ukasz6

Jeśli zależy Ci na bardzo dobrej trakcji w typowo śnieżnych warunkach to z czystym sumieniem polecam vredesteiny.Rewelacyjna opona.U mnie w górach w jedynce ratuje mnie z wielu opresji.Do tego troche obciążenia w bagażniku i śmiga się bezproblemowo.

Po takiej mocy poprzedniego auta to tylko M3 Cie w pełni usatysfakcjonuje:)

No powiem wam,że wnętrze urzeka jakością,naprawde.Tak jak z zewnątrz kompletnie mi się to auto nie podoba,tak w środku jest malina.Co do jazdy to nowa jedynka jeździ jak na BMW przystało:).W żadnym stopniu nie stwierdziłem,żeby w jakimś elemencie prowadzenia czy komfortu była lepsza/gorsza od mojej jedynki.Wydaje mi się,że jest minimalnie ciszej w kabinie.Jak tak na siłe obok niej chodziłem szukając jednego elementu karoserii który mi się podoba to w sumie stwierdziłem,że nie najgorzej wygląda linia boczna tego autka.

Auto już zrobione.Panowie z ASO dali rade.Auto jest porządnie naprawione,jeszcze tylko w przyszłym tyg podjade 2 ryski wypolerować i będzie lśnić.Niestety przyjemność kosztowna,bo ze swojej kieszeni.

Dokładnie tak gessi.Link 4 wyraźnie zastrzega sobie możliwość odmowy wypłaty odszkodowania w przypadku nienależytego zabezpieczenia pojazdu i stoczenia się w dół.Nie mam co próbować z nimi się wykłócać,bo racja w tym przypadku jest po ich stronie,chociaż jak dla mnie to niezrozumiałe,ale mam nauczke.

Wiem,że link 4 to jest kupa,ale akurat ja nie ubezpieczałem tego samochodu,wszystkie inne auta mamy w PZU.Mniejsza z tym...W zw z tym,że zmuszony jestem do "samodzielnej" naprawy chciałem zapytać czy znacie jakiś sklep z częściami do jedynki.Chodzi mi konkretnie o tapicerke od drzwi lewych przednich,bo to jest drogie w ASO,z resztą sobie poradze:).

No i pojawił się kolejny problem...Zleciłem naprawe w ASO BMW,oni wszystko pozałatwiali sobie z ubezpieczycielem,ale dzisiaj rano otrzymałem tel,że LINK4 odmówił jednak wypłaty odszkodowania,ponieważ auto było nienależycie zabezpieczone i samo stoczyło się w dół.I jestem troche w kropce powiem szczerze.Macie jakieś pomysły/sugestie/doświadczenia?

No właśnie dzwoniłem do BMW sikory żeby ustalić co i jak i faktycznie chcą zabrać auto do Mikołowa i tam wszystko robić.Poczekam na wycenę i wtedy zadecyduje czy działam na własną ręke czy oddaje do ASO.Zdaje sobie sprawę z tego,że jak zrobie sobie to sam to dobrze na tym powinienem wyjść,no ale tak jak mówie poczekam na wycenę. A stało się to tak,że moja mama wyjeżdżając chciała wyjść z auta,bo bateryjka od bramy garażowej była słaba i coś nie kontaktowała i zacisnęła ręczny na 1/4 i zostawiła auto zapalone na luzie,a ono stoczyło się wprost na zamykającą się rolete... :mad2:

Dzisiaj na spokojnie z rzeczoznawcą obszedłem całe auto i tak: dach lekko wgnieciony i porysowany,drzwi od strony kierowcy wiadomo + zawiasy powyrywane...+ta tapicerka w drzwiach.Drzwi tył lewe porysowane.Z tyłu listwa przy czujnikach parkowania,bo spadł na nią element od bramy garażowej.Tylna lewa lampa.Element karoserii nad nadkolem do wymiany,bo drzwi go wykrzywiły.Szyba z tyłu do wymiany bo porysowana.Antena wyrwana.Troche tego jest,nie wiem czy nie oddam do ASO,bo ilość rzeczy mnie lekko przeraziła. + do 2 w nocy naprawiałem brame garażową:)

