MR.JONES

niektórzy robią tuning na automacie i niby jest oki, ale w wiekszości przypadków niestety kończy sie to problemami ,ze albo szarpie ,nie zmienia biegów tak jak powinno,albo skrzynia pada.... ktos kiedys na forum podawal parametry wytrzymałościowe skrzyń i wyszło na to że nie wytrzymują momentu,bo fabrycznie sa juz robione prawie na styk...... z myslą o chipowanku 6 miechów szukalem manuala............ i ta chwila sie zbliża... :mrgreen:

eeeee,bez przesady ,nic sie nie stanie ,znam takich co na pelny bak dolewaja literek benzy 98 ,że niby im to silnik przeczyści itp..... jak wylałeś całą benze z baku a stary auta nie odpalał ,wyszyściłes i dolaleś full,to nic sie nie stanie.........

taaaaa i ta dziura zamiast nerek :duh:

dobra juz dobra ,tak mnie naszlo bo zobaczyłem jego opis.......

toś sie popisał......... :duh: :lol: :lol: :lol:

sory za ot ,ale co ci fazer nie pasi we włączaniu świateł w dzień..... nie bierzesz pod uwage tego że jakiś przemęczony tirowiec może cie nie zauwazyć i wycedzić czołówkę... uważam że to jedyna mądra ustawa naszego rządu,chociazby dlatego że we wszystkich krajach w których to wprowadzono zmiejszył sie odsetek wypadków i ofiar smiertelnych,,,,,dla mnie to wystarczy......i podaj mi chociaz jeden słuszny argument przeciw....... pozdro

kichanie i strzelanie drodzy koledzy to już troche nie te czasy......... technologia idzie do przodu ,co doskonale opisuje ten artykuł.......

d2s -philips 4300K lub osram ,takie wychodzą fabrycznie i oferuja najlepszą jakość światła (względem jasności) jak chcesz miec bardziej tuningowy kolor ze stopniowym pogarszaniem ilości światla to wybierz 6000K lub 8000k

tylko pytanie czy to drewno czy drewno vel plastik....... ? :roll:

hmmmm,ciężki wybór ,bo dotąd zawsze byłem maniakiem audi/vw ,fakt faktem audi wytoczyło ciężkie działo przeciw e60, i musze przyznać że miałbym problem z wyborem,technicznie raczej stawiałbym na audi,ale jest jakies takie za spokojne..... jak patrze na e60 to poprostu cisnienie mi rosnie ,adrenalina skacze na samą myśl o jeżdzie,więc......... ......nie ,jednak wybrałbym e60 !!!!!!!!!!!!!!!!! :mrgreen: pozdro

i ringi....ringi..... angels eyes musowo...... :mrgreen: furka fajna ,tylko teraz don bedziesz musial zmienić opis ,nie ma juz tylu garów......ale zonka sie ucieszy ,mniej do zmywania bedzie...... :lol: pozdro

fipa, nie wiem o co ci chodzi???? :shock: o ile wiem i umiem policzyć cylindry to 530D to sześciocylindrowa rzędówka.........

kolega myslal że v6 bo mu sie pomerdało :duh: a co do problemu to bez kompa i gościa co go potrafi obsługiwać nic nie wymyślimy.............

bieg jałowy w 3.0 D to jakies 650 obr/min.. to nie jest fałwej 1,9 ze ma byc 900........

kurde ,nie wiedziałem,powaznie tak jest ?? podajcie jakis namiar na uzytkownika allegro co to ma jakies dobre żarniki.. pozdro

nie kupuj tych srebrzaków z allegro..wyglądają jak tuning tico i sreberko odpada po jakims czasie..... :shock: widziałem kiedys bume z takimi lampami na giełdzie,tragicznie to wygladało... lepiej kup oryginalną uzywke..

faktycznie mieliście sporo farta........... :duh: swoja drogą dziwne że żadnego bezpiecznika nie wywaliło :idea: ale mimo tego,sa to wrażliwe na skoki napięcia elementy i niestety mogą ulec trwalemu uszkodzeniu..........więc oby nie... pozdro

no fakt ,tylko podziekowac inzynierom hella i bmw ,fakt faktem uszkodzenie od zamykania maski też jest mozliwe........ :twisted: padł mi prawy po lifcie.........

hmmmm,ja myslalem że są jakieś mocowania lampy pod tą wlasnie listwą..... pozatym kleje dwuskładnikowe swietnie sie do tego nadają,trzeba tylko odpowiednio przygotowac powierzchnie,,, czekam na dobra pogodę i oblukam..... ktos jeszcze sie z tym męczył????????

523i ??????? :norty: :norty: :norty:

Witam ,mam pytanko odnosnie czujników. musze za każdym razem aktywowac (zapamietywać) wartości ciśnienia jak wchodze do auta.. normalnie wchodze odpalam,i wyświetla sie tirecontrol-inactive,gasze silnik ,przekręcam kluczyk w poz.2 i przytrzymuje guziczek od cisnienia (nad stacyjką ,na listwie ozdobnej),po kolei pojawiaja sie gwiazdeczki i w końcu pressure set.. ok,ciśnienie zapamiętane ,ale jak postawie auto na noc ,to na drugi dzień nie pamieta juz tego cisnienia i musze zapamietac od nowa,tylko że ciśnienie mogło sie przez noc zmienic ........ macie tak samo ,czy u was zapamietuje cisnienie??? pozdro

dzwoniłem do ASO i 57zł. kosztuje uchwyt,ale tylko 1 jest wymienny,gostek mówi że jak sie połamało cos jeszcze to cały klosz trzeba wymieniać :mad2: aha ,Typer napisal żeby wyjąć listwe spod reflektora ,ale jak ? jakies zaczepy śruby ...w którą strone żeby czegos nie połamać? odczepiłem tą spinkę zaraz obok nerki,ale nie wychodzi.... :shock: pozdro

a gdzie dokupić te zaczepy ...ASO ?

odświeżam temat, tez mam ten sam problem ,xenony swiecą jakos tak blisko i szlag mnie tarfia na drodze jak wyprzedzam jakieś wozidełko i podczas zrównania z tym autem widze że ono świeci zwyklymi h4 dalej niz mój xenon.... byłem a auto-chipie i przy okazji poprosiłem o regulacje i [BAD] -nie pomoglo,oprocz tego widze że na dziurach prawe światło skacze góra-dół po obejrzeniu z bliska widze że cały ten srebrny środek klosza rusza sie na boki. w sumie tylko w prawym kloszu ,lewy niby ok,patrzyłem czy rusza sie tez w pionie,i nie bardzo. najbardziej rusza sie w poziomie.... ktoś walkowal temat tych mocowań klosza? gdzie najlepiej podjechać z tym we wrocku??? pozdro

niestety to prawda,jak sie w nieprawidłowej kolejności podlączy lub odłączy kable..... ponadto w ksiązce obsługi jest napisane że przy odłączaniu kabli kiedy silnik juz zapali, przynajmniej na 10s przed odlączeniem kabli włączyc ogrzewanie na maksa,i ogrzewanie tylnej szyby,względnie podgrzewane siedzenia... nagły skok napięcia może uszkodzic kompa............ :( pozdro