Skocz do zawartości

piotriviola

Zarejestrowani
  • Postów

    620
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez piotriviola

  1. Witam! Sebast mnie polecił płyn kolezka co przez przypadek zobaczył jak naprawiał swój licznik u fachowca ,mnie popsikanie pomogło robiłem to rok temu i jest ok do dnia dzisiejszego.Wszystkie pixele są jak nowe! pozdrawiam!!!!!!!!!!
  2. Witam! Chłopaki najprawdopodobniej są to tuleje pływajace tylnego zawieszenia.Koszt naprawy nie jest duży tylko trochę z tym jest roboty.Spróbujcie na postoju rozkołysać i ponaciskać auto powinno być słychać . Pozdrawiam!!!!!!!!
  3. Hej! Dasz radę popsikaj jakims WD 40 lub podobnym ,nieużywany zamek trudno jest otworzyć,ale zastosowanie tego może Ci pomóc!!!!!!!! pozdrawiam!!!!!!!!!!
  4. Witam! Kolego najpierw poszukaj ,było bodajrze wczoraj lub przedwczoraj o tym Płyn nosi nazwę KONTAKT 60 POZDRAWIAM!!!!!!!!!!
  5. Witam! Moderator -krzysiek 525tds- tak po prawdzie to nie ma racji tak myślę.Napisałem tylko początek wyrazu i go wykropkowałem. Pozdrawiam!!!!!!!!
  6. Witam!!!!!!!!!!! To chamy jeb.............,poszukaj na Allegro!!!!!!!! Pozdrawiam!!!!!!!!!!
  7. Witam! Spróbuj u tego gościa: http://www.allegro.pl/show_user.php?uid=3059940 Pozdro!!!!!!!!!!
  8. Witam! Zasługujesz na pochwałę za wykonaną pracę i fotki!!!!! Pozdro!!!!!!!!!!!!!!!!!
  9. Witam! Na padające pixele KONTAKT 60.Cena 25-30 zł Pozdro!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  10. Witam! Koledzy kupujecie płyn do styków KONTAKT 60 i żąden inny cena 25-30zł-najlepiej poprosić goscia co ma warsztat z naprawą RTVNIE wAM KUPI i to pomaga na padające pixele.Ci co naprawiaja i trzepią z tego kasę właśnie tego używają.Wymontuj licznik oddziel przednią cześć tzn rozpołów go na dwie części, nad wyświetlaczem jest taka metalowa osłona -ramka delikatnie odzczepiasz dolne zaczepy i rurką dołaczoną do tego specyfiku lejesz aż zacznie wyciekać płyn.Zostawiasz na parę godzin aż wyschnie i licznik jest jak nowy.Sprawdzone na 100 %. Pozdrawiam!!!!!!!
  11. Witam! Tak jak mówi Typson,ale dotyczy tylko tych z tyłu z przodu jest ok. Pozdro!!!!!!!!!!!!
  12. Witam! Tak jak pisze Michał pada albo padł czujnik ABS,STAN PŁYNU NIE MA NIC WSPÓLNEGO Z ZAŚWIECANIEM SIĘ TYCH DWÓCH KONTROLEK RAZEM!!!!! Pozdro!!!!!!!!!!
  13. piotriviola

    ksenony, spryskiwacze?

