MR.JONES

Jak w temacie, po dwóch tygodniach nerwów i nieprzespanych nocy przy kompie wpienia mnie juz szukanie auta,porównywanie danych,kosztów eksploatacji i serwisu... :mad2: :mad2: :mad2: mam do wyboru 540ia+sekwencja 96r. z maksymalnym wypasem,telefony ,navi, itp.260 tys.km,fele18,parktronic 4 airbag,xenon albo 530 184km 99r.,skóra klima przebieg ciul znajet,chyba podobny,6 airbag,xenon.. i co wybrać biorąc pod uwagę koszty eksploatacji ,paliwo, awaryjność i ceny części zamiennych robie średnie przebiegi,czasem lubie depnąć oba auta ładnie utrzymane,bezwypadkowe w podobnej cenie i dałyby mi podobna radość z jazdy,diesel mniejszą moc zapewne rekompensowałby duzym momentem dostepnym od niskich obrotów jest może ktoś kto miał dla porównania oba takie auta?? z góry dzieki za rady.. pozdro

mówiąc kickdown masz na myśli użycie steptronika (-), czy walnięcie pedałem gazu w glebę??? pozatym chodzi nam nie o sposób uzytkowania bo to juz oczywiste a jakies błędy konstrukcyjne.... Pozdro

z i te to prawdopodobnie oznaczenie producenta, z tego co wiem skrzynie a5s 440 są nowsze i lepsze ,ale na ile lepsze i czy bezawaryjne to tez chciałbym wiedziec bo szukam wlasnie takiej buni 96-98r. jeśli ktos wie cos wiecej to przyłączam sie do prośby. pzdro

witam,nie moge sie doszukać informacji czy w e39 540ia we wszystkich latach była montowana ta sama skrzynia, w buni z 97r. która wczoraj oglądałem była A5S 440Z jak wynika z vin-kodera. jutro jade ogladac beeme z 96r. i zastanawiam sie które skrzybie były tymi wadliwymi i czy A5S 440Z jest bezpieczniejszą opcją??? czy bylo ich wiecej w przedziale 96-98r? Pozdro

silnik za słaby do piatki, siodemka nie jeżdziłem,,, awaryjność -róznie bywa,dość często pompy wtryskowe, oczywiście wszystko zalezy od uzytkownika przebiegi z reguły sa wieksze niz 200 tyś,dużo wieksze. ogólnie :naughty: nie polecam

dzisiaj pobrykałem troche 540ia. środek ładnie utrzymany,z zewnątrz przecietnie aczkolwiek wporządku.. chodziła fajnie tylko był jakiś dziwny szum silnika ,myslę że to wtryski prinsa,pozatym szczerze mówiąc myślałem ze to bardziej rwie spod dupy,no ale to jeszcze w gre wchodzi brak wyczucia auta i steptronika.... przy 240km/h na A4 miałem wrażenie że jakos tak lekko pływa na boki,może to tez wina wiatru,ale wydawałoby sie że zawiecha powinna byc ciut twardsza jak na tą moc..może szykuje sie remoncik :roll: do ilu obrotów mozna przeciagac 540ia żeby było jaknajefektywniejsze przyspieszenie???? pozdro

niezłe,to juz wypadałoby zgłosic do allegro albo gdzieś...... :jawdrop:

chyba nie,bo z przodu ma blache autohausu zreszta w tle widać jakieś budynki,co to raczej na komis wyglądają.... ale nigdy nic nie wiadomo :?

ona stoi w belgii ,przeczytaj opis.... :wink: pozdro

kiedys jechałem z ojcem z wawy ibizą 2000 tdi sport lekko zmutowana ojciec wracał bo ja bylem ztyrany nie zauwazylismy kolegów w krzakach i pojechali za nami. okazało sie 160/90 i wyprzedanie na dwupasmówce wleczącej się vectry z prawej strony na lekkim łuku wynik 1000zł i 18 punktów,nic sie nie dało zrobic az strach pomysleć jakby to było e39 albo 38

no lekutko smierdzi.... ...ale jesli to prawda to mozna sie po to kopnąć do belglandiii... swoja droga niezły pomysł na zrobienie kasy...