Moja mama postanowiła wprowadzić pare nowinek do mojej jedynki i tak mam teraz komfortowy dostęp do wnętrza i nieudaną próbe zrobienia cabrio...Moje pytanko do was na szybko,czy warto bawić się w to we własnym zakresie i chcieć wypłaty kasy z autokasko i kupić sobie wszystkie części samemu,czy dać to do BMW i załatwić jako naprawe bezgotówkową? Tutaj link do wypadku: http://img821.imageshack.us/img821/3539/p2109111819.jpg Przy okazji,jak zrobić,żeby to mi się wyświetliło na forum,a nie przez linka? MOD: Poprawiłem twoje zdjęcie.

Nie znam tego kawału:p.Wtedy jeszcze nie miałem subaryny...Ale może nawet lepiej,bo jak podjechałem 16 letnią vitarą to goście wymienili tylko spojrzenia,że niby taki oldschool wyciągnie audice z rowu,kiedy wylalane Q7 nie dało rady?Ich miny były naprawde bezcenne.

Tylko pamietaj Kamil,że X5 to nie jest auto tereneowe,a pseudoterenówka;).Co do takich smiesznych rzeczy to moja kobitka ma na zime vitare starą,ponieważ mieszkamy w Szczyrku i śniegu,gór i podjazdów jest całe mnóstwo i tą właśnie poczciwą vitarą,wyciągałem w zeszłym roku audi A6 gościa który mieszka nieopodal.Najlepsze było to,że zadzwonił najpierw po swojego brata,który rozpoczął akcje ratunkową audi Q7 i nic kompletnie nie zdziałał.A jak ja vitarą zabutowałem to myślałem,że wyrwe pół tego A6:D.1/20 ceny,ale prawdziwa terenówka to prawdziwa terenówka:)

Dla mnie wygląda jak poranna kupa.Tyle,że środek elegancki:)

Ja jeżdże od ładnych kilku lat po auta do Belgii i kupuje sobie lekko,ale podkreslam lekko uszkodzone.Miałem 320d,sprzedałem ją jak miała 174.000km,zrobiłem nią 80.000km bez żadnych problemów,a była lekko strzelona w przód.Maska podwinięta,przód ogólnie do zrobienia,ale poduchy całe i bez cienia wątpliwości ją wziąłem.Zrobiłem sobie przy okazji ksenony bo seryjnie nie miała,z poziomowaniem,ale bez sprysków,chociaż wszystko było gotowe,tylko podłączyć,ale jakoś nigdy "nie było mi po drodze" i powiem wam,że miałem później 330d z seryjnymi ksenonami i te z 320d dużo lepiej świeciły i wcale nie oślepiały,jeździłem na wczasy ze znajomymi nocami i specjalnie na to zwracaliśmy uwagę.Jedynke kupiłem lekko pukniętą w przód z boku,również byłem w Belgii.Nie żałuje,bo jak zwykle dobrze mnie to wyszło,a naprawa nie była kosztowna i czasochłonna.Auto było przed 1 przeglądem,teraz ma 70000km i jeździ nią moja luba cały czas i autko chodzi jak nówka.Jedynie swoje teraźniejsze autko STI kupiłem w pl z pewnego źródła,ale to akurat specyficzne auto,ale również była robione-drzwi od strony pasażera...Dlatego stwierdzam,że auto lekko bite to nic złego,wręcz przeciwnie można dobrze przykombinować i cieszyć się jazdą,tylko trzeba wszystko robić osobiście,bo pośredników przekrętów jest cała masa.Co innego samochód,który jest po dużym dzwonie,wtedy można się zdziwić.

O widze,że nie jestem sam;P.Ja zmieniłem na STI,ale lancerek to ta sama historia.I powiem Ci,że mam banana każdego poranka jak wsiadam,odpalam i słysze tą muzyke płynącą z boksera i ciesze się każdym przejechanym kilometrem:).Nie zmieniłbym swojej decyzji za nic,chociaż miałem pewne obawy.Budżet wprawdzie jest troche innego zdania,ale mam jeszcze 118d na dalsze wyprawy;).

Chyba nie masz zbyt dużego doświadczenia za kierownicą skoro pozwalasz sobie na takie prędkości przy takich warunkach. :roll: :? E9x wiele wybacza, jednak praw fizyki nie oszukasz ... Najlepiej weź oprócz tej jednej ręki na kierze przy 200km/h otwórz okno i zrób sobie zimny łokieć i będzie git.W obfitym deszczu 170km/h?Stary co tak wolno?Aquaplaning to jest fajne zjawisko,mega frajda!

Nowa 3 wygląda pięknie.Widziałem zdjęcia w auto świecie niedawno i jak dla mnie miazga.Moim zdaniem BMW stylistycznie tak odskoczyło nowymi modelami (oprócz jedynki) od Audi,że Panowie z Inglostadt powinni nie spać po nocach.A jeżeli coupe wyglada tak jak na tych zdjęciach,które tu wkleiliście to zakochałem się:).

To współczuje Kamil...Ale skoro sam piszesz,że raczej ECO nie jeździsz to pewnie złożyło się to razem z chipem do spółki i koszty.Ale z drugiej strony patrząc to wiele osób ma chipa i śmigają bezawaryjnie.Ja też o tym myślałem w 330d ale nie było mi to dane,bo zmieniłem auto.

Ze swojej strony moge powiedzieć,że 330d pali więcej.Miałem 320d 163KM,pozniej 330d i zdecydowanie w mieście różnica była,na trasie mniejsza,ale i tak.Generalnie jednak patrząc na akustyke,kulture pracy i dynamike,to nie żałuje ani jednego grosika wlanego więcej do 330d.Po prostu trzeba się przejechać i stwierdzić co komu wystarczy i już:).

Szkoda tego karkonoskiego.Byłem,oglądałem i z perspektywy widza jest ogień ta E30 Twoja.Zresztą już w zeszłych latach na rajdach jak szedłeś E30 to aż miło się na to patrzyło,dlatego udanych startów!:)

Chcesz powiedzieć,że przednionapędowy Saab połknie 911 Turbo??????

Za taką kase lepiej i łatwiej jest znaleźć 320d.Dłubniesz chipa i będzie Ci naprawde fajnie jechać.Do tego rocznikowo pewnie będzie młodsze niż 330d,to też mniejsza szansa,że coś padnie.

Ja też temu nie ufam i nie korzystam w jedynce...Do tego mnie to irytuje;p.Ale kolega Kokos pisał gdzieś,że jeździł już dieslem BMW ze słusznym przebiegiem wyposażonym w ten system i wszystko działało,więc pewnie nie ma się czego obawiać;).

Jest przecież cała masa świetnych samochodów.Problemem jest tylko cena i ich stan :lol: .Takiego rodzynka to aż żal sprzedawać...Pójdziesz w kierunku jakiejś mocnej benzyny czy zostajesz przy ropie?

Dzieki :D Co do tego bagnetu to wyczytałem to na forum subaru, już od paru miesięcy uzbrajałem się w każdą możliwą wiedze na temat tego auta;p.Mnie to też zaskoczyło.Wszystko fajnie pięknie,tylko,żeby to auto nie było tak kosztowne w utrzymaniu...Ale zrobiłem odpowiednie cięcia w wydatkach,przerzuciłem dodatkowe środki rodzinne na sektor motoryzacyjny,uruchomiłem rezerwy i z takim business planem zaczynam pełen optymizmu swoją przygodę z subaru:)