pawelkra5

Witam . Czy ktoś przerabiał temat z drugim biegiem wycieraczek ? Podczas jazdy przestają przechodzić w tryb ciągły . Może ktoś próbował przerobic z czasówki na bieg ciągły wolniejszy. Pozdrawiam. :modlitwa:

Czarny z napisem LKM .

Dorwac silnik z E 23 745i miał montowana turbine . Oczywiście graniczy to z cudem . :D

Jak się wychyli 1mm to nic się nie dzieje. W korku zanim wisko zaskoczy to mija troche czasu. Pozdro

Reflektory przód mogą być do wymiany (mijania) ale niekoniecznie . Zobacz jakie są szkła. Światełka obrysowe mogą być .Pomarańczowe w kierunkach przód niedozwolone w Polsce. Deska normal tylko że też w milach , wskażnik spalania w galonach. Pozatym wygląda ekstra. Pozdrawiam

Nie będzie żadnych problemów z częściami i z serwisem. Pozdrawiam

Pod maską z lewej strony przy podszybiu masz bezpieczniki tam znajduje się komputer od świateł LKM. Wyjąć , delikatnie wysunąć z obudowy i polutować . U mnie było widać miejsca gdzie były zimne luty. Pozdrawiam

LKM komputer zimne luty

Na forum 5 masz dokładny opis kompresora Co do turbo to całkowicie możliwe.

Po dokręceniu glowicy okazalo sie ze mechanik zapomniał dać podkładkę pod srubę nr 4. Głowica została dokręcona z siłą taką jak podaje instrukcja czyli 60Nm i po 20 minutach 80Nm. silnik jeszcze nie został odpalony. Czy brak tej podkładki bedzie miał jakis negatywny wplyw na prace silnika? pozdrawiam.

Też mi się tak wydaje że było żle wyregulowane. Czy to prawda że w silnikach M30 luz zaworowy zwiększa się po rozgrzaniu silnika ?

Zgadza się , głowica prawie wyjęta . Zostały tylko śruby od głowicy. Konstruktorzy BMW nie pomyśleli o samej wymianie dzwigienek tylko o rozbiórce połowy silnika .Dramat.

Dzwigienki kupiłem nowe. W pracy mam serwis samochodowy tylko nigdy nie wymieniałem w takim silniku gdzie klawiatura nie wychodzi do góry. Prosze o porady.Pozdro

Po regulacji ok 10 000 km. Jak ośki wysuną się w strone kabiny to wystarczy pare centów . Tylko czy to jest możliwe i jak się zabrać za to.

Jak przesunąć tą ośke żeby zdjąć szwignie. Od strony kabiny są śruby mocujące ale czy po odkręceniu uda się przesónąć? Pare centów by wystarczyło.Pozdro

Witam. Dzisiaj złamały się dzwignie zaworowe na pierwszym tłoku . Czy możliwa jest ich wymiana bez ściągania głowicy. M30B35. Proszę o pomoc.

Witam. Dzisiaj złamały się dzwignie zaworowe na pierwszym tłoku . Czy możliwa jest ich wymiana bez ściągania głowicy. M30B35. Proszę o pomoc.

Gaz sekwencja .Trase robie w dzień przeważnie w niedziele . Jak wracam to ruch jest jeszcze większy. Co do stylu jazdy to normalnie , kiedy trzeba dać ogień na tłoki to daje do odcięcia a z górki eko. Trasa mieszana ,troche Kraków ,trasa i po Tarnowie. Napisz czy masz problem z odpalaniem jak postoi ze dwie godziny. Pozdro.

Duże spalanie , Miasto mam 20l lpg, trasa Kraków - Tarnów 11l lpg. A wmieście robie 5 km rano i 5 wieczorem na uwalonej sondzie.Pozdro.

Tylko sekwencja. Osobiście latam na Mistralu bez parownika . 80 000 km przejechane bez problemów. Dobry montaż i zestrojenie bezcenne.Pozdrawiam.

Wyczyść gniazdo żarówki.

Witam . Gdzie się znajduje ten sterownik?

Przekaznik pompy jest pomarańczowy. zobacz czy nie wyleciał z gniazda .U mnie tak było I sprawdz czy dochodzi napięcie na cewke przekażnika.Pozdrawiam

Witam. Dziwne że akurat po regulacji gazu.Sonda ma wpływ na spalanie ale czy na wolne obroty to nie sądze . U mnie sonda walnięta a obroty mam ok. Podobno może być tak że komp silnika pobiera złe dane z kopa gazu i przez to są problemy.

Witam. Sprawdz czy prąd dochodzi do pompy. U mnie przekaznik dawał w kość.