    Witam! Jeśli xenony nie były dokładanie indywidualnie to fabrycznie wychodzą ze spryskiwaczami. Pozdro!!
  14. Witam! No kolego troszke pracy będziesz miał.Musisz kupic cała komletną klimę najlepiej z jednego wyciągniętego auta tzn nagrzewnicę ta stara nie pasuje i ma ręczne sterowania,wszystkie przewody cisnieniowe,wentylator ,chłodnicę sterownik ten na desce itd. Mojemu koledze który to wymieniał zajeło to 3 dni z demontarzem starego i załozeniem nowych bebechów,a jest co robic wszystko z przodu musisz zdemontowac deska itp.koszt jaki go poniósł to 2,5 tys z nabiciem i podłaczeniem elektrycznym.Z elektryką nie ma problemu bo wiązki są. Pozdro!!!!!!!!!!
  15. Witam! Michał regulator napięcia jest w alternatorze!!!!!!!!!! Pozdro!!!!!!!!!!!!
  16. Witam! Przytrzymaj kluczyk zamykania-otwierania na kilka sekund ,oczywiscie nie puszczjąc z niego palca.Powinny się otworzyć wszystkie szyby i szyberdach tak samo z zamykaniem. Pozdrawiam!!!!!!!
  17. Witam! Mam taką radę jeśli macie choc trochę pojęcia o elektryce to proponuje zrobić samemu odcięcie pompy paliwa i ukryć wyłacznik. Pozdrawiam!
  18. Witam! Michał padł ci regulator napięcia lub któraś z diod. Akurat kumpel to samo miał w tamtym tygodniu!!!!!!!! Pozdrawiam!!!!!!!!!!
  19. Zgadzam się z kolegami im węższe tym lepiej na zimę ale tak jak pisze Frank w moim i jego przypadku inaczej nie mozna -225 minimum , gdyby nie systemy wspomagające byłaby lipa z jazdy.Ale za to w lato im szerzej tym lepiej jedziesz jak po szynach. Pozdro!!!!!!!!!!!!
  20. Witam! Od 2001 bmw stosuje oleje o zwiększonym okresie między przeglądami. ASO tutaj nic nie programuje.W poprzedniej bmce 528 wymieniałem olej co 12-13 tys km wg wskazań własnie tych kostek.Obecnie w mojej 540 wymienia się olej patrząc na książkę serwisową którą dostałem od niemca i na zbliżającą sie wymianę po 20-stu paru tysiącach km. Nie wiem czy to prawda czy mit ,ale słyszałem że zależy to także od stylu i w jakich warunkach się jeżdzi krótkie -długie trasy-jesli sie mylę to to sorry . Polecam do Twojej bmki catrol o specyfikacji BMW LONG LIVE 01 Ja stosuję castrol bmw long live 98 i takie zalecenie jest w książce . Oczywiscie mozesz stosowac inne oleje ale trzeba zwrócic uwagę na powyższą specyfikację. inspekcja nr 1 oleje, filtry inspecja 2 jw+w zaleznosci kiedy co było wymieniane płyny w chłodnicy,płyn hamulcowy,filtry kabinowe Pozdro!!!!
  21. Moze byc mata w fotelu tak jak kolega pisze lub wtyczka pod fotelem,ale bez kompa nie wykasujesz błędu. Pozdro!!!!!!!!!!
  22. Witam! Kolego ratuje Cię tylko podłączenie do kompa.Jeśli bywasz we Wrocku lub Wałbrzychu to mam dobre warsztaty. Pozdro!!!!!!!!!
  23. Witam! Mam znajomka co ma sklepik z częściami samochodowymi jeśli chcesz mogę zapytać się u niego za ile załatwi sachsa? Ma ceny mniejsz do 30 %. Pozdro!!!!!!!!!!!!
  24. Witam! Jeśli miałbym polecić to tylko japońskie NGK,BOSCH przy nic wysiada. Pozdrawiam!!!!!!!!!!!!
  25. Witam! Widzę kolego ,że na Twoje proste pytanie nikt nie odpowiada,tylko robią problem. Tu jest odpowiedz: lato silnik 2,3 4 osoby przód 1,9 tył 2,3 max obciążenie tzn 5 osób + bagaż 2,3 przód tył 2,8 silnik 2,8 4 osoby przód 2,0 tył 2,4 max przód 2,5 tył 3,0 Dane pochodzą z instrucji obsługi bmw e-39 Jeśli jeszcze będziesz miał pytania służę pomocą. Pozdrawiam!!!!!!!!!!!!
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.