Skocz do zawartości

Hipo

Zarejestrowani
  • Postów

    1 447
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Hipo

  1. ja mam teraz identycznie z 14 w zime zszedłem do 9,4 :mrgreen: jeżdże tak samo, jak wcześniej.
  2. zobacz, jak wygląda filtr powietrza, ale ja bym wymienił wszystko na nowe i Tobie też tak polecam
  3. pierwsza czerwona! yeah! :):) ciagle tylko czaaarne, biaaałe i sreeebrne - nuuda :mrgreen:
  4. to nie jest standard. sprawdź wszystkie poączenie przewody idą do maglownicy i czasami lubią się poluzować, jak napisał kolega wyżej umyj wszystko i szukaj źródła
  5. Hipo

    320td wymiana koła pasowego

    :mad2: :mad2: masakra 1. umożliwić, jak najlepszy dostęp do śruby koła - zdjąć wszystkie paski, wiatrak; 2. od spodu silnika w okolicach rozrusznika jest zaślepka koloru żółetgo / pomarańczowego trzeba jąwyjąć i ustawić odpowiednio wał, aby pojawiła się "dziurka" na przestrzał i tam trzeba włożyć coś bardzo twardego 8mm (wiertło, śtubokręt ODPADAJĄ - za słabe) PAMIĘTAJ nic tam nie może zostać i nic się nie może ukruszyć bo grozi zdejmowaniem skrzyni! 3. powyższa czynność blokuje wał i możemy przejść do odkręcania śruby zwykłym kluczem 22 - bierzemy naprawde mocny i nakładamy jakąś mocną rure ok 1m na klucz i odkręcamy w przeciwną stroną zegara! Trzeba użyć naprawde dużo siły! Jedni odkręcają od dołu w kanale, ja odkręcałem od góry. We dwóch ciągneliśmy za klucz bo śruba nie chciała puścić - jest na klej. 4. na kole założona jest jakaś tulejka, która wchodzi w blok silnika - pod żadnym pozorem nie można jej na siłe wyjmować jakimś śrubokrętem! za tulejką jest USZCZELNIACZ wału i nie trzeba tłumaczyć co się stanie, jak go uszkodzimy... Tulejkę trzeba równo ustawić stukając drugim końcem śrubokręta, czy czymś innym delikatnym i palcami zdjąć. 5. montaż koła - zakładamy koło z w/w tulejką dokręcając śurbę staramy się co jakiś czas uderzyć dłonią w koło, aby się naprostowało w bloku i znowu delikatne dokecenie do poczucia mini oporu - dziwnie się dokręcało. dokręcamy tak smo, jak śruba była zakręcona - na siłe, ale z wyczuciem Pamiętaj również, że nie można odpalać silnika, jak nie ma założonych pasków - koło może się uszkodzić. Jak coś to służę pomocą :8)
  6. ehhh chyba trzeba jakiś wzmacniacz sygnału do tej antenki - co proponujecie?
  7. stare muszę dolizać
  8. :shock: a kiedy wracasz??? ..teraz to zrobi się "burdel" w naszym dziale - Panie i Panowie musimy "pilnować..."
  9. ja już mam "trampeczki letnie"
  10. kiedy foto nowych zderzaków??
  11. Warszawa :) albo Czestochowa?
  12. można by coś zrobić
  13. Kto wymieniał Ci to koło? Reklamowałeś? Corteco robi dla BMW, w pudełki Febi jest też Corteco, w pudełku BMW jest też Corteco tyle, że dodatkowo ma nabity znaczek BMW, firma Corteco to wiodący producent takich elementów jak uszczelniacze, poduszki silnika, koła pasowe i inne. Pzdr. Robiłem w b.dobrym warsztacie w Piasecznie. Koło oddałem i reklamacja została uznana (zwrot kasy ok 500PLN) odrazu kupiłem z BMW FUS ori i jest inna jazda! Cieżko mi jest powiedzieć, że są identyczne bo jakośc wykonania jest znacznie inna
  14. np. przez imageshack