więc co kupiłeś,i za ile? aha i biorąc pod uwage xenon z soczewką i bez to który lepiej świeci jesli jest jakas róznica (chodzi mi o ilość i rozłożenie swiatła przed autem a nie względy estetyczne) Ostatnio jechałem w nocy e39 ze zwykłymi lampami i świeciły słabo :? pozdr

no fajnie wygląda,ale mam nadzieje że sie nie zawiedziesz... koleś kupil pare tygodni temu na allegro za cos koło 89zł. i przestały świecic a zaczęły mrygać jak strobo teraz jedna wogóle nie działa a druga jak jej sie zachce. sprawdzał podłączenie i niby wszystko oki :cry: może u ciebie bedzie lepiej Pozdro

no fakt :duh: ,ale pozatym jak to wyglada? wydaje mi sie że w miare realny przebieg co do stanu zuzycia wnetrza,w końcu to nie diesel nie :roll: Pozdro

........na niemcowe szukanie nie mam niestety czasu ale znalazłem inna zabawkę http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=129000280 co sądzicie o przebiegu biorąc pod uwage skórę,kierownicę ,miech gałki zmiany biegów i pedałów?????? :worried: chyba pojadę obejrzeć co wy na to? pozdro

Witam mam pytanko jade za pare dni ogladać e 39 540 97r. kiedyś słyszałem że ponaciskanie pewnych mgicznych guziczków przy liczniku lub komputerze czy klimie spowoduje wyswietlenie róznych danych,chyba nr.silnika,vin,przebieg i inne nie wiem jakie.. może byz to pomocne przy oględzinach autka Bardzo proszę o pomoc ewentualnie jakis link do takiej instrukcji. p.s. proszę tez nie dawac mi drugiego ostrzeżenia jeśli pominąłem to na forooom po prawie całym dniu szukania (narobiłem zaległości w pracy :duh: ) i wyrozumiałość ,z góry dzieki

mozesz się ubiegac o odzskodowanie od właściciela lub zarządcy drogi,ale raczej marne szanse. to działa inaczej niz np. w pzu że pokazujesz auto,oni robia wyliczenie,dostajesz kase i naprawiasz. tu najpierw naprawiasz a potem łaskawcy rozpatrzą wniosek.. mi 2 razy odrzucili za połamane felgi,chociaz była policja ,notatki swiadkowie (wpadły w dziure 3 auta pod rząd) zanim ja zabezpieczyli..... i nic.... aczkolwiek kiedys słyszałem że ktos dostał. fakt najpierw trzeba znależć zrządce drogi.. pozdro

witam,szukam 540 z gazem i znalazłem 97 rok z prinsem zakładanym 2 lata temu... i tu pytanko:jak wyglada spalanie? Gość twierdzi że 160-170km/h to jakies 14-17 litrów ponad 200km/h to już nawet 20-25 litrów gazu jak to wygląda w waszych zagazowanych 540-tkach? Pozdro

jeżdziłem wczoraj 523,całkiem fajnie chodzi,ale na duższą metę,byłoby mało,szukam coś wiekszego.... moje spostrzeżenie -światła bez xenonu w 96r. jakies takie słabe??? Pozdro

masz racje ale nie do końca,bo po pierwsze nie lece jeszcze z forsa w zębach po to auto.. :lol: po drugie nie zawsze wysoka cena = wysoka jakość :cry: a po trzecie nie zamierzam kupowac auta z miejsca i na pewno wczesniej sprawdze je tak dokladnie jak to tylko mozliwe,zawsze jezdże ogladac fury w towarzystwie kolesia lakiernika i jesli przejdzie wstepne testy to jedziemy na warsztat.... pytam o tą bunie bo to specyficzne auto i takie niebieskie cuś mógł ktos przypadkiem juz ogladać.... mam ideała od znajomego full wypas + sekwencja ale 98r. za 45 koła.. tyle nie moge dac wiec szukam tańszego,chyba zrozumiałe... mimo to rozgladam sie jeszcze za 528 pozdro

