krismax

Tak jak mój przedmówca polecam Towarzystwo Ubezpieczeń Wzajemnych TUZ. Ubezpieczam tam swoje M3 a kwota jest 210 zł niższa niz w Alliance. Polecam

A ja przy 7,5l. oleju też przelałem o 1l. Puścił simering wału z przodu. Wniosek pozostawiam Tobie.

W M3 E36 było ASC+T

Nigdy nie kupuj tego typu lamp. Już w oryginałach jest problem ze szczelnością a w depo :shock: W środku "glony". Mój kolega miał taki problem w przednich a ja w tylnych. Wymieniliśmy na oryginały !!

Ja również obstawiam półoś !! Tył autka na lewarek bez ręcznego ale na biegu i poruszaj kołem w lewo i prawo(delikatnie) i druga strona. Gdy wyczujesz luz tzn. koło będzie się kawałek obracało a dyfer stał w miejscu to odpowiedź znasz.

Wymontuj sobie rozrusznik i zanieś do regeneracji. Albo lepiej(ja tak zrobiłem); Kup tanio używany. Zregeneruj i pozostaje tylko podmiana. Auto będzie dzięki temu cały czas używalne. Starego mozesz opylić :)

Bez przerabiania; niekoniecznie - trzeba wywiercić otwór w denku lampy więc stracisz gwarancję na nią. Co do pięknej barwy, to pod odpowiednim kątem z daleka i tak jest fiolet. Gdy kąt się zmienia światło przechodzi w biel.

A to oznacza, że kazdy "patrol" Twój !!! 12000K dają piękne światło ale nasze prawo tego nie rozumie. Ponadto światło jest bardzo ciemne zwłaszcza w deszczowe dni :/ Max to 8000K takie mam i polecam. Efekt jest i tak bardziej porazający niż na zdjęciu a policja się mnie od 6m-cy nie uczepiła mimo kontroli.

ta plamka w rogu to lampa błyskowa - żadnej czujki z przodu nie ma :/

Nie znalazłem w tym lusterku żadnej fotokomórki, więc to nie fotochrom.

Witam ! Jakie funkcje ma to lusterko: http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=217840317 Może ktoś ma takie i wyjaśni mi czy jest naprawdę fotochromatyczne ?? I po co dochodzi do niego 8 przewodów ??

Po wczorajszej kontynuacji boju o sprawny centralny odnalazłem przyczyne :) Okazały sie nią połamane kable miedzy budą a klapą bagażnika. Teraz wszystko jest OK a ja mam kolejne doświadczenia.

Założyłem takową pompke do M3 i od 6m-cy nic złego sie nie dzieje.

Od wizyty u blacharza(wyprawki blacharskie) mam problem z centralnym. Załapuje dopiero za drugim razem. Za pierwszym odbija. Doszedłem juz, że przyczyna leży w zasilaniu tylnego siłownika, do którego dochodzą 2 wtyczki. Nie mozna zamknać od bagażnika całego auta. Mierzyłem obie i 0 napięcia a podejrzewam, że byc powinno tylko nie wiem gdzie i skąd wzięte. Pojawia się w jednej wtyczce dopiero w chwili uruchomienia centralnego z innego źródła (drzwi, pilot) Ktoś może mi powiedzieć gdzie szukać błędu :modlitwa:

Tak ja pisał przedmówca; podróbki omijaj szerokim łukiem" Konsekwencje założenia są straszne więc polecam używane oryginały za ok.500zł z allegro. Mnie w obu BMW lampy przeciekaja; stoi w nich woda. 2 letnie rozleciały się z powodu korozji(zgniły wszystkie styki) Najgorszą usterką jest silna korozja wnek na lampy (konieczna pomoc blacharza i lakiernika). Teraz kupiłem 97rok oryginalne i przyznam, że ich stan nie odbiega od "igiełki"

1. Vanos; im większy przebieg tym głosniejszy co nie wpływa w żaden ujemny sposób na moc. 2. Panewki; powiadają"m3 dzielą się na te które mają zmienione panewki i te, które będą miały..." Zgadzam się z nimi jednak na panewki zapadają tylko M3 katowane w drifcie ponieważ olej może odpłynać z miski do tego stopnia, że pompa go nie zassie i ups... 3. Spotkałem jak dotąd tylko 1 przypadek uszkodzonej skrzyni w 3,2l. Właściciel bardzo to nagłośnił. Owszem skrzynia 6gang nie jest naprawialna ale nikt nie ma z nią problemu. Pozdrawiam

OC - 3200,-tylko bez zniżek i chyba ze zwyżką Ja płacę 820/rok

Witam ! Mam M3 od 1,5 roku. Na same cześci wydałem już 15tys.(prowadzę jej pamietnik wydatków). Jeśli chodzi o ceny to poszukaj w realoem. Na większosć jest trzykrotna przebitka. Cena pompy wody do norm. bmw ok400zł do M3 1100zł i tak jest ze wszystkim. Samochodu nie polecam oszczędnym ;) Ja ładuję w niego sporą cześć poborów co nie do końca podoba się mojej kobiecie.

Też mam Is`a i nie pamiętam ile idzie na 3-ce ale moje M3 dokładnie 180km/h. Uważam, że IS jest raczej słabiutki. Spalanie 13l. w miejskich korkach to normalka na trasie powinien zejść do 7-8. Pozdrawiam

Nie rozumiem o co Ci chodzi na początku ale kompa wystarczy założyć i gra. Pozdrawiam

Kupiłem do M3 tarcze BREMBO i klocki FERRODO. Tak naprawdę jednak najważniejsze są klocki !!! Pewna niemiecka firma skupuje złom stalowy z europy wschodniej i odlewa wszystkie typy tarcz hamulcowych. Następnie inni wiodący "producenci" kupują je przetaczają, szlifują i sygnuja swoją marką. Co do klocków to najlepszae efekty spokałem w: - EBC RedStuff - EBC GrunStuff Efekt hamowania jest porażający niestety na zimnych tarczach hamują bardzo słabo a na ciepłych starczą na 5-10tys. km "normalnej" jazdy. Przy jeździe sportowej nawet jeden dzień na torze to dla nich za dużo. Decyzje pozostawiam Wam; ja kupiłbym "zielone" jednak cena do emki jest za wysoka a mój zestaw jest wystarczający

Czy światełko AIR BAG masz na kierze ? O to pytałem. Wtedy cały moduł sterowania poduchą jest w kierownicy. Nie jest podłączony z czujnikami pod maską. Ten moduł najłatwiej uszkodzić. Pomoże tylko wymiana na nowy. Ale tylko w takim przypadku.

Czy masz kierownicę z kontrolką ??

dzięki; dużo pracy i pieniędzy

Gwarantuje że nawet w M3 jest za mało mocy po jakimś czasie więc myślę mocno o jakimś turbo...