MR.JONES

generalnie musisz uważac bo wiekszość z nich to małe cwaniaczki którzy tylko patrzą jakby cie tu okantować...... oczywiście wyjątki potwierdzaja regułę..... mnie zrobili kiedys na transporcie ,auto miało trafić do polski a zostawili je pod granicą na parkingu -to raz a dwa to potrącili sobie połowe kwoty ze zwrotnej kaucji gwarancyjnej że auto opuści unię europejską (2001r.)polski jeszcze nie było w UE. oczywiście najlepiej spisać szczegółową umowę,,,zorientowac sie w kosztach i przepisach i mega dokładnie obejrzec auto -standard pozdro

pociagne temat dalej,bo dzisiaj mi wycyckało prawie nowa baterię (miesięczną) do zera. pojechałem do elektryka i pobór przy zamknietym aucie i uzbrojonym alarmie w skrajnie lepszej sytuacji wynosił 3,5 A a biorąc pod uwagę że to pelna wersja z komputerami ,navi,TV i innymi cudami to powinien wtedy brać max. 0,03 A , bo tyle biorą pamięci kompów,zegarków, TV i innych dupereli.... na kompie nie pokazało żadnej awarii coby mogła wpieprzac tyle energii. musze sie umówic do elektryka i sprawdzać po kolei pobór przy wyciągniętych bezpiecznikach. robota bedzie o tyle trudna że trzeba to robić na zamknietym aucie i uzbrojonym alarmie ,bo po rozblokowaniu,kompy nawigacje i wszystkie inne cuda biora tyle prądu że trudno by było odszukać te brakujące 3,5A może macie jakiś pomysł od czego zacząć????? 530D 2002r. pozdro

hehehe,a ile mu to musi palić.... :duh:

A ja mam tylko jedno pytanko,czy ty kupiłeś to auto z TV-shopu ,nie widziales co sie dzieje przy kupnie?? bo napisałes że tak jest od samego początku......... :roll:

troszku pociągne temacik..... kupiłem niedawno 530D 2002r ,wszystko wskazuje an to że przebieg oryginalny 110tyś. faktycznie turbinka jak sie wkręca to troszku świszczy,nie jest to hałas,ale już słychać,potem praca silnika troszke to zagłusza.. posprawdzam węze i inne duperele,zmartwiłem sie troche bo w ibizie tdi 110km wogóle nie słyszałem pracy turbiny.. jak to wyglada w waszych 530D ? czy zawsze troche powinno byc słychac turbine? pozdro

Przepraszam że sie wtrące do wątku,ale to tak apropos zdjęcia... czy zauważyliście może że bieznik "jodełka" strasznie szumi" podczas jazdy??? oczywiście w porównaniu do innych bieżników... pozdro

dzieki,wzory jakie mnie interesują to ten wyżej i ten http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1595459 nie mogłem znależć tych z poprzedniego postu w tym rozmiarze i nie wiem czy są....a to takie jak u ciebie Kamil,więc napisz czy to 17 czy 18.. aha i jak poznac czy felga jest oryginalna czy brazylijska podróba? pozdro

no dobra,wyczytałem że jesli 17 to najlepiej 235/45 et chyba 20 a jesli 18 to 245/40 et tez 20 ? chce zmienić fele ale takie wzory jak mi sie podobaja wychodzą od 18 wzwyż wiec może założę 18 ale chce miec pewność że nic nie bedzie tarło i bez kombinowania z dystansami.. a czy te fele od e60 podejdą do e39 bez problemów http://moto.allegro.pl/item169193338_aluminiowe_felgi_oryginalne_bmw_e60_18_bbs.html pozdro

dipol jest bardzo podobny o niedżwiedzia tylko troche tańszy,ale ma grubszy trzpień i zamek znajduje sie w bolcu (zresztą patent wielozapadkowy gerdy),a niedżwiedż dla bmw zamek ma w innym miejscu niz trzpień, co troche może ułatwic obsługę,ale konstrukcja jest bardziej skomplikowana, bo zamek jakimś dodatkowym bolcem uwalnia trzpień i wydaje mi sie że dipol pod tym wzgledem wygrywa. koles który mi to montował powiedział że oba sa jednakowo skuteczne z tym że przy niedżwiedziu fotel moze byc na maxa przysuniety do przodu i będziemy w stanie odblokować trzpień a przy dipolu trzeba troche odsunąć fotel do tyłu ( chyba że w takiej pozycji z nim jeżdzicie,tak jak ja) druga sprawa to że dipola sie troche trudniej otwiera jeśli chodzi o sam zamek bo czasem sie bebenki obkręcaja i wsadzając kluczyk trzeba go jednoczesnie lekko obkrecać w prawo i w lewo,ale jak dla mnie to akurat dodatkowa zaleta tego zamka jesli chodzi akurat o jakość zabezpieczenia... opinie sa rózne,ale ja uważam że jak na cene 400-450 zł to warto ja załozyć. aha i dipol ponoć ma troche grubszy trzpień

ja tam załozyłem ostatnio Dipola,zakładam z reguly w kazdym moim aucie własnie dlatego że ponoć to jedno z najtańszych i skuteczniejszych zabezpieczeń i jeśli akurat nie macie M6 albo innego rodzynka tylko np.e39 to mysle że złodziejowi nie bedzie sie chciało męczyć,bo przejdzie pare ulic dalej i znajdzie takiego bez zabezpieczeń.... elementy dipola czy innego niedżwiedzia są naprawde konkretne i na ulicy trudno go zdemontować,,,ale wiadomo,jak ktos chce to może,tylko zabierze mu to sporo czasu,a to juz spore utrudnienie.. pozdro