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=128595659 takie cos znalazłem,zna może ktos to auto,ktos ogladał czy coś.... kolor gówniany,że o szybach nie wspomnę,ale ponoć tylko boki były podmalowywane. nie wiem czy ta cena i przebieg cos nie smierdzi bo chyba je widziałem na allegro ze 3 miechy temu,a gość mówi że chandluje autami i niedawno kupił? a no i automat,chyba troche zmula co? albo ten http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=127421499 bez gazu no i kolor juz jak na bmw przystało....

Dzieki za szczegółową odpowiedż.. Diesla owszem rozważałem,ale po pierwsze droższy w kupnie i w serwisowaniu (w razie awarii) no i nie zaleca sie deptania :naughty: głównie jezdze po małym niezakorkowanym miescie totez żadko stoje na światłach ale tez za bardzo sie tam nie rozpędzam,trasa to góra 100km raz w tygodniu,czasem jakis wyjazd kilkaset km. na kurs czy wakacje dlatego wydaje mi sie że benzynka będzie dla mnie odpowiedniejsza.. 523 i 528 przy moim stylu jazdy i kilometrach mógłbym udżwignąc bez gazu,ale o 540 wspomniałem,bo jak juz ekonomia z gazem to na całego i w końcu 100KM wiecej miałem kiedys golfa vr6 i do mocy sie przyzwyczaiłem,dlatego 523 chyba odpuszcze bo niedojż że 4 KM mniej to jeszcze duzo cięższa buda... W takim razie poszukam już z gazem 528i albo 540, boję sie tylko czy z 540 nie będzie problemu z częściami i kosztami jak przy 530d,bo to troche żadki wynalazek a 528 to w sumie całkiem cywilne i popularne auto... jeżdzi ktos na sekwencji 528 lub 540, jakie wrażenia??? Pozdro .....no i dzieki za ostrzeżenie,ktos tu chyba przewrazliwiony lekko jest.. napisałem że szukam juz dzisiaj trzeci dzień,ale nie znalazłem wszystkiego co by mnie interesowało,to chyba niewykonalne żeby przeczytac szybko wszystkie posty :shock:

Fajne,no tyle by mi juz stykało.... ...waha mu sie kończy ...albo maksymalnie redukował masę :norty:

Mialem instalacje brc w golfie vr6 i jakos tam chodziło,ale mimo sekwencji czuc bylo spadek mocy.. teraz planuje kupno e 39 ,chyba 528 i sam nie wiem jak z gazem bo mozna czesto trafic na taka bunię z nowym gazem i tu pytanie czemu sprzedają,czyzby sie cos kiepszczyło na sekwencji i nie chodziło jak trzeba???

Witam,mam pytanko,szukam 2 dni na forum ale żeby wszystko przejrzec ,do końca roku bym sie nie wyrobił... Przejrzałem dane techniczen,troche opisów,opinii itp. ale porównań nie znalazlem.l. otóż: Zamierzam kupic e39 z roku 96-98 oczywiscie w manualu ale zastanawiam sie nad motorem ,jaki wybrac 523 525 czy 528 głównie chodzi mi o podstawowe sprawy jak osiagi i spalanie,bo czasem wieksza pojemność nie oznacza wcale lepszych wrażen ino wieksze spalanie... a znowu mniejszy motor nie zawsze ma dość sił by rozpędzic kolosa... Awaryjność,czy czasem jakis z tych motorków nie jest nadwyraz kłopotliwy i jakos fabrycznie niedopracowany ... ewentualnie jak znosza gaz "sekwencje" ,bo czasem trafia sie zadbane auto z gazem, sporo jest zagazowanych 540-jak to chodzi? Przepraszam jesli powielam pytanie ale naprawde nie jestem w stanie przeczytac wszystkich postów.. Pozdro