przód w przypadku Bilsteina to na pewno nie jest normalne.Ja nie mógłbym patrzeć na coś takiego ale jak komuś to nie przeszkadza to ok.Dawanie podkładek dotyczy tylnych amorów.Niektórym pospadały z tulei jak nie dali podkładki także niezłe jaja

Ja polecam Sachsa czyli takie jak idą na pierwszy montaż.Takie założyłem na przód i na tył.Z tego co wyczytałem na forum na bilsteinie samochód wyżej stoi niż w oryginale i lipnie to wygląda .dodatkowo jakieś podkładki trzeba dawać żeby amortyzator nie spadł z mocowania

Pewnie poprzedni właściciel wpakował cię na minę i może to być jak kolega wyżej wspomniał obrócona panewka

Problem jest tylko w tym ,że ta 2 wchodziła mi idealnie nawet jak były duże mrozy rok temu a po pewnej nocy nagle zaczęła chodzić bardzo ciężko i stało się to nagle.Wieczorem chodziła mi idealnie a rano nie mogłem jej wbić.Pomyślałem ,że długo się ten mróz utrzymuje i może dlatego ,a na wiosne przejedzie. Niestety nie przeszło ani wiosną ani latem.Zmieniłem teraz olej i jest znaczna poprawa tylko ciekawe jak mrozy przyjda czy dalej będzie dobrze

U mnie lakiernik bierze za element 500zł i ma klientów tylu ,że trzeba czekać koło miesiąca ,żeby cokolwiek pomalować.Nie wiem jak to możliwe ,że takie grosze zapłaciłeś za blacharza i lakiernika.Co do pieniędzy za szkode to wszystko zależy od tego w jakiej firmie sprawca ma wykupione OC.Ja mi koleś na parkingu Vectre drasnął to dostałem 1000zł a była tylko pęknięta tylna lampa i zarysowany zderzak ,że tylko spolerować wystarczyło.OC miał w PZU w innej firmie bym dostał z 300-400zł

Jak masz silnik m43 to oleju wchodzi ci 1,1l bo sam niedawno wymieniałem.Co do ciężko wchodzących biegów to ja również nie jestem do końca zadowolony.Sprzęgło zmieniłem do razu po kupnie samochodu bo wiedziałem ,że nie jest już najlepsze i niestety pomogło to na chwilę.Założyłem nowe ,kompletne Sachsa.Wysprzęglik niby dobry-odpowietrzony,olej wymieniony,sprzęgło nowe i jak dla mnie biegi za ciężko wchodzą.Dodam ,że jak zmieniłem sprzęgło to wszystko ładnie chodziło ale jakoś po pół roku nagle zaczęła mi bardzo ciężko wchodzić 2.I Stało się to z dnia na dzień.Wieczorem wszystko było idealnie ,wsiadam rano do samochodu i nie mogę wbić 2.Był straszny mróź więc pomyślałem ,że to chwilowe ale niestety już tak zostało.Po następnych kilku miesiącach ciężej zaczęła wchodzić jedynka.Wymieniałem olej w skrzyni i jest znacznie lepiej ale nie tak jak bym chciał.Nie wiem jak biegi wchodzą w innych e46 bo nie mam porównania.Może ten typ tak ma

Gdyby ktoś chciał kupić alusy 15 to polecam koniecznie przeczytac opis tej aukcji http://moto.allegro.pl/alufelgi-bmw-e36-e46-r15-pilnie-tanio-alufele-i1893909792.html Jakby komus nie chciało się wchodzic to wklejam opis: "Sprzedam te zasrane alufele Bujam się z nimi chyba z rok nikt tego gówna nie chce kupić a stoi w garażu i przeszkadza ja miałem je w e36 sedan 2litry Foto poniżej jak te fele się prezentują na 3 SA to oryginalne felgi z modelu E46 6,5J*15H2, rozstaw śrub 5*120) z oponami letnimi Pirelli (195/65/15) do BMW: E46, E36, E34, Z3 Zupy z nich nie ugotuje a BMW sprzedałem ponad rok temu na stalowkach Fele proste raczej nie bite i nie prostowane oryginał lakier lekko odpryskujący po soli zimowej . Opony na 1 sezonik Felgi takie normalne za tą cene jako 2 na zime na zimowki opony w sam raz Do odbioru we Wrocku bądź Sobótka stronę Świdnicy Dodam że koło felg nikt nie palił a samochodem na tych kołach jeździła kobieta z Niemiec na targ i do kościoła. "

Ja bym zostawił w oryginale,pomalował porządnie co trzeba, dał jakieś super alusy o których wspominałeś i oddał samochód do auto detalingu ,żeby odpicowali furę na maksa