  15. fajna felga - od M5, M6 Styling 166 tylko, ze one występowały tylko w rozmiarze 19'
  16. wymieniałem koło i też wybrałem taniej Corteco - przejechałem ok 10kkm i się rozsypało... kupiłem oryginał w FUSie cena ok 1100PLN polecam tylko ori :cool2:
  17. lewa piasta przy tylnym klole do wymiany. Przy skręcie w prawą stronę auto przechyla się na lewą i automatycznie ta strona jest bardziej dociążona.
  18. może siedzi jakis błąd po tej akcji i system jest wyłączony - na komputer
  19. Cześć wszystkim, ostatnimi czasy zauważyłem dziwne zachowanie mojego auta. Otóż, jeżdżąc w korkach jak jest ciepły i stoję na światłach puszczam delikatnie sprzęgło (bez gazu) i widzę, że obrotomierz obniża się o ok. 50 obrotów na 1 sekundę i powraca do normalnego trybu. Dzieje się to tylko na ciepłym silniku i nie za każdym razem. Czasami puszczam sprzęgło i wszystko jest ok. Jak jadę w dłuższą trasę to nic takiego na światłach się nie dzieje mimo temperatury silnika, ale jadąc przykładowo z prędkością 70km/h na 4 biegu puszczę gaz i obroty rzecz jasna spadają - po chwili wciskam gaz i on reaguje z „mini” opóźnieniem tak, jak by w tym momencie również obniżył sobie obroty i po sekundzie powrócił do normalnego trybu. Auto ma normalną moc, nie kopci wszystko jest ok., ale ma chwilowe spadki mocy. Macie jakieś propozycje? E87 2.0d 163km EDIT: czyszczenie EGR i po sprawie !!! :D auto jeździ jak dawniej
  20. masz samochód od nowości? to jest chyba normalne zachowanie, że przy niższych temperaturach system nie wyłączy silnika
  21. Cześć wszystkim, ostatnimi czasy zauważyłem dziwne zachowanie mojego auta. Otóż, jeżdżąc w korkach jak jest ciepły i stoję na światłach puszczam delikatnie sprzęgło (bez gazu) i widzę, że obrotomierz obniża się o ok. 50 obrotów na 1 sekundę i powraca do normalnego trybu - (tylko wtedy, jak jest ciepły). Dzieje się to tylko na ciepłym silniku i nie za każdym razem. Czasami puszczam sprzęgło i wszystko jest ok. Jak jadę w dłuższą trasę to nic takiego na światłach się nie dzieje mimo temperatury silnika, ale jadąc przykładowo z prędkością 70km/h na 4 biegu puszczę gaz i obroty rzecz jasna spadają - po chwili wciskam gaz i on reaguje z „mini” opóźnieniem tak, jak by w tym momencie również obniżył sobie obroty i po sekundzie powrócił do normalnego trybu. Auto ma normalną moc wszystko jest ok., ale ma chwilowe spadki mocy. Macie jakieś propozycje? – jakiś czujnik, niedrożne wężyki?
  22. niedrożna odma - natychmiast do wymiany. Kopci?
  23. ehhh upier*@#$%bym takimu ręce :evil: było już o tym w Krakowie.. viewtopic.php?f=70&t=137031&hilit=kradzie%C5%BC
  24. sprwadzałeś, czy masz olej w silniku? moze przy takiej prędkości wyrzucił olej i nawet tego nie widzialeś. Czy silnik odpala i gaśnie? tak samo kręci rozrusznikiem - nie jest inny dźwięk? jest woda w chlodnicy? z rury nic nie kapie?
  25. bierz tylko oryginalne, gdyż kupując większą felgę automatycznie kupisz oponę o niższym profilu, co przekłada się trwałość felgi. Ja jeżdżę na 18' i opona ma profil 35 - oczywiście dziury się zdarzają i to spore, ale felgi są nadal proste :cool2: podejrzewam, że po mojej jeździe "chińska" felga byłaby do wyrzucenia.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.