Dzieki,przeoczyłem to....

witam,nosze sie z zamiarem wymiany felg w mojej buni,rozmiar zostaje bez zmian ,czyli 235/45 r17 bo na nasze drogi to i tak już spore Moje są lekko sfatygowane i wzór taki sredniawy pasuja mi takie ale cos za tanie sie wydaja ,niewiecie czasem co z nimi nie tak,bo normalnie to trzeba lekko tysiaka dołozyc do tej ceny.. http://moto.allegro.pl/item167421974_s909_17_5x120_bmw_serii_5_7_i_3_alu_felga_nowa.html pozdro

taaa bo M-kami to same baby jeżdżą :mad2: ,przy co drugim aucie to słyszę.......

trochu tania,fakt,ale najlepiej obejrzeć z bliska bo ja już w okazyjne igiełki nie wierze.... no i troche słabe fotki :?

tak jak i innym uzytkownikom forum , ale moja Mama pewnie wolałaby teraz renault.... Kupe ludzi to kupi,nie chca mieć bmw czy lexusa,tylko bezpieczny samochód......a ranault ma taki w kazdej klasie troche tez z tego wzgledu że juz w standardzie jest w cholere airbagów...esp czy innego safety -systems pozdro

Nie jest to akurat nie zgodne z prawem bo na końcu na sekunde wyświetlana jest tabelka z wynikami i ilością tych gwiazdek dla poszczególnej marki,co ma pelnic funkcję informacyjną,tak jak każde wyniki testow chociazby w "auto świecie",a że reklame sponsoruje zwycięzca testów - Renault ,to już chyba nic dziwnego... pozdro

ja polecam Manuala,szukałem 4 miesiące i trafiłem automat jest fajny w jeżdzie ale gorszy w serwisowaniu i jak bedziesz miał pecha to remont skrzyni pare klocków,zalezy jak ktos jeżdził wczesniej i jak ty bedziesz go uzytkował,bo raczej nie wskazane jest butowanie automata..... pozatym 530D zrobiony jest pod granica wytrzymałości mocy i momentu,i o chipowaniu raczej mozna zapomniec jesli nie chcesz miec problemów. poszukaj na forum było juz troche postów na ten temat....

ej no, naprawde mi zalezy,napiszcie coś :modlitwa: pozdro

no faktycznie ,ten dupowato -seledynowy bardziej nadaje sie do daihatsu charade niz do bmw :mad2:

kolorek bomba,uwielbiam niestandartowe kolory szczególnie ten brązowawy (troche podobny do nowego avensisa) i stalowoszary mniodek i ten tez jest supcio :mrgreen:

Witam,nie ma na forum interesujących mnie informacji,istniejące tematy dotyczą czego innego,a w mechanika i eksploatacja nie moge cos napisac nowego tematu.... Pytanie dotyczy czujników cisnienia w oponach. Mianowicie,dlaczego komunikaty dotyczą tylko niewłasciwego ciśnienia a nie pokazują dokładnych wartości cisnienia jak np. w nowej lagunie??????? pare dni temu miałem komunikat raifenpanne hinten rechts,czyli coś z czujnikiem tylnego prawego,chociaż powietrze było ok.-myslałem że to jakaś awaria czujnika , ale podjechałem na kompa,wykasowałem błędy i teraz mam tylko komunikat reifenpanne lub w angielskim. tyre low/flat.bez wskazania na konkretne koło we wszystkich oponkach mam teraz 2.5 atm.ciśnienie stałe a komunikat cały czas taki sam,i nie wiem czy musze dopompować bo auto chce wiecej,czy poprostu coś z czujnikami.. nie pokazuje o które koło mu chodzi. oponki 235/45 R17 jesli to ma jakieś znaczenie.. e39 2002r. pozdro

ok,tylko poza kosztami polisy,trzeba wziąć jeszcze jedno pod uwagę,gdy będziecie w sytuacji w której ubezpieczalnia ma wam wypłacić kasę,niektóre firmy mocno kombinują, w czym prym wiedzie link4,,, najlepsze są najwieksze i najpewniejsze firmy jak pzu,nie tną tyle po kosztach i amortyzacji auta, a mimo to polecam DAS -ubezpieczenie od odpowiedzialności prawnej czy jakoś tak.... pozdro

szukałem i nie znalazlem ,trafiłem za to do auto-chipa na przedmiejskiej (boczna legnickiej między wiaduktami)... dookoła stały same bumy,za diagnostyke i skasowanie kilku blędów po (udanym gościu od alarmów) wzieli 150zł. wydaje sie że znaja sie na robocie,dość konkretnie podchodzą do sprawy... pozdro i dajcie znac gdzie dokładnie jest ta legnicka 52 A,bo nie moge trafić

troche wam sie dziwie ,bo ja jestem za!!!!!!!! nie bede tłumaczyl dlaczego.... pozdro

nie za tania myjnia pod kauflandem na legnickiej....ale szefu młody koleś więc zalezy mu na opinii i goni pracowników za każdy pozostawiony pyłek..... pozatym sam ostatnio powoził 840ia,,wiec może dla bumek beda jakies special względy i traktowanie.... pozdro