DZWILU88

to Quick test znalazłem czyli wszystko działa dzięki teraz tylko skasuje.

WItam jestem początkujący w DIS a właściwie w tym tygodniu go zainstalowałem i uruchomiłem. Wszystko niby gra i się komunikuje tylko nie wiem jak zrobić za jednym razem test całego auta tak jak w INPA i po znalezieniu błędów usunąć je. Mógłby mnie ktoś naprowadzić?

A jak ty ten test uruchamiasz? bo ja to robię test z INPY i wszystko wtedy się rusza i świeci więc jak mam odczytać poziom paliwa z poszczególnych czujników skoro wskazówka ciągle jest w ruchu?

A może wiesz w której wtyczce i który pin?

Wyciągnąłem dziś pływak z prawej strony zmierzyłem oporności w różnych pozycjach i działa to samo zrobiłem z pływakiem z lewej strony i tez działa. Kabelki przy baku są dobre i nie mam pojęcia co dalej robić.

W jaki sposób test zegarów ma mnie nakierować czy to lewa czy prawa strona? PS. Po odpięciu obydwu wtyczek wskazówka pozostaje na swoim miejscu

WItam, wskaźnik paliwa nie działa poprawnie, pokazuje za dużo. Przy około 30l jakby się zatrzymuje. Wymieniali mi ostatnio pompę paliwa i podejrzewam że coś zdupczyli :(. Tylko według mnie pompa paliwa jest pod kanapą z prawej strony, a czujnik poziomu z lewej. Odpiąłem dzisiaj obydwie wtyczki z lewej strony i prawej i czujnik nadal pokazuje około 30l oczywiście jak wyłączę stacyjkę to opada. Ma ktoś jakiś pomysł jak go sprawdzić bez wyciągania lub ewentualnie link jak go wyciągnąć.

Podejrzewam że dia'a zainstalowałeś sam. Dzis teąz to zrobiłem al coś niewyszło zainstalowałem i skonfigurowałem vmwarw, zainstalowałem wirtualna maszynę i zainstalowałem emulator głowicy ale instalacja baz DIS nie powiodła się:( i nie wiem czemu . Mam zamontowany obraz EasyDIS-base-44-v1.0.nrg na F: i wybrany w programie jak na zdjęciu. http://img837.imageshack.us/img837/4369/cddddddddddddd.png Po naciśnięciu PLAY zaczyna się uruchamiać: http://img265.imageshack.us/img265/3824/cs11111111111111.png i następnie zatrzymuje się na czarnym ekranie i tyle :( http://img69.imageshack.us/img69/6474/sc2222222222222222.png Dodam że wszystko instalowałem według tut.... od nerwusa i jedyna nie prawidłowośc z którą się spotkałem to podczas instalacji 8.Tworzenie_wirtualnej_maszyny.avi jest taki moment gdzie wskazujemy katalog c:\GT1_wmvare ja go nie miałem więc stworzyłem ten katalog przed instalacją. Może trzeba najpierw coś zainstalować żeby w katalogu coś było? Na dysku wirtualnym F: znajdują sie katalogi GT1OS5 i OS5

Jak masz czas pokazać mi jak to disem ruszyć to czemu nie

Na usb

EDIABAS 6.4.7 a komunikat mam taki gdy chcę w coś wejść http://img521.imageshack.us/img521/3073/e341993.png

Witam mam fejs od nervusa i śmiga fajnie na mojej e39 z 1998 r 525 tds ale chciałem podłączyć kumpla bunie E34 z 1993r i jest brak komunikaji z inpa. Nie da sie w nic wejsć. Wie ktoś co to może być?

NIkt nie instalował tej wersji? coś nie wierze.

Witam ściągnąłem właśnie inpa_5_0_2_10.0.0.4 i po zainstalowaniu nie było praktycznie nic ale znalazłem gdzieś plik inpa.ini i udało się uruchomić. Jednak brakuje mi plików od poszczególnych modeli i po wybraniu któregokolwiek modelu auta pojawia się komunikat jak poniżej. Kto podrzuci linka skąd je wsiąść, bo w wersji instalacyjnej ich niestety niema:(. http://img818.imageshack.us/img818/8079/inpa.png

Już się pokapowałem :) okazało się ze z tyłu licznika są takie plastikowe krzyże i trzeba je nieco kombinerkami przekręcić żeby weszły w otwory przeznaczone do ich kształtu. http://img594.imageshack.us/img594/8681/dsci0194.jpg

niestety opis na nic mi się zdał bo mam problem ze zdjęciem przeźroczystej osłony mam odblokowane zatrzaski w czterech punktach jak na zdjęciu i dalej nie chce zejść. Próbowałem zdjąć to na siłę ale zaczęło się dość mocno wyginać i boję się ze coś połamię. Może są jeszcze jakieś niewidoczne zatrzaski od wewnątrz?. http://img299.imageshack.us/img299/4430/dsci0191.jpg

a ile zapłaciłeś i jak dawno temu?

Oddałem auto na warsztat, walczą z nim od poniedziałku, a jest już czwartek. Rozebrali pół auta żeby zdjąć pompę, potem stwierdzili, że koleś w czeladzi robi to bez zdejmowania pompy, po czym skręcili wszystko i chyba dziś auto zostanie zawleczone do czeladzi???? .Już sam nie wiem o co chodzi. Czy regeneracja pompy wtryskowej z demontażem to taki problem?

Gdzie jest pompa to wiem ale wtyczki to ja tam nie zauważyłem:( Gdzie muszę rękę wsadzić? i czy mogła sie obluzować na pompie czy z drugiego końca bo nie wiem gdzie to idzie.

Sprawdziłem bezpiecznik nr 54 to ten trzeci od prawej (zielony) jest sprawny. Zamieniłem miejscami 3 jasnozielone przekaźniki, tak, aby żaden nie był na swoim pierwotnym miejscu i tak są takie same :). No i dalej nic. Sprawdziłem również bezpiecznik 31 jednak u mnie nie mam obsadzonego miejsca pod tym numerem jest najzwyczajniej pusty. Znalazłem przy okazji spalony bezpiecznik nr 22 ale to jakiś wentylator. Jednak po wymienia auto nadal odpala na sekundę po czym gaśnie. http://img830.imageshack.us/img830/1616/dsci0041.jpg

Sprawdziłem czy pompa paliwa działa za pomocą INPY i za pomocą spięcia na krótko, czyli podpiąłem do niej kabelki prosto z akumulatora no i w obu przypadkach zadziałała, a auto dalej nie. Zrobiłem całkowity test auta i pokazało mi coś takiego. W necie znalazłem że to chyba nastawnik z pompy ale wtryskowej. http://img205.imageshack.us/img205/3341/dsci0038d.jpg Ida zaraz sprawdzić przekaźniki i bezpieczniki z tyłu auta.

Przed chwilą odpiąłem wężyk z filtra paliwa i odpaliłem auto i nic nie poleciało z filtra a chyba powinno. Jutro wyjmę pompę i zobaczę co się z nią dzieje. Jak ją podłącze do 12V w domu to powinna zadziałać? Wężyk nie był zapowietrzony zanim go odpiąłem.

A gdzie dokłądne jest ten kondensator, jak go można sprawdzić?

Witam, wczoraj wieczorem miałem problem z odpaleniam na zimnym silniku, kręcił chyba z 5 razy ale wróciłem normalnie do domu. Dziś rano też na zimnym silniku również miał problem z odpaleniem ale ruszył i przejechałem około 2 może 3 km i auto nagle zgasło. Teraz po odpaleniu jedynie rozrusznik uruchamia silnik i auto po sekundzie gaśnie:(. Co to może być. Pompę paliwa wymieniałem 2 lata temu wszystkie filtry wymieniałem w tym roku w lutym. Pompa była wymieniana na porządną ale firmy nie znam na pewno nie chińszczyzna. Dodam jeszcze ze akumulator jest dobry a rozrusznik kręci żwawo.

a coś więcej mógłbyś opisać?