Hipo

hehee nie rozumiesz... Tomasz nie ma u siebie w standardzie PDC, ale kupił zderzak, w którym są otwory na PDC. Co ma zrobić z tymi dziurami? jak je zaślepić nie kupując czujników..

dobry tutorial!

kurna chata... u mnie tego nie ma...

a co ma z dziurami zrobić?

no własnie... nie zawsze jest tak, że będzie "widać" pisałem o tym :)

kasuje sie interfejsem z poziomu zewnętrznego komputera. Spróbuj jeszcze przegonić auto na dłuższym odcinku - nie mówie o dużej prędkości, ale o wiekszych obrotach np. na 4 biegu z prędkościa ok 100km/h

probowaliście kasować błąd na kompie? powracają? przyczyn może być kilka: sond lambda nie działa prawidłowo, przepływomierz może przekazywać złe informacje (trzeba sprawdzić, jake przekzauje info do komputera po dodaniu gazu), pompka paliwa mogla się zamoczyć i komputer nie może jej prawidłowo wysterować. Jak widzicie przyczyn może być kilka, ale potrzebna jest diagnoza komputerowa, aby postawić jednoznaczna diagnozę.

3 drzwi... zawsze mi się bardziej podobały od takiej co ja mam 5d w tym modelu można duuużo zmian wprowadzać.. producent dał taką mozliwość :) szerokości kolego!

każda lampa samopoziomująca się, czy to ksenon, czy biksenon ma czujniki - biksenon różni sie tylko budową lampy w środku - na jednej żarównce masz krótkie i długie światła, ale zasada poziomowania jest taka sama. W każdej lampie jest ręczna regulacja (lewo / prawo, gora / dół)

sprawdzałeś przeguby i ośki, czy nie mają luzu?

Zgadzam sie z Mikołajem. miałem w poprzednim aucie likwidację szkody z OC sprawcy, który miał polisę w Allianz i wszystko poszło tak, jak należy :cool2:

dokładnie tak samo sa rozmieszczone, jak od klocków. Połączenie z wahaczem idealnie odwzorowuje nacisk przód / tył Jak wiemy wahacze poruszają się góra dół. czujnik jest połączony do wahacza i ramy w autach bez takiej regulacji, gdy załadujesz pełny bagaznik i 3 osoby z tyłu to przód automatycznie idzie do góry co powoduje, że światła będą oślepiały. dzięki takim czujnikom na wahaczach problemu nie ma.

też stawiam na czujniki jeden w przednim lewym kole (przypiety do wahacza "prostego") drugi w tylnym prawym kole

nie no Panowie AXA to porażka... wystarczy poczytać, jakie są problemy przy wypłatach lub wycenach...

aktualnie HESTIA ok 2900PLN pełny pakiet z asistance - prestige (auto zastępcze na wypadek kolizji, czy awarii, laweta do 500km) pełne zniżki. i jeszcze ważne gdzie ubezpieczas, ja mam tablice świętokrzyskie. Na warszawskich wyszło by mi ok 4000PLN

można bez problemu - nic się nie dzieje.

mega PLUS dla sprzedawcy :cool2: :cool2: :cool2: :cool2:

bierz i nic się nie przejmuj napędem... w bmw jest dobra trakcja i kolicje raczej Ci nie grożą :) gorzej z przyczepnością na śniegu... za lekko z tyłu.. :mad2:

nie ma takiej możliwości.. tylko którkie, pulsacyjne naciskanie manetki powoduje ominięcie xenonu

info niżej :) 1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES / Spełnianie normy czystości spalin 1CB CO2 CONTENT / filtr dpf 2MG M L.-A.W. DOUBLE SPOKE 207 M/MIX.T. / oznaczenie modelu felgi 8SP COP CONTROL / System kontroli czystości spalin

witam, powinien pasować, ale zobacz na poniższy link viewtopic.php?f=31&t=148943

"idzie, jak masło" odkręcasz - zakręcasz i jedziesz dalej. PS tam jest cała piasta z łożyskiem.

:cool2:

no nie bardzo... a jesteś w stanie sam to rozebrać? trzeba sprawdzić

ori? tyle czasu? to na pewno do wymiany... oczywiście, że tarcze mają dużo wspólnego z ręcznym, gdyż w tym modelu tarcza występuje jako "tarczo-będen" mechanik mówiąc "tarcza" miał na myśli